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去產能收官之戰:各地鋼鐵集中發力 防範鋼鐵產能過剩任重道遠
原標題:去產能收官之戰:各地鋼鐵集中發力 防範鋼鐵產能過剩任重道遠 來源:華夏時報網華夏時報(chinatimes.net.cn)記者張智 北京報導2020年是鋼鐵行業去產能工作的收官之年,各地繃緊了神經,即將開啟最後的去產能衝刺。
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新疆鋼鐵,10年前處處點火,10年後一地雞毛
截至2010年底,新疆鋼鐵企業達到78家,已形成煉鐵產能1355萬噸、煉鋼產能1020萬噸、軋鋼產能1010萬噸。2010年新疆粗鋼產量825.54萬噸、鋼材產量981.7萬噸、生鐵產量941.12萬噸,分別比2005年增長2.69倍、3倍和3.64倍。
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寧吉喆:鋼鐵行業去產能超過1億噸
中國冶金報記者:我國鋼鐵行業自2015年來就推進供給側結構性改革,取得巨大的成就。下一步國家發改委還將出臺哪些政策,繼續深化鋼鐵行業的供給側結構性改革,提升鋼鐵行業的競爭力,採取哪些措施來防範地條鋼的死灰復燃?謝謝。
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...產能置換範圍再擴大,大氣汙染防治重點區域嚴禁增加鋼鐵產能總量
圖片來源:新華社 近兩年粗鋼增產 去產能成效削弱 為嚴禁鋼鐵行業新增產能,推進布局優化、結構調整和轉型升級 記者注意到,工信部在「關於政協十三屆全國委員會第三次會議第2996號(工交郵電類313號)提案答覆的函」中提到,2016年以來,在黨中央、國務院的堅強領導下,各方共同努力,紮實推進鋼鐵去產能工作,取得顯著成效。
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河北壓減的鋼鐵產能去哪兒了?
【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】北極星大氣網訊:日前,河北省發布的《鋼鐵產業鏈集群化發展三年行動計劃》提出,要綜合運用市場機制、經濟手段、法治辦法,關小促大、保優壓劣,2020年壓減退出粗鋼產能1400萬噸,到年底將該省鋼鐵產能控制在2億噸以內。
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工信部對鋼鐵行業產能置換徵求意見 這些重點區域嚴禁增加鋼鐵產能...
央視財經(記者 寧坤)今天,記者從工信部官網了解到,為繼續深化鋼鐵行業供給側結構性改革,促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展,工業和信息化部對《鋼鐵行業產能置換實施辦法》(工信部原〔2017〕337號)進行了修訂,形成《鋼鐵行業產能置換實施辦法(徵求意見稿)》
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2018年後公布的鋼鐵行業產能置換情況分析
2018年後公布的鋼鐵行業產能置換情況分析 我們對2018年以後公布的鋼鐵行業產能置換計劃進行整理,並將各地公布的產能置換總量以及投產裝置進行了匯總。 1 2020年鋼鐵產能新建及退出詳細情況
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鋼鐵產能置換再壓減25%很多嗎?算算唐山產量變化就知道了
一石激起千層浪,工信部於7月24日下發最新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法(徵求意見稿)》,在鋼鐵行業掀起很大反響。重點區域搬遷前500萬噸產能,搬遷後只有330萬噸;那些購買產能擴項目的就更慘了,還要多花25%的真金白銀,本來5個億能購買100萬噸產能,這下直接6個億了。不過,也大可不必太大驚小怪。因為在國內和各個省市,鋼鐵產能本就是一筆爛帳,算來算去會讓你越算越糊塗,看看號稱中國第一、河北第二、唐山第三的唐山鋼鐵產能數就知道了。
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新版產業結構目錄鋼鐵去產能力度大
雖然我國產業結構調整取得突出成績,但仍存在產業結構高度化不足,與高質量發展要求差距較大等問題,主要表現為:產業結構以勞動密集型、重化工型產業為主,技術密集型和知識密集型產業發展不足,高技術製造業增加值佔規模以上工業比重僅為13.9%,服務業結構虛高,主要以傳統服務業為主,生產性服務業發展不足,金融和房地產佔比過高,對實體經濟的支撐不足。
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供給側風暴:鋼鐵行業深度觀察,去限產能結合,供給何去何從?
