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嶽陽將建設公交專用道!預計10月1日投入使用
今天,嶽陽日報全媒體記者從市國資委獲悉,城區快速公交專用道建設已列入我市今年交通綜合整治重點項目。按計劃,四個月內,城區須完成三條主要道路公交專用道建設。這意味著嶽陽公交車今年10月1日開始將能暢享專用道。屆時,嶽陽上班乘公交或快過自駕。
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京承高速研究施劃公交專用道 三環主路20條公交線高峰期「加車」
隨著公交專用道網絡織密、公交調度效率提升,本市地面公交將繼續提速。昨天記者從市交通委、北京公交集團獲悉,本市正在研究京承高速施劃公交專用道的方案,同時已對阜石路、長安街等道路沿線公交專用道進行織補完善。為了進一步提速,減少乘客候車時間,三環主路20條重點公交線早晚高峰將增加配車。
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京承高速擬設公交專用道,三環主路重點公交高峰「加車」
市交通委地面公交運營管理處副處長姚越介紹,示範線將結合各自特點,制定服務質量提升措施,包括專用道的完善、線路的靈活調度,以及運營服務標準的完善。從全市範圍看,公交線網進一步優化。今年以來,全市共優化了84條公交線路,近期擬針對農展館北路、東辛店中街、郭公莊南街等道路,增加沿線公交服務覆蓋,繼續新開11條微循環線路。
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北京將在部分公交車上增設監控,對小客車走公交專用道進行抓拍
根據大數據分析,本市將重點打造「八橫、六縱、三環、十放射」共27條主要公交客流走廊。其中,包括長安街、西單南北大街等11條早高峰軌道交通滿載率高、需要公交分擔客流的走廊。「要想吸引一部分地鐵客流去坐公交,首先要保障公交速度快、準時。」北京交通發展研究院副院長李先介紹,公交專用道是公交準時高效運行的保障。
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北京公交專用道今年將增至1000公裡 部分線路公交車將增設拍違攝像頭
「要想吸引一部分地鐵客流去坐公交,首先要保障公交速度快、準時。」北京交通發展研究院副院長李先介紹,公交專用道是公交準時高效運行的保障。截至去年,本市公交專用道裡程達到952公裡,下一步,將結合27條公交走廊規劃,完善公交專用道設置,織補、縫合已施劃專用道斷點,並開展專用道在路口、橋區匝道等瓶頸點連續的可行性研究。今年年底,本市公交專用道裡程將達到1000公裡。
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滬太路將打造"魚骨狀"公交線網 963路等7條線路將優化
原標題:【便民】滬太路將打造「魚骨狀」公交線網,主線高峰間隔小於5分鐘 東方網5月17日消息:據上海發布,滬太路—滬太公路的公交專用道全長20.11公裡,是上海目前距離最長的公交專用道之一。 市交通委說,根據巴士集團初步方案,擬對滬太路上的58、185、702、767、840、963路及寶山31路等7條主要運營線路優化調整,形成「魚骨狀」線網結構,讓公交車在專用道上跑得更快。
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廈門火車站至廈門大橋縱向「公交專用道」下月啟用 違規將被罰二百元
▲施工人員在公交專用道施劃標線。 廈門網訊 (文/圖廈門日報記者 王玉婷 許曉婷 通訊員 連慧蓉 劉建輝(除署名外))縱向「公交專用道」要來了!值得注意的是,這些車輛在專用車道內行駛,也要遵循一定的要求。一是在專用時段內應按序單排行駛在公交專用車道內,不允許其擠佔社會車輛通行空間。二是公交車應在站內停車上下客,禁止隨意停車,同時避免其「甩頭」超越前車時影響社會車輛通行。三是公交車行經有交通信號燈控制且設有導向車道的交叉路口時,應按照所需方向提前駛入導向車道。 第二種借道通行,則分為兩類——第一類是依法允許借道通行的情形。
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廈門25條公交線路擬優化調整
據介紹,此次方案調整共計劃增加與軌道交通站點接駁換乘的公交線路5條,減少與軌道1號線、2號線連續重複(6個站及以上)的公交線路3條,減少跨海滄大橋線路4條、跨廈門大橋線路2條,整合強化公交快線1條、幹線3條,同時增加島內東部特別是五緣灣片區公交覆蓋。
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擴散| 天津這條主幹道禁行!11條公交改線!
