人民需要什麼,五菱就造什麼!「地攤神車」了解下

2020-12-05 車動態

地攤經濟",無疑是當下最火的熱搜詞條,城管打電話給攤販,力邀攤販出來擺攤兒,成為了"活久見"系列裡最奇葩的一條。人間煙火,中國生機,地攤經濟的成功上位,成為中國後疫情時期拉動經濟復甦、緩解就業壓力的重要手段。

可是更讓我們想不到的是,汽車圈裡還有這麼一位追熱點,追的如此是迅速的車企——五菱汽車。6月2日,五菱汽車在其公眾號上發布了一款"擺攤神車"。而就是這款"地攤神車",讓五菱汽車的股價一度上漲了100%,那麼這款車究竟如何,我們一起來了解下。

從外觀上來看,五菱這款"地攤神車"在外觀上並沒有什麼特別值得說的地方,其基本是延續了傳統的家族臉,以及常見的保險槓。雖然外觀並不驚豔,但是畢竟這款"地攤神車"也不是靠顏值吃飯的不是。

要說起這五菱地攤車最強大的地方,當屬其貨箱,這兩新車配備了左右側門,其後門可以向上翹起,而當貨箱全部打開,就可以變成天然的太陽棚,既可以遮擋太陽光,又可以避免淋雨,還貼心的配備了液壓推桿。

而更牛的是,把車門關上之時,這就是個小型的火車,其車身尺寸為4550/1605/2268mm,軸距離是3050mm,且貨箱的最大容積量可達到5300L,這個尺寸不僅僅能滿足擺攤,還能滿足日常拉貨,實在是神器無疑了。

而動力方面,五菱的這款神車也絲毫沒有含糊,其在動力上搭載了1.5L和1.8L發動機,其最大功率分別為73KW和92KW,且百公裡油耗為6.6L。你們看,行筆至此,大概我們也就能理解,為何五菱汽車的股價能夠在這款神車公布後,隨即暴漲120%,因為它真的是在想人民所想,造人民所需。

寫在最後

其實我到現在才明白,甭管五菱汽車是蹭熱度也好,還是真的為國人的需要,它都真的是在踐行那句"人民需要什麼,我們就造什麼"!這樣說來,我們大概也就能明白五菱汽車的銷量了,據數據顯示,五菱汽車5月份的終端戰績突破12萬輛,同比增長11%;堪稱火力全開。試問大家,對於五菱汽車的這款"擺攤神車",你們怎麼看?

