生產技術的進步讓汽車的亮點越來越多，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被消費者拋棄，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能大賣，正如小鵬汽車G3。說到小鵬汽車G3，王先生很有發言權，採訪小鵬汽車G3駕駛者，它的性價比怎麼樣？車主有幾句話想說。接下來轉述車主的內心感受。
先看小鵬汽車G3的外觀，這個外觀也是我購買的主要原因，超大的風擋玻璃是靚點。前臉是偏子彈型的設計，可以感覺到這車的速度一定不差。外觀有點科幻，有點像鯊魚，日行燈比較凌厲。車塗的油漆有點不夠厚，前擋玻璃太大。
進入小鵬汽車G3車內，內飾我覺得仁者見仁，完全是山寨特斯拉。順暢易操作的大屏幕，內飾是驅動我入手小鵬的原因之一。而且內飾的材料也著實不差，絕對不是那些廉價電動小車可以比的。內飾異味的確挺大的，好多小鵬用車者都反應同一個問題。緊湊的SUV空間就不需求太大了，街區代步夠用了，反正出遠門還有大麵包。首排空間寬大，大胖子坐上去也不會感覺擠，後排空間坐滿會覺得有些擠。做了與中控區連通的儲物設計，看上去超大超爽，也比較實用。還有後備箱真的是大，平時一家子人出去旅遊，差不多旅行箱都能放得下在後備箱裡。
動態體驗方面，操控在同等級電動車中屬於比較出色的，是SUV車型，不適合暴力駕駛，日常使用是沒問題。就是指哪打哪，不會有有空隙，基本上還是能感受到駕駛的感覺，精度也夠。運動三個模式，我我用的標準，輕柔還是輕了點，對一個男人來說，在道路上很容易穿梭。電子助力變向再加上剎車體系特別完善，配備有電子剎車，電子駐車，安全係數相當高。舒適度很好，NAPA真皮，以前只在高端車上可以看到，小鵬的選材確實不錯。比想像得好，一開始以為板車懸掛太掉層次，但是開起來十幾萬的車我覺得可以了，沒啥追求。如此棒的車廂環境，就看起來音響效果特別震撼，我很喜歡音樂，一邊開車一邊唱歌是一大人生樂事。我倒是覺得運動座包包圍性強，座椅硬度適中，坐久不會累，平時需要地支撐性夠用。
動力感受方面，動力特別給力，提速，提速，超車都有你意想不到的成效。運動模式下動力強勁，提速迅猛，推背感很強，感覺比我另一臺1.8t的帕薩特動力還要強。個人感覺車子的提速還是特別平順的，基本跟你腳上給了多少電有關。電動車的動力確實都比燃油車輛強，特別是起步太快，沒有延遲，街區行駛超車都特別滿意。電耗：用的用電量百公裡16上下，根據路況來定，並且續航機場特別長，充一次電10天沒問題。
費用方面，指導價176200，一共優惠8000，裸車價是168200，購置稅14885，保險一共4303，上牌500，全辦完是187888，大家看看買貴了嗎？油費9500左右，保險4303，保養1126，停車費490上下，洗車240元，過路費1810左右，一年總共17469，月薪6000就可以。
總結：
這一輛集顏值，動力和智能化一體的車，十幾萬的價格已然顯露出其極高的性價比。個人對車的空間並不特別大的需求，因此並不影響給性價比滿分。品牌評價：當前品牌還不是特別出名，小鵬汽車還需要加電。
說到理由實際上還蠻簡單。就是想上下班找一個代步工具，我想要在座公交和擠地鐵的日子了，而且想要給我的愛人更好地物質生活。所以打算買一輛車。更何況小鵬G3這款車性價比還是蠻高的。