擴散 | 天津這條主幹道禁行!11條公交改線!施工期間城廂中路西環(北城街至南城街段)斷交封閉禁止機動車通行11條公交線路調整11條公交線路調整受地鐵7號線廣東會館站施工影響,城廂中路西半幅行駛公交線路將做調整,有11條公交線路調整↓↓161路、168路、169路、855路、657路在撤銷城廂中路上的鼓樓站同時
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北京今年優化增設公交線路超百條,乘車更順暢
傍晚6點,地鐵張郭莊站A口旁的公交車站人頭攢動。不一會兒,一輛專178路公交車緩緩駛來,20多名等車人很快依序上車。這條8月初新開的微循環線路,解決了中奧嘉園社區此前沒有直達車往返地鐵站的問題,社區居民對此讚不絕口。
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濟寧市首條公交專用道示範線路86路公交開通
濟寧新聞網訊(記者 曹務行)1月1日,我市首條公交專用道示範線路86路公交車正式開通,該線路始發站為鳳凰臺植物公園,沿洸河路—崇文大道公交專用道運營,途經海川路—群英路—德源路,終點站為德源公交停車場,尖峰時段運營間隔6-7分鐘,平峰8-9分鐘。
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濟寧首條公交專用道示範線路86路正式開通
2020年的第一天濟寧首條公交示範線路86路正式開通。86路公交示範線路作為我市城區公交線網快速主幹線,其開通可為提高公交運行速度、落實公交路權和信號優先權等積累寶貴經驗。據濟寧公交集團公司黨委副書記、總經理田海臣介紹,為全面提升我市城區道路交通運行暢通指數,提高城市道路交通建設和管理水平,2019年8月在充分調研的基礎上,我市出臺了《濟寧市主城區交通疏堵保暢三年行動計劃》。
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北京:三環主路重點公交高峰「加車」
從全市範圍看,公交線網進一步優化。今年以來,全市共優化了84條公交線路,近期擬針對農展館北路、東辛店中街、郭公莊南街等道路,增加沿線公交服務覆蓋,繼續新開11條微循環線路。同時,通行三環主路的302路、402路、679路、691路等20條重點線路增加早晚高峰配車;長距離通行三環輔路的線路,將採取通行主路大站快車的措施,進一步提升三環路公交專用道的運行效率。
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海口全力優化公交體驗
目前,海口正在構建多層次的城市公共運輸體系,來滿足由於城市空間結構變化產生的交通需求。月22日上午11時左右,記者花一塊錢車費,從金嶺路站乘坐一輛26路公交車體驗,這路公交車的起點是海醫第二附屬醫院東門至麗海雲霞,記者乘坐金嶺路公交站至市醫院站,途經海口市商圈、醫院等21個站點,只需要34分鐘。
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「一縱」公交專用道明天投用 社會車輛違規進入罰200元
>「一橫」公交專用道●廈門首條公交專用道,覆蓋湖濱南路和蓮前東西路,2019年2月1日投用公交專用道公交專用時段工作日7:00-9:00、17:00-19:30社會車輛可借用公交專用道情況●有交通事故、交通擁堵或交通管制等特殊情形,根據交通警察指揮借用公交專用車道的
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秦皇島市河北大街啟用公交專用車道管理措施來了
秦皇島市人民政府關於河北大街啟用公交專用車道管理措施的通告為深入貫徹落實優先發展公共運輸戰略,有效提升城市公共運輸吸引力,緩解市區道路交通擁堵,市政府決定自2020年12月5日起,啟用河北大街(建國路至山東堡路段)限時公交專用車道,實行專道專用管理
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943路今起停運 5條線路5日起調整——廈門今年第三批常規公交線網...
林黎黎攝 廈門網訊(廈門晚報記者 王紹亮)我市今年第三批常規公交線網優化調整今起陸續啟動,涉及6條線路,其中今天起943路終止運營,12月5日調整5條公交線路。 此次調整在向社會公開徵集期間收到有效意見700多條。
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回眸「十三五」丨寶雞新開8條公交線路 開通延時和定製線路70條
「十三五」以來,寶雞市公共運輸有限責任公司(下簡稱「公交公司」)緊跟城市規劃布局,不斷優化線路,積極為市民提供舒適、便捷、高效的出行環境。期間,寶雞公交新開闢8條線路,開通延時和定製公交線路70條。購新車開新線全力打造便民公交服務5年以來,寶雞城市建設快速發展,公交公司緊盯市民出行需求,城市擴建到哪裡,公交就開到哪裡。
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2022年北京地面公交專用道長度將達1020公裡
原標題:2022年北京地面公交專用道長度將達1020公裡新京報快訊(記者 裴劍飛)今天(4月10日)上午,北京市交通委正式發布《北京市地面公交線網總體規劃(草案)》(以下簡稱《規劃(草案)》)。根據規劃,力爭到2022年北京地面公交基本實現與軌道協同發展,公交專用道長度達到1020公裡,地面公交站點500米覆蓋率達99.5%。目前,地面公交和軌道交通已成為北京市民通勤和日常出行的重要保障。自2006年北京市出臺「優先發展公共運輸意見」,明確「兩定四優先」發展戰略以來,北京公交實現了飛躍式發展。北京公交線路數量和車輛規模、客運量均位列世界各大城市之首。
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江夏南八鄉終於通公交了!還有一大波好消息,江夏人的好日子來了
其實近幾年江夏的發展還是挺迅猛的,特別是在紙坊線通了以後,紙坊基本已經跟武昌這邊融城了,近期又有一大波好消息來襲,涉及招商、交通、教育等多個方面,看來,江夏人的好日子,終於要來了!4、光谷南大健康產業園又籤約2個項目中建三局集團在光谷南大健康產業園投資建設的合作項目計劃投資300億元,涵蓋園區安置房、基礎設施及公共設施投資建設等方面,引入「中建之星」城市綜合開發品牌,打造城市綜合體,集規劃展示、產業招商、文體服務、精品水街、生態休閒、人才社區於一體的產業園綜合服務核心。