【2014廣州車展高端訪談】11月20日，本田技研工業（中國）投資有限公司Acura事業部副部長陳悅在接受易車.汽車產經網專訪時透露，搭載V6渦輪增壓引起的超級跑車NSX將在2015年年內上市，隨後將導入中國。他還表示，為了提升品牌知名度，謳歌此前發布的品牌口號「專注馳騁」及品牌合夥的計劃，相關的推廣和活動會在明年陸續展開。
【2014廣州車展高端訪談】11月20日，本田技研工業（中國）投資有限公司Acura 事業部副部長陳悅在接受易車.汽車產經網專訪時透露，搭載V6渦輪增壓引起的超級跑車NSX將在2015年年內上市，隨後將導入中國。他還表示，為了提升品牌知名度，謳歌此前發布的品牌口號「專注馳騁」及品牌合夥的計劃，相關的推廣和活動會在明年陸續展開。
本田中國Acura 事業部副部長陳悅
以下為訪談實錄：
汽車產經網：陳部長您好，先請介紹一下謳歌這次參加廣州車展的參展情況。
陳悅：這次廣州車展謳歌在4.1豪華館，佔地面積是謳歌參展歷史上最大的一次，將近1200平方米，比去年的800平方米多了近50%。今天的展臺看起來非常高端大氣上檔次，特別是從幕牆的設計等等方面，非常有科技感。全車系都來了，包括這次上市的TLX，在舞臺的中央。
汽車產經網：謳歌剛剛發布了品牌的新口號「專注馳騁」，和品牌合伙人計劃，能談談這次品牌計劃的初衷嗎？接下來，我們還會有什麼計劃和具體做法？
陳悅：謳歌即將在2016年國產，從現在到國產的時間不到2年，對我們來說最重要的事情也包括品牌知名度的提升。為此，我們重塑品牌口號，讓它更加接地氣，把謳歌的精髓表達出來，所以推出新的口號，叫作「專注馳騁」。其實表達了謳歌品牌的兩個特性，專注是說謳歌非常專業，特別是在科技方面。謳歌的母公司是本田，本田在技術上一直是引領日系的技術潮流，所以，我們做事情精益求精，我覺得這個是非常好的事情。咱們知道中國現在機會太多了，很多很浮躁的事情出現了，真正專注做事情的不多，所以我覺得，謳歌在車的技術上可以專注，那是我們技術上一大強項。馳騁，就回到謳歌的調性和本質了，謳歌的車還是非常有特點的。謳歌的車好開，這是大多數車駕駛者對它的評價。好車不代表我們不注意車的外觀，不注意它的設計，這些都講究，但是我們豪華車的本質是要給客戶帶來駕駛的刺激和愉悅，就是你開著我的車會覺得很爽，所以我覺得「專注馳騁」把謳歌品牌的特性和本質定義出來了，所以這是「專注馳騁」的口號。
基於這個口號，我們推出品牌合伙人計劃，就是想在國產化之前，讓更多消費者知道這個品牌。這次選擇馮紹峰作為我們的品牌合伙人，也是基於品牌口號與他在事業上的表現，與他的秉性和特點相契合的。我們知道，選擇品牌代言和合夥，代言還相對簡單一些，合夥一定要講究一定的契合度，怎麼可以表達出我們的品牌特點呢？馮紹峰就非常符合我們的品牌特質。第一個，他非常喜歡車，他喜歡開車，喜歡玩賽車，所以他的夢想就是要考賽車執照。而且馮紹峰做事情，在他的從影過程中是非常專注的。所以，他喜歡汽車和他的專注這兩方面就跟我們的品牌契合度非常高，當然這樣的好萊塢明星也有，但是這也是我們談的接地氣。我們覺得啟用大陸本地的合伙人，完全符合我們品牌國產的趨勢，所以我覺得選擇我們自己大陸的男星代言，我覺得我作為品牌的中方的負責人，我覺得很自豪。
當然了，從馮紹峰作為品牌合伙人，不光是拍廣告代言，亮相、登臺的事情，我們更希望是品性、調性上符合。第二個我們做合伙人，要在雙方的事業上有互相的支持和幫襯，可以互相的進步。我們會贊助馮紹峰的《狼圖騰》的電影，第二個我們會讓他監製我們虛擬實境影像拍攝和技術，第三個我們會支持他去考取他的賽車執照，這是第一階段。以後會不會有更深入的合夥，我們拭目以待。
11月7日，我們發布新的口號包括合夥的概念，很多人反映說不太明白，我理解，因為只是一個開始，真正的投入會從12月開始，品牌合夥的計劃和活動會在明年陸續展開，相信幾次大家就很清楚了。
汽車產經網：您剛剛說了我們當時品牌知名度有兩個困難，一個是因為產品是進口的，針對美國設計的，另外一個是品牌的知名度不夠。那麼在提升品牌知名度上，具體我們的策略是什麼？比如雙十一網際網路的營銷等。
陳悅：我的觀點就是所有的營銷活動，包括促銷、品牌代理，最根本的離不開產品，否則的話我們講的只是噱頭。沒有根的東西，可以做得很絢，但是硝煙散了以後什麼都沒有。所以我覺得提升謳歌第一個還是從產品上，這就是為什麼在去年我們引進了4款產品，今年有2款產品，在國產以後會有更多的符合中國市場的產品會越來越多，所以我覺得最關鍵的一點還是先把自己的產品做好，好的產品符合中國市場的需求，好的價格，當然國產以後價格一定會降低，有了這些東西以後，我們再來談怎麼去做好的營銷。當然，這個東西也可能是同時進行的，這也是為什麼我們一邊有了國產計劃，一邊在引進新產品，一邊在做品牌合伙人計劃。我期待在明年國產前我們的品牌知名度有個大幅度提升。
