下一代BMW X5，所有系列都標準裝備了水晶齒輪，內飾科技感十足，搭載了3.0T動力，寶馬作為中國人心中的豪華品牌，被供奉為某種「信仰」，並且，隨著7系、5系等主要車型的更新，世代交替也不斷受到關注，說起中國的大型豪華SUV，我相信很多人最先想到的就是BMW·X5，那是BMW家族的主力車型之一，所以上一代X5（第三代）才剛徵戰5年的時間，寶馬就馬不停蹄帶來了新一代X5。
作為家族中的第四代車型，新一代X5採用了新的家族式設計語言，整體造型更年輕，時尚化，其中，前臉和雙腎形狀的Instagral的尺寸更大，組合採用了雷射光源的前燈組，進一步提高了前臉整體的可視度，新一代X5的外形設計風格可以將尖銳的細節和厚重的整體組合起來形容，許多遊客已經在X7概念車上預覽了BMW新的大尺寸雙腎格柵的設計語言，側面線條從後門的中段突然上升，與平靜的側面線條沒有違和感，倒不如說是有肌肉的力量，全車的寬度為4922/2004/1745mm，軸距達到2975mm，尾部新穎的尾燈設計變得多而圓潤，上一代的分離式的後尾門也保留在這一代，新X5可以保留這個，這是一個很好的辦法。
內飾方面，採用BMW全新的家庭式三個多功能手柄，在中控臺上搭載12.3英寸的多媒體娛樂系統，下面排列的主體按鈕沒有什麼新的意義，但是從圖上看，「「雞腿」擋把的造型稍作了修改，車內的變革對於BMW來說已經下了足夠的功夫，新數字的機箱提高了兩個液晶面板，是全液晶儀錶板和中控屏幕的意思，幸運的是，BMW和奧迪不同，幾乎完全捨棄實體按鍵，外觀的配置有M空氣動力學組合套、鋁製屋頂行李架、全景玻璃天窗等車系的標準裝備，高配合車型的尊享型另外配備了M運動型排氣、M Performance前四後二剎車卡鉗、星空全景天窗、無鑰匙進入、感應開關行李箱等。
新一代X5的發動機從N系列變為B系列，新車搭載了3.0T串聯6缸的汽油引擎，與新型8AT變速箱相匹配，最大輸出功率340馬力，最大扭矩450牛米，動力有一定的提高，搭配最新「高能」定位的82Kw持續供能運轉電機，以此來保證車身最高總功率為290Kw，同時該車最高可達到的峰值扭矩也整體提升到600Nm、百公裡加速度也達到了6.8s，就整體來看新一代寶馬X5在硬體配套設施方面還是非常齊全而且全面的。