5月24日凌晨,金琴快線工程(造貝立交—珠海大道)南屏大橋最後一片預製梁吊裝順利完成,至此,新建南屏大橋橋梁結構實現全部貫通,實現了繼3月26日主橋合攏後的又一重大進展,為後續全面進行橋面系及橋梁附屬工程施工創造了有利條件。
南屏大橋是金琴快線工程的一部分,路線全長1.544km,設計行車速度60km/h,主線雙向八車道。設計起點位於造貝立交終點,與造貝立交對接,往南高架穿越金雞路,拆除舊南屏大橋,原址新建南屏大橋跨過前山河,在屏西路前下地,再沿南灣大道與珠海大道相交。目前,項目正緊鑼密鼓地推進,高效配合各節點施工,下一步將進入橋面鋪裝及附屬設施建設階段,項目主線預計於2020年6月底基本具備通車條件。
新南屏大橋通車後,將成為珠海中心城區一個主要的快速通道,可較大程度地緩解前山片區和南屏片區交通壓力,對通往高新區、中山坦洲、拱北、橫琴新區的交通帶來極大便利。
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文章來源:珠海交通集團
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