全國高速公路建設賺錢的，全國就那麼幾個，其中就有位於長三角的安徽省。但是安徽省高速公路賺錢，主要原因之一就是安徽省的高速公路建設遠遠落後周邊身份，尤其是與其長三角不匹配的高速公路網絡。所謂知恥而後勇，安徽省如今加速建設高速公路路網。並不斷擴建既有高速公路，滿足交通需求。
安徽省高速公路規劃
從安徽高速公路路網建設來看，目前安徽省的高速路網主要是圍繞合肥建設，並且全力對接江浙滬，保障長三角一體化建設。這不安徽省就完成了合寧高速4改8，合蕪高速4改8，合安高速4改8等等，即將開工的還有合六葉高速4改8，合蕪高速4改8蕪湖段，蕪宣高速4改8，合安高速4改8安慶段等等。這裡面僅僅有合寧高速4改8屬於跨省高速。六安景鐵路江北段可研評審會召開，167.63km投資245.64億
安徽省高速公路與長三角其他省的比較
正式看到合寧高速4改8帶來的交通改善和對經濟的促進效果，安徽省在加速建設對接長三角高速公路後，結合既有路網擴建，滿足經濟發展所需要的交通。這不就又有一條跨省高速即將開始擴建。合肥地鐵2號線3號線延長線招標了，開工日期被明確
寧蕪高速擴建獲批消息
以上便是繼合寧高速4改8之後，安徽省第二條計劃4改8的高速公路——G4211寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程項目。
從這個信息可知，安徽省在繼合寧高速4改8之後，第二條跨省高速4改8就是寧蕪高速，連通的是安徽第二大城市蕪湖市和馬鞍山市，這些都是與長三角一體化的交通基礎工程。合安高鐵按時開通攔路虎，終於被剷除了：安慶龍山2號隧道貫通，即將鋪軌
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