前腳大眾在廣州車展帶來純電動系列ID. 4車型，沒過幾天時間，遠在老家歐洲地區，旗下子品牌斯柯達首款純電動SUV-ENYAQ iV正式下線，進入量產狀態。新車基於大眾MEB平臺打造，與大眾ID.4互為兄弟車型，預計2021年正式上市。
外觀設計
雖然斯柯達是大眾旗下品牌，並且兩者共用平臺技術，但在外觀層面，斯柯達無論是過去的燃油車還是這款剛剛量產下線的純電SUV ENYAQ iV都擁有屬於自己的家族設計語言。新車前臉保留傳統中網設計，內部則布置了多段豎狀發光體，點亮之後不僅提高車輛辨識度，並且能更好突顯出自身電動車特徵。兩側大燈造型稜角分明，立體感很強，底部日間行車燈與中網橫條樣式的燈帶齊平，在當下電動車造型日趨同質化的時代，要想做到異軍突起，則必須要在細節方面狠下功夫。
側面部分，新車整體與燃油車沒有太大區別，豐富的車身腰線搭配上車門門板下方的內凹造型，層次感十分豐富。官方雖然稱ENYAQ iV定位於SUV車型，但在我看來，由於車身周圍運動套件的原因，營造出非常低趴的視覺效果，比起SUV，它反倒更像MPV。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649*1879*1616mm，軸距為2765mm，三圍大小均位於緊湊級SUV尺寸區間，並且軸距比較出色，接近中型SUV，相信車內空間會有不錯的表現。
尾部一改斯柯達過去沉穩設計風格，採用多層次功能區域劃分，通過一段稍稍外擴的凸起造型將兩側尾燈進行相接，拉伸橫向視覺寬度；傳統的斯柯達LOGO被英文字母所替代，更顯檔次感；另外，黑色塑料包圍、梯形牌照框以及位於上方的折線，都讓新車設計元素更加豐富。
內飾設計
內飾方面，新車採用全新設計語言，大體以簡潔為主，中控臺多段貫穿線條搭配上不同顏色的內飾材質，保證層次感同時也顯得很有質感。全液晶儀錶盤、13英寸懸浮式中控屏以及HUD抬頭顯示系統，將整車科技氛圍提升到新高度。
空調出風口下方帶有一列實體按鍵，其主要作用是開關車輛駕駛模式、穩定系統等；換擋機構造型精緻，體積小巧，並且前方帶有無線充電裝置，可同時為兩款設備一起充電，效率得到提升；除此之外，由於大部分功能均集成在大尺寸中控屏內部，所以操作臺帶有長條形儲物槽與杯架，用起來相當便利。
當然，作為一輛純電動車型，斯柯達ENYAQ iV自然不會忘記環保材料的運用，新車座椅面料提供織物和仿皮革兩種材質，其中前者官方宣稱採用回收塑料瓶製成，通過一系列複雜的工藝，最後出來的成品不會有一絲塑料材質；而仿皮革則由植物元素進行合成，同樣貼近環保。
動力總成
動力方面，新車提供兩種驅動形式、三種電池容量以及五種動力參數。其中入門版本ENYAQ iV50採用後輪驅動，最大馬力 148匹，電池容量為55kWh，續航裡程為340km；頂配ENYAQ iV RS採用前後雙電機布局，綜合馬力306匹，電池容量為82KWh，續航裡程為460km。
總結
正如ID系列對大眾的重要性一樣，ENYAQ iV對斯柯達新能源領域起到裡程碑的作用，通過它的外觀和散發出來的車型調性，能感受到斯柯達品牌將會在新能源時代迎來巨大的突破和革命性的變化。不過話說回來，燃油車時代的斯柯達存在感可是相當低，而在即將到來的電氣化時代，它能否憑藉大眾MEB平臺技術加成改變當下這個市場局面呢？我們拭目以待。