相關焦點

  • 人民需要什麼,五菱就造什麼! 酷似日本K-CAR,五菱首款四座新能源車...
    「人民需要什麼,五菱就造什麼」,五菱首款新能源車有望引發國內車市K-CAR電動潮,再次成為爆款神車。 在工信部最新產品公示中,發布了一款五菱品牌新能源新車,從發布信息得到,該車為五菱品牌首款新能源電動車,而且是國人翹首以盼的四座配置。
  • 人民需要什麼就造什麼的五菱,還造過哪些東西?
    在這些企業中,不得不提的就是五菱,五菱大概是國內最早轉產口罩的企業之一,那句「人民需要什麼,五菱就造什麼」成為當時最溫暖人心的話。 為什麼一個車企會有這樣的覺悟,其實翻開五菱的歷史就會發現,這家企業的每次轉折都和國家、人民的需求緊密聯繫在一起。
  • 劉俊誼:人民需要什麼,我們就造什麼!23日推出汽車下鄉定製版榮光新卡
    現場,上汽通用五菱五菱事業部品牌高級經理劉俊誼接受了牛車網的高端訪談。具體採訪內容如下:主持人:您簡單給我們介紹一下這幾次做營銷出於怎樣的原因?劉俊誼:我們認為上汽通用五菱並沒有做營銷,我們一直圍繞一個點,就是人民需要我們,我們就真正做什麼,落地到造車也許就是真正在圍繞人民的需要在造車。
  • 日產200萬個口罩,「中國第一神車」:人民需要什麼就造什麼
    話說五菱這波操作就像是悶頭幹活的鐵憨憨不買熱搜、不愛宣傳、不搞營銷很多人根本不知道這事五菱的官微更是低調的不能再低調看看這轉評贊的數據簡直真實的不能再真實了少數了解的網友們看在眼裡,記在心裡瘋狂為其打call,一陣猛誇
  • 「人民需要什麼,我們就造什麼」車企有何底氣玩這波「神操作」?
    不單單是特斯拉,許多車企也開始轉產生產防疫物資,車企為啥要生產防疫物資?是因為利益嗎?不!是人民需要!人民需要什麼,我們就造什麼!疫情爆發以來,醫用物資需求暴漲,湖北等重疫情區接連出現物資告急情況。在這個緊要關頭,汽車行業也在貢獻著自己的力量,除了捐款捐物的常規操作,一些自主的硬核車企轉移「戰場」,紛紛開始生產口罩、消毒液等保障物資,全力支援疫情一線。早在3月16日,廣汽、上汽通用五菱和比亞迪就宣布將陸續將口罩向社會公眾投放。作為一家車企,上汽通用五菱在不給國家和人民添亂的前提下,貢獻著自己的力量,俗話說得好:沒有槍,沒有炮,我們自己造。
  • 市場炒錯「地攤神車」?真正的地攤概念股在這裡
    大排檔老闆每天收入3萬,地攤重出江湖》的文章,沒想到今天地攤經濟概念股竟然火了。股民炒錯股票?五菱汽車和上汽五菱傻傻分不清6月3日午後,港股上市公司五菱汽車(以下簡稱「港股五菱」)股價大漲,盤中漲幅一度超逾126%。截至收盤,五菱汽車股價報0.305股,漲幅53.27,市值9.38億港元。
  • 人民需要什麼 五菱就造什麼
    第二天,我便駕車去了五菱4S店看車,試駕以後更是滿意。首先,五菱Mini EV它的底盤給我的感受是一個大廠給我的安全感,開起來很穩。不像某些老頭樂給我感覺松鬆散散。其次,是它的中高配置,空調簡直驚豔了我。在海南這樣的高溫天氣,啟動空調以後2-5分鐘車內便已經很涼爽。最重要的是,價格也很美麗。
  • 「需要啥就生產啥」,地攤經濟興起,五菱榮光來當你的「招財卡」
    作為以「人民需要什麼,五菱就造什麼」為企業理念的上汽通用五菱,第一時間響應國家號召,在5天時間內,快速針對地攤經濟所需要的「移動商鋪」車輛,「好開停、好通過、好便捷」的特點,通過快速優化後體車箱結構,迅速推出「地攤經濟的正規主力軍」——五菱榮光售貨車。不過,這款「擺攤神器」到底怎麼樣呢?
  • 五菱推出「地攤神器」,1.5L大排量,車內容積5300L
    在這種背景下,「地攤經濟」只得到政府的支持。有一段時間,「地攤」已經成為街上最受歡迎的詞,甚至許多白領都渴望嘗試。今天在香港證券交易所上市的五菱汽車的股價大幅上漲,一度超過120%。這背後的原因是,五菱汽車推出了「擺攤車」——五菱榮光翼開啟售貨車,這可以稱為「擺攤神器」。
  • 打工人需要什麼,五菱就造什麼!凱捷定製版正式上市 - 新聞詳情...
    打工人需要什麼,五菱就造什麼!,五菱就造什麼!凱捷定製版正式上市1/ 5打工人需要什麼,五菱就造什麼!凱捷定製版正式上市猜你喜歡打工人需要什麼,五菱就造什麼!新車依舊採用五菱最新的家族設計,前臉獵鷹翼陣格柵設計富有張力,寬大的前格柵搭配五菱全球銀標LOGO頗為別致。大燈採用分體式設計,矩陣排列,內部燈光採用上遠下近的布局,讓前臉造型更有層次感。配合大燈上方的LED日間行車燈,使得整個前臉大氣簡潔,細節滿滿。新車還採用了隱藏式B/C/D柱設計,打造出懸浮式車頂的效果。
  • 秋名山神車五菱宏光又出神操作:擺攤好搭檔來了!
