近幾年來，自主品牌正加速突破合資品牌圍追堵截，用不斷推出具備競爭力的產品，打破用戶心中「低質低價」的固有印象。
日前 ，全新第三代奔騰B70打破傳統的新車上市固定模式，以雲端直播形式打造了一場有趣、有料、有顏的「雲端」上市秀，全程沒有PPT宣講，也沒領導站臺，更沒枯燥流程。
此次以全新姿態問世的第三代奔騰B70，一上市便刷爆了眼球。
發布會上，不僅李晨、沙溢、鄭愷、黃聖依、Angelababy等「跑男團」成員，與多名媒體人、車主及國際友人齊聚「雲端」，為全新第三代奔騰B70不俗實力證言。
更有全新第三代奔騰B70首批車主代表馮先生走進直播間，分享精彩故事、證言產品實力。他坦言，通過試駕全新第三代奔騰B70，新車動力強勁、變速箱平順，過彎時底盤的紮實感，大掀背、隱藏式門把手、一體式雙聯屏等帶來的運動感和高級感，是他將新車攬入麾下的重要理由。
方將全新第三代奔騰B70定位為「新國民家轎」，這款車有望成為一汽奔騰打開國內轎車市場的突破口。
再次徵戰轎車市場
14年曆經三代，便是奔騰B70的成長曆程。
於2006年問世的奔騰B70是奔騰的起點，是一汽轎車發布奔騰品牌的首款車型。在2006年-2010年，該車憑藉穩重的造型和實惠的價格獲得累計15萬輛的成績。
它的問世，可以說是開啟了自主乘用轎車的中高端時代。
接下來幾年，奔騰B70迅速沉寂。
2014年，第二代奔騰B70上市，雖然其售價比初代B70低了許多，但彼時正值國內SUV熱潮巔峰期，它的市場表現多多少少受到了一些影響。
2018年，一汽奔騰發布了「新奔騰」品牌戰略，並從SUV車型開始打造自己的全新品牌形象。在達成SUV矩陣後，一汽奔騰又把目光瞄準轎車序列產品，首當其衝的就是奔騰B70。
2020年，全新第三代奔騰B70將基於一汽集團專屬的「無限方程FMA架構」打造，作為新平臺的首款車型，新車堪稱脫胎換骨。
此前，一汽集團給奔騰品牌定下的戰略目標是，新奔騰品牌將用3-5年的時間進入中國自主乘用車品牌第一陣營。而奔騰B70，更是被寄予厚望。
一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫志洋曾表示「全新第三代奔騰B70是奔騰詮釋品牌戰略、夯實品牌之基、推動品牌升級的重要之舉，更是奔騰品牌徵戰轎車市場再次邁出的堅定一步。」
「五新」標準來襲
正是這樣一款使命車型，官方宣稱，與前代奔騰B70不同，全新第三代奔騰B70以新設計、新空間、新操控、新安全、新智能等「五新」優勢，重新定義新國民家轎標準，為用戶在未來化、數位化、居家化全場景產品體驗上，帶來更多驚喜和價值。
那麼，這款新車究竟如何贏得眾人青睞？
具體看來，全新第三代奔騰B70採用了全新設計語言，得益於採用變曲率設計、GT風格掀背、戈元素大燈等設計語言，全新第三代奔騰B70塑造兼具國潮、豪華、運動的律動之美，滿足新升代出行所需的高級感、儀式感、自豪感；2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身，打破傳統家轎固有數值；搭載「第三代1.5T『智擎動力』+7速溼式雙離合」黃金動力總成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高熱效率，加之大師級底盤調校，為用戶帶來媲美豪華品牌汽車的「穩、準、狠、省」的操控體驗。
安全配置也是當下用戶非常關注的地方，全新第三代奔騰B70不乏車道偏離警示、自動緊急制動、前後防撞預警、交通擁堵輔助、集成式巡航輔助、全自動泊車、開門防撞預警等多達18項安全裝備、23項主動安全技術，極大程度上保障了用戶的行車安全。
此外，智能科技配置上，該車採用智能D-Life5.0系統，語音交互功能覆蓋通訊、多媒體、導航、天氣、諮詢、車輛控制等諸多用車場景。
從售價來看，全新第三代奔騰B70售價區間為9.99萬元~13.99萬元的，聚焦在15萬元以內的轎車市場，可謂誠意滿滿。
讓用戶用車無憂
除產品力之外，從新車的上市銷售政策看，不僅能體現廠商的誠意，更折射產品力超值的一面。
為了讓用戶輕鬆享有全新第三代奔騰B70，同時享有更多權益，一汽奔騰針對全新第三代奔騰B70，推出「嘗鮮七重禮，四免四終身」購車政策。
具體看來，七重禮即舒享禮，最高可享10000元置換補貼；智享禮，最高可享8000元金融補貼；馭享禮，購車即得驚喜禮包支持；悅享禮，購車即成為「全新第三代奔騰B70榮譽代言人」，享受專屬管家服務；樂享禮，轉介紹成功，新老車主享千元禮包；心享禮，7人拼團，獲得抽取「一年免費油補」資格；尊享禮，優先提車權。
四個「免費」即免車損險、免車船稅、免交強險、免費加入「奔騰好車主UBI創新險計劃」。
四個「終身」即終身整車質保、終身免費基礎保養、終身免費道路救援、終身流量無憂。
全新第三代奔騰B70推出的這一政策，貫穿用戶買車、用車、養車的整個階段。尤為值得一提的是，憑藉「至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼、介紹成功享千元禮包、免車損險、免車船稅、免交強險」等幾項政策，就能為用戶至少節省23000元經濟支出，誘惑力滿滿。
這些政策不僅是對「一次購車、終身無憂」的最好解讀，也是對「全生命周期生態圈服務和保障」的完美註腳。
數據顯示，2019年一汽奔騰全年累計銷量約為12.05萬輛，同比增長33.4%。此前，奔騰將2020年的銷量目標設立在了20萬輛。然而，從今年前10個月的銷量數據來看，一汽奔騰累計銷量約為6.7萬輛。可見要達成年度目標，一汽奔騰任重道遠，作為一款戰略車型，全新第三代奔騰B70的後期市場表現對一汽奔騰來說意義不言而喻。至於該車的後期市場表現能否達到預期，還有待時間來檢驗！