汽車產經網：剛剛您提到咱們的產品，謳歌的產品都很漂亮，但是之前我們的SUV都是排量比較大，我們以後會不會這方面有調整，變成2.4以下呢？
陳悅：其實謳歌以前都是3.5、3.7的產品，但是去年我們就變了。去年我們就有2.0L動力，包括專門為中國市場打造的3.0L車型，其實這些車來了以後非常受歡迎，現在已經佔了銷量的一半。新MDX也已經由3.7L降到了3.5L，還有我們的混動，以後謳歌的混合動力技術也會慢慢都進來。今天上市的TLX就是2.4L，所以小排量不一定要等到國產，陸陸續續都會進來的。
汽車產經網：豪華品牌的小排量+增壓也是一個趨勢，例如雷克薩斯的NX 200T，在這方面，謳歌有什麼計劃？
陳悅：小排量發動機，我們有1.5L的混動，然後有2.0L汽油發動機，還有今天發布的2.4L直噴發動機，還有3.0專門為中國打造的。我相信小排量包括帶T的未來都會有，而且應該不會等很久。
汽車產經網：我們在上海說的品牌發布會上提到NSX，它也是要用V6的雙渦輪增壓引擎吧？
陳悅：你還是很敏銳的，當時我們全球的高層透露了一個很重要的細節，很多人沒有注意到。我們將來會在全新跑車上搭載V6雙渦輪增壓引擎，其實這代表一個技術，就是雙渦輪增壓，我相信有V6就可能有更小的。
汽車產經網：這個是代表車迷問了，NSX大家都覺得是日本國寶級的跑車，它有進入中國的計劃嗎？
陳悅：明年年內會在美國上市，之後會儘快引進中國市場。
汽車產經網：上海發布會我們沒有發具體的規劃，不知道這次部長會在廣州車展發布這樣的規劃嗎？
陳悅：我們會再找別的機會發布，但是我們的中期規劃，謳歌的目標是在2020年到10萬臺，這個目標沒有變。
汽車產經網：您能談一談謳歌具體國產化的進程嗎？
陳悅：現在沒有特別多的更新，還是跟上次溝通的一樣，還是按照計劃在跟廣汽本田推進。現在還沒有，有的話會第一時間通知你們。
汽車產經網：好的，下面我們說說我們這次車展上市的重點車型TLX。
陳悅：今天我最想跟大家分享的就是TLX這款車。今天是TLX第一次在廣州車展亮相。我們的產品口號是「盛裝舞步」，盛裝是指它的配置特別全，舞步是指操控非常輕盈敏捷。這款車現在搭載兩個謳歌最強的技術組合。PAWS，我們叫四輪精準轉向，就是四輪都可以轉向，加上8DCT——8速雙離合變速器，然後是2.4L i-VTEC直噴發動機，所以讓你的操控非常的輕盈，開著很舒服。
配置上講是盛裝，這款車採用謳歌的承載式車身，ACC主動巡航系統、CMBS電子預碰撞制動系統、BSI盲點監測系統、LKAS車道保持輔助系統、AcuraLink全能智駕系統，還有雙屏顯示系統，基本上你可以想到的同級別車裡面最好的配置，在TLX上面都有，所以值得看一看。而且謳歌的車非常安全，知道IIHS美國高速公路保險協會吧？最近TLX獲得了2014年的最安全的車。雖然我們注重馳騁，但TLX外觀非常漂亮，發動機蓋非常有力量感，收斂型尾部。
汽車產經網：在產品上除了TLX，明年有什麼計劃嗎？
陳悅：明年會有RDX和MDX的改款，但其實變化挺大的。雖然是小改款，但並不像很多其他品牌一樣動動燈什麼的，變化很大，值得期待。
汽車產經網：在上海還說了在渠道的拓展上要加力，這個可以談一下咱們的目標和規劃嗎？
陳悅：渠道到10月份有39家網點，到年底有45家。現在渠道的模式，從經銷商的盈利情況，包括國家對於土地的控制情況來講，現在我們鼓勵新穎的合作模式。除了傳統的4S店以外，我們現在也鼓勵很多展廳先行的模式，就是一個城市展廳先投入先期，先把市場佔領，如果有一定的保養量以後再升級4S店，這個模式應該從前年底開始到現在，經過一年，受到很多投資人的歡迎，也減輕了他們的投資負擔。對於這種合作模式，我們還有間接補貼。對於新的投資人，我們會給他一個漸進的補貼。當然我們的三方金融政策都有，也極大的減輕了他的資金壓力，基本上這兩個是對投資人來說是最關心的。
汽車產經網：剛剛說到雙十一，我們對於網際網路的營銷和集客收集這方面有什麼看法？
陳悅：我個人覺得電商和網際網路的營銷手段是非常新穎的手段，而且是非常好的手段，所以我們現在內部也在做相應的分析，我相信很快我們也會趕上這個潮流的。
汽車產經網：好的，今天由於時間關係，我們的訪談先到這裡，謝謝您！