作為南亞一霸，印度常常以強硬著稱，誰要是不服從印度意志，那麼必將是被吞併被敲打的對象。錫金和現在的印控克什米爾地區，就是最好的例子。
在印度看來，只有不斷的對外強硬才能彰顯自己的實力，提升國際存在感。但這種強硬是建立在大國欺負小國的邏輯上的，如果遇到美國這樣的硬茬子，印度也得認慫。這不，在重要鐵路項目上，印度就向美國低頭了。
據印度《金融快報》15日消息稱，該國最大反對黨國大黨領導人拉胡爾·甘地，當天批評莫迪稱，因為資金遲遲不到位，伊朗已將印度排除在恰巴哈爾-扎黑丹薩拉赫斯鐵路項目之外。拉胡爾·甘地強調，錯過這個項目，印度在世界各地失去了影響力和尊重，但莫迪政府根本不知道該如何做。
在拉胡爾·甘地看來，由於莫迪的軟弱，導致印度失去了這個鐵路項目，他要為此事負責到底。因為這個鐵路項目十分重要，一旦建成運營，不僅可以促進伊朗的經濟發展，拉近印伊關係，還能縮短印度跟歐洲、獨立國協國家的經濟交往距離，從而把印度的影響力輻射到世界每個角落。
也不要太小看印度，新德裡確實有這樣的潛力。
第一，印度是伊朗原油第二大購買國。2018年5月美國宣布對伊朗實施經濟制裁後，印度將採購量控制在每天30萬桶左右，雖然比2017年的45萬桶少了點，但仍然在積極購買伊朗原油，這也是伊朗能夠長期抗衡美國制裁的原因之一。正因為印伊能源交往關係密切，所以伊朗有意跟印度展開鐵路項目合作。
第二，印度擁有13億人口的龐大市場，再加上跟西方關係不錯，其文化價值觀更容易被西方世界接受，所以一旦恰巴哈爾-扎黑丹薩拉赫斯鐵路項目建設好，印度就可以將自身的市場潛力釋放出來影響世界。
但現在問題是，伊朗主動提出願意跟印度合作建鐵路，但前提是印度必須要頂住美國的制裁。對於美國的制裁，伊朗是深有體會的。「逢伊必反」的美國不斷從政治經濟軍事多個領域圍堵伊朗，希望伊朗交出中東石油定價權，從而維繫美國霸權。
但伊朗寧可戰死，也不投降，其依靠自身實力和國際社會的幫助，扛住了美國一輪輪壓力，為反美陣營起到了榜樣作用。伊朗的強硬世界有目共睹，但顧慮重重的新德裡拿不出像德黑蘭一樣的勇氣。
日前印度政府已經明確告訴伊朗，鑑於美國的嚴厲制裁，印度將無法參與這條鐵路的建設工作。這意味著印度已經放棄了這個能夠提升印度國際影響力的鐵路項目。為什麼印度會做出這樣的決定呢？
原因有兩點。一是，印度正處於內憂外患的關鍵期。內部印度要面對疫情、蝗災、洪水，還有失業帶來的危機，外部還要應對跟巴基斯坦尼泊爾等鄰國的邊界摩擦。
二是，美國大概率會制裁印度。就在6月底，美國敦促印度重新考慮購買俄羅斯戰鬥機，否則會面臨美國的制裁。雖然美國的制裁嚇唬不了印度，但當制裁大棒揮下來的時候，印度還是會感到恐懼的。畢竟強如俄羅斯，伊朗都在美國制裁大棒下損失慘重，更別說只喜歡欺負小國的印度了。
種種跡象表明，印度表面貌似強大，但在美國這個巨無霸面前還是不夠看，究竟原因還是印度實力不夠強。莫迪真要挺起腰杆子為印度博取國際話語權，就要練好內功，強化印度才行。