鋼鐵以廠房建築、機器設備為主的固定資產投資規模很大,投資粘性大,產能轉身退出困難,調整滯後。供給端的變化受產能政策影響較大,一般為嚴禁新增產能、去產能等形式,直接表現為產能規模的總量變化。另一方面由於鋼鐵行業屬於「兩高一資」行業,產能釋放將面臨一定的環保壓力,儘管未來產能調整進入相對平穩的低速變化狀態,但產能出清(如停產)和行政手段導致的限產(如環保限產)會對有效產能產生不同程度的影響。下面將分別從去產能和有效產能控制兩個維度對未來鋼鐵供給端進行分析。
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2018鋼鐵行業去產能取得顯著成效
2018年鋼鐵行業整體:生產經營平穩增長,效益創歷史新高、槓桿率進一步降低,兼併重組、混合所有制改革大幅推進,環保水平持續提升、綠色發展成果顯著,科學管理、轉型升級步伐加快,加強黨建工作、實現「兩個健康」發展。 據了解,2018年隨著國家供給側結構性改革的深入推進,鋼鐵行業去產能取得了顯著成效。
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「鋼城」唐山去產能樣本:松汀鋼鐵虧4.7億停產 能否等來「中字頭...
目前,我國在水泥、電解鋁、平板玻璃、鋼鐵、船舶等五個方面產能過剩問題突出,其中鋼鐵產能過剩問題位居首位。1月22日的國務院常務會議,進一步確定化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施,促進企業脫困和產業升級。在此背景下,《每日經濟新聞》記者選擇鋼鐵行業作為觀察窗口,通過在佔全國鋼鐵總產能十分之一的唐山的實地調查,探究「過剩」之殤和解困之難,尋求治理之方。
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天津市3家鋼鐵企業今年退出產能
天津市3家鋼鐵企業今年退出產能北極星大氣網訊:8月20日,天津市安委辦、天津市應急管理局基礎處處長錢軍帶隊,到廊坊市調研考察鋼鐵企業退出產能安全監管工作情況。廊坊市應急管理局副局長趙萬寶,市發改委、市工信局分管領導和業務科室負責同志參加調研座談。
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《鋼鐵行業產能置換實施辦法》公開徵求意見
公開徵求對《鋼鐵行業產能置換實施辦法(徵求意見稿)》的意見 為繼續深化鋼鐵行業供給側結構性改革,促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展,工業和信息化部對《鋼鐵行業產能置換實施辦法》(工信部原〔2017〕337號)進行了修訂,形成《鋼鐵行業產能置換實施辦法(徵求意見稿
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山東鋼鐵集團永鋒臨港鋼鐵項目產能置換方案公告
山東鋼鐵集團永鋒臨港鋼鐵項目產能置換方案公告2019-06-26 16:22:07 來源:山東省工業和信息化廳 列印 2019年5月21日至6月18日,按照《國務院關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》、《國務院關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見
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控股新疆伊犁鋼鐵
中國寶武再出手!剛剛,八一鋼鐵發布公告,控股股東寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司(「八鋼公司」)的控股子公司新疆天山鋼鐵聯合有限公司(「天山鋼鐵」)擬受讓31名職工股東持有的新疆伊犁鋼鐵有限責任公司(「伊犁鋼鐵」)77.125%股權。此次股權轉讓完成後,天山鋼鐵將取得伊犁鋼鐵77.125%的股權。
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累計淘汰億噸,已無落後鋼鐵產能的河北,依然任重道遠!
根據河北新聞網消息,河北省在完成「6643」任務(根據前期報導,2013年至2017年9月,河北省累計壓減煉鋼產能6993萬噸)的基礎上,2016-2019年,又累計壓減粗鋼產能4948萬噸,按照國家產業結構調整指導目錄,河北省目前已無落後產能。
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唐山新寶泰鋼鐵有限公司產能出讓方案公示
生意社01月14日訊 按照《國務院關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》《國務院關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》和《鋼鐵行業產能置換實施辦法》要求,現將唐山新寶泰鋼鐵有限公司產能出讓方案予以公示,歡迎社會公眾進行監督。公示期為2020年1月13日至2020年2月12日。
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秦皇島去產能調結構促轉型成效顯著
為優化經濟結構,推動經濟與環境和諧發展,「十三五」期間,秦皇島市下大力氣壓減鋼鐵產能,排查整治「散亂汙」企業。目前,鋼鐵產能壓減任務已經完成,「散亂汙」企業排查整治保持動態清零。
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新版鋼鐵產能置換實施辦法預計年底出臺
記者日前獲悉,新版《鋼鐵產能置換實施辦法》目前已完成社會意見的徵求工作,預計在今年年底之前正式出臺。同時,新的鋼鐵項目備案指導意見初稿也已基本完成。據相關權威人士介紹,新版鋼鐵行業產能置換實施辦法和鋼鐵項目備案政策,將更好地指導地方和企業規範鋼鐵項目建設,確保鋼鐵總產能只減不增。