12月的廣州，風景娟秀、溫暖如春，一場技能比武在這裡「打」得火熱。
11日，第一屆全國職業技能大賽的第2個競技日。來自全國36個代表團的2557名能工巧匠，正在86個項目中一決技能高下。
新基建新職業是近來備受關注的熱點。此次大賽緊密銜接新基建新職業，相關的工業4.0、軌道車輛技術、光電技術、物聯網技術等新增項目，引得不少人駐足觀看。
人們在感受工業4.0應用環境，觀摩軌道技術人員作業程序和細節的同時，領略選手們比速度、比技藝、比意志的工匠風採。他們精湛的技藝不僅讓觀眾看到技能成才的希望，更集中展現了我國戰略新興產業高速發展的蓬勃態勢。
對接新基建，新需求催生新技能
三聲哨響過後，工業4.0項目的參賽選手趕忙放下手中的比賽任務書，投入到緊張的作業中。
比賽現場，選手們兩兩一組、相互配合，一人在電腦前操作、一人在裝配機器前忙碌。按要求，他們要完成包括工作站安裝、編程、調試及運行，生產系統集成、調試、運行、優化、分析及報告在內5個模塊的考核，將一個傳統的半自動化的水杯生產車間，升級為全自動化，實現從下單、配料到生產的智能化。
這是第46屆世界技能大賽新增的賽項，該項目解說員、東莞技師學院智能製造學院教師賀暒豪介紹，這對選手知識和技能的要求十分高，不僅要有機械電子工程或自動化的學科背景，更要掌握信息與通信技術。
和工業4.0同為新基建重點的軌道交通，也對技能人才實踐應對的綜合能力，提出了更高要求。這一點，在軌道交通技術項目中的考核中即有體現。
「軌道交通將朝著智能化、綠色化的方向發展，無人駕駛的高鐵勢必對維護提出了更好的要求。」該項目裁判長、中車長客調試車間高級診斷組技術負責人羅昭強向《工人日報》記者介紹道，選手要在較短時間內，完成受電弓的檢修與控制、客室車門的安裝與調試、車輛轉向架檢修、車輛整車故障排查與處理。
連結新職業，新提升適應新變化
此次大賽中，不僅有充分銜接新基建的新技能，還有不少項目所需的工種是新增的新職業。
走進雲計算項目的賽場，31位選手端坐在電腦前，目不轉睛地盯著屏幕，手指不停地在滑鼠和鍵盤上敲擊。
選手要賽什麼？該項目裁判長、上海工程技術大學電子電氣工程學院計算機系系主任劉翔介紹，選手要做的是先在「雲」上部署一個自適應的系統，並不斷維護和優化該系統，保證其在不同流量來臨時，能自動應對挑戰。
賽場旁邊，一塊錄有選手信息、能力展示、得分趨勢和得分排名的實訓平臺競賽系統顯示屏吸引了不少人圍觀。選手們的能力展示被劃分為安全、可靠、成本、運營、性能等5個維度。如何更經濟、更安全地保證系統運行，是考察雲計算項目選手的重點和難點。
去年初，物聯網安裝調試員和雲計算工程技術人員同批次被納入新職業。本次大賽就將物聯網技術列為國賽精選項目。
參與考題設計的該項目裁判長、清華大學基礎工業訓練中心教師韋思健介紹，選手的任務是做出智慧農業溫室、智慧倉儲和智慧樓宇3個樣板，這也是目前市場上較為常見的物聯網技術應用場景。
和其他項目有所不同，該項目早在一個月前，就已將考題發放給選手，目的是培養選手的學習能力和實踐操作能力。
技工教育：培養高技能複合型人才
採訪中記者發現，雖來自不同項目，但很多參加專家都將「自家」項目急需人才劃定為同一類——高技能複合型人才。
談及高技能複合型人才的培養，不少專業人士結合從業領域「出招」破題。
信息網絡布線項目裁判員、中國通訊服務設計研究院教授級高級工程師楊紅偉認為，要結合市場需求設置專業方向，在提升學生技能的同時，加強專業結構和知識結構的學習。
「技工院校大的趨勢以產業對接專業。」賀暒豪介紹道，他所在的智能製造學院的做法是學科穿插，「我們學院有大數據、人工智慧、機械製造、工業設計等專業，當某一個學科的技術相對成熟、不需要大課時教學時，我們會在教研會上探討，補充一些新技術的課程和課時，不斷適應新技術的發展。」
韋思健則認為，對接市場需求的技能大賽不失為技能人才培養的重要路徑，「對操作和技能要求較高的工種，可以嘗試在實踐中提升，再結合實踐情況查缺補漏，構建完善的知識體系」。
（本報廣州12月11日電）