在吉林省出臺的一系列汽車產業發展政策的支持下,"十一五"期間,長春、吉林市、公主嶺等為代表的汽車工業園區實現了快速發展,大量國內外企業向園區聚集,已成為該省承載汽車及零部件企業的重要平臺。
記者從吉林省工信廳了解到,長春汽車產業開發區2010年汽車及零部件完成總產值1200億元,區內在建項目106項,起步區17平方公裡土地項目已全部擺滿。在長春西南部,一座汽車新城已經誕生。吉林市汽車工業園區也取得較大進展,2010年汽車工業完成工業總產值70億元,進駐的汽車及零部件企業已有48戶,並計劃到2015年形成100萬輛的整車生產能力,成為以微型車為主的汽車生產基地。
此外,以汽車配套產業為主的四平市的公主嶺汽車工業園區去年已入駐43戶企業,實現工業總產值43.7億元,園區集聚資源能力明顯提高。富奧、富維、東光、旭陽等汽車零部件工業園區也在加快建設當中。
產業集聚是汽車產業發展的特點和方向。今年初,一汽提出,要求零部件配套企業"十二五"期間要在一汽周邊建廠。吉林省工信廳副廳長周永澤說,這一舉措將會吸引更多的零部件企業到吉林省來。吉林將制定政策,支持和幫助到吉林投資的企業。
集群化發展對吉林省汽車產業起到了極大的促進作用。2010年整車產量達到168萬輛,創造歷史之最。該省計劃到2015年,汽車產業總產值達到8000億元,實現400萬輛整車規模。
來源:新華網 編輯:鄧京荊 於姝楠