    說起這五菱宏光,想必這個傳奇的品牌大家應該都早有耳聞,唯一能和奔馳越野、超跑轎跑一決高下的決戰之車,被大家封為國貨之光,秋名山車神之車。傳說中的五菱宏光到底有多神?它,可以拳打法拉利、腳踢保時捷,蘭博基尼看見它馬上掉頭,無數車拜倒在它的車軲轆下,大貨車見到它都要退避三舍。曾經用堪比傳送門的異次元「內力」車廂,裝下了23人。
  • 汽車搖滾談品牌丨不玩友商營銷花活,五菱榮光擺攤神車股價竄天猴
    這回叫五菱榮光啦,兩個國六車型,價格從5.58萬到6.98萬。「人民需要什麼,五菱就造什麼」。這是2020年最振聾發聵的正能量大喇叭之聲,資本市場的大莊家眼裡可不揉沙子,給了五菱90度的直線拉升。我掃了一下朋友圈裡各路Agency的媒介丫頭們發的營銷長圖,那些自吹自擂的老套路也是為了給部長和副總面啊。
  • 特斯拉做夢也想不到,能夠碾壓自己的居然是輛五菱
    也正是因為這樣,特斯拉也一直是蔚來、小鵬等國內造車新勢力的追趕對象。但令人意想不到的是,就在這平靜的新能源市場競爭中,居然被一輛橫空出世的五菱宏光給打亂了。而這輛五菱宏光MINI EV在七月份上市以來就一直備受關注,到了10月份,單月23762的銷量直接碾壓特斯拉的MODEL 3。
  • 人們需要什麼就造什麼,這輛MINI EV是人們需要的嗎?
    純電動車MINI EV發布了,但不是英國MINI,實際是祖國版—五菱宏光MINI EV。雖然掛著「宏光」的前綴,實際和貨車的宏光一點關係也沒有,僅僅是借一塊金字招牌來用。可能是大屏幕看多了,五菱這樣設計也挺有意思,全車唯一的杯架放在副駕駛前方的出風口,省成本卻不失設計感,底下更是留出一堆儲物和腿部空間。
  • 地攤經濟火了,買什麼車最適合出攤賺點生活費?
    5月28日在回答「政府將如何遏制失業潮」的問題時,李總理「點讚」了「地攤經濟」。全國人大代表也提出建議,在進一步加強規範城市管理的同時,釋放「地攤經濟」的最大活力。在成都,地攤經濟一夜解決了10萬人的就業問題。地攤經濟也被評價為「是人間的煙火,和「高大上」一樣,是中國的生機。」今天,書戈就為大家推薦幾款可以用來擺地攤的車,有了他們,在擺地攤的路上將會變得更加順利、輕鬆。
  • 插上「銀翼」,人民的五菱還能飛多遠?
    作者:黃思賢 李子豪來源:大眾侃車在中國,上汽通用五菱用一款款神車,讓人們見證到了「中國速度」。它的成功,絕非偶然。前置後驅,大空間,皮厚結實是五菱車的標籤,它的出現滿足了4、5線城市人民出行和工作所需。
  • 擺攤神車怎麼選?那得「測量」一下才知道
    自從總理誇讚地攤之後,全網一哄而起。「地攤經濟」瞬間成為2020年新風口。地攤經濟牽動汽車行業「人民需要什麼,五菱就造什麼!」五菱榮光翼開啟售貨車應時而生,因其打開車廂就能賣貨的機動性特點,以及該車製造工藝上從品質到安全再到實用性都能全方位迎合創業者所需所想。於是,作為地攤經濟第一概念股的五菱汽車,股價一度暴漲120%。坦誠地講,五菱的技術並不領先於其他汽車製造商,但是它擁有極高的性價比、結實的車身以及超大的載貨(客)量,正是它能夠在這場地攤經濟中脫穎而出的重要原因。
  • 只有你們想不到,沒有五菱不會造
    不少車企不僅捐錢、捐物,還跨界生產起了口罩、消毒液等防護物資,為這場無硝煙的戰鬥起到了至關重要的幫助。 而在車企中,有一家車企的操作更是硬核,不僅生產口罩,甚至連救護車都造了,真的是名副其實的「人民缺什麼它就造什麼」。說到這裡,大家就都知道了,這家車企就是五菱。2019年全年賣出97萬輛車的上汽通用五菱。
  • 2.98萬能買一輛車嗎?五菱汽車:人民需要我就造
    這時候,「人們需要什麼,五菱就造什麼」的五菱汽車跳了出來,宣布其旗下首款4座新能源汽車——宏光MINI EV起售價僅為2.98萬元。該車前臉和我們熟知的「神車」五菱宏光差不多,都採用了切邊幾何的設計手法,造型方正,但是由於整體車長比五菱宏光小了一半,於是該車還透露著一絲可愛的氣息,據悉,該車系此次共推出3款車型,3.88萬元的頂配版續航裡程為170km,而其餘兩款續航僅有120km,雖然數值表現一般,但是應對日常城市通勤代步是完全足夠了的。
  • 買輛什麼車做地攤生意比較合適?
    為抗擊新冠肺炎疫情帶來的就業危機,已經有多個城市放寬了對「地攤經濟」的管制,一夜之間,擺攤取代直播成了當下最熱門的話題。目前,在三四線城市和一二線城市的郊區地帶,搞臺車做移動水果攤、移動娃娃售賣店、舊書等的生意的人特多。此外,除了那些本就經營著小吃、蔬菜水果、手機膜、兒童玩具等品類的攤販回歸了他們熟悉的戰場,很多年輕人也加入到了擺攤的大浪潮裡。