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開車打電話、違停、不禮讓行人……別說不給面子,你們被曝光了
鏡頭六：減速通過的多 但停車讓行者少斑馬線前禮讓行人，是文明行車的基本常識。記者走訪海口市金盤路、大園路等多個路口發現，僅有少部分機動車通過斑馬線時，能主動為行人停車讓行。然而，也有很多司機為了搶時間，還是會跟行人搶道、鳴笛催促。
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「創文 · 曝光臺」「點讚文明 曝光陋習」今天你上榜了嗎?
點讚文明曝光陋習亂停亂放、橫穿馬路、闖紅燈、不戴安全頭盔......這些行為不僅是不文明的表現，更是對個人安全、交通安全造成了極大隱患！這是對自己的不負責，也是對家人、朋友，甚至於陌生人的不負責。讓我們來看看，今天有哪些不文明行為「榜上有名」呢？
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行人闖紅燈被撞倒,奧迪車被判賠償5萬,車主:她闖紅燈憑啥罰我
自從我國實行了禮讓行人政策，大部分司機在開車上路的時候，都能夠做到主動禮讓行人。 一部分人覺得禮讓行人就是車主無限度的忍讓，所以在過馬路的時候從來不看紅綠燈，只想著讓別人禮讓自己，實際上這是一種非常危險的做法。
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貴陽市首個人臉投屏紅綠燈系統在白雲投用
9月27日，全市首個人臉投屏紅綠燈系統在白雲區建成並投入使用。記者在白雲區雲城街道辦事處轄區白雲區第十五小學門口路段看到，新投用的人臉投屏紅綠燈系統包含行人信號燈立柱、實時人臉投屏顯示屏等。當行人信號燈是紅燈時，語音提示行人禁止通行，檢測到有行人闖紅燈時，定向擴音器會自動發出「您已紅燈越線，請退回等待」等提示用語，顯示屏會同步顯示「遵守交通信號」等文明提示語，車輛通行燈光帶亮綠色，與機動車信號燈綠燈一致，表示機動車可以通行；當行人信號燈是綠燈時，綠色閃爍提示行人快速通行，行人通過時人臉會實時投屏到信號燈立柱顯示屏上，車輛通行燈光帶亮紅色，與機動車信號燈紅燈一致，表示機動車禁止通行。
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浙江富陽這條路新增一個紅綠燈,設定時間為……
記者在龍浦街現場看到，位於北門路口和新建路口的兩處斑馬線已被取消，道路中間的路口也被隔離護欄封住。△機動車道上方的紅綠燈龍浦街268號和272號之間的路口處，加設了機動車右轉和減速讓行標誌，北門北路至新建路區塊內的部分車輛，可通過此路口右轉進入龍浦街
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紅綠燈突然壞了,不懂別亂走,教你幾招避免闖紅燈
比如說這三個燈都沒有顏色了都滅了，這種情況其實紅綠燈的拍照系統，包括抓拍系統都已經同步已經停止了。因為沒電了，所以就不用擔心會不會闖紅燈了。第二種情況，紅綠燈部分壞了。比如只有你這邊你看到的這一組紅綠燈不亮了，但是其他地方還是好的，甚至紅綠燈旁邊的攝像頭它都在工作。
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實拍漕東支路漕東路路口沒有紅綠燈,過路口全靠「東張西...
近日，前來宏潤國際花園探親的市民齊先生說，他曾多次經過漕東支路漕東路，發現該十字路口未設紅綠燈。「行人過馬路時左顧右盼，無法顧及來往車輛，有的乾脆直接在馬路中間穿行，看下來很不規範！」為此，小編特意在附近兜了一圈，這條岔路口位于田林街道鬧市中心之一，往北段是田東路，往南段是漕東三路。
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紅綠燈路口,超過停止線後變黃燈需要停車嗎?交警給出了完美答案
紅綠燈路口，超過停止線後變黃燈需要停車嗎？交警給出了完美答案我們大家都知道交通信號燈有三個顏色，紅燈時不準行車，綠燈時可以通行黃燈的作用就是在綠燈變成紅燈時做一個過渡，好讓司機朋友有一個心理準備停車等紅燈。
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「文明瞭望臺」交通文明勸導員哪去了?
嶽陽廣電全媒體訊（記者 羅遠）近日，市文明辦下發了《關於調整主次幹道門前交通管理包幹負責制工作的通知》，按照就近原則，要求相關單位組織文明勸導員，到主城區指定的22個交通路口開展文明勸導工作，並明確了時間、地點和具體勸導任務。那麼，這一政策是否執行到位呢？一起來關注。
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紅綠燈出現在地上?交通信號燈還能玩出什麼花來
該十字路口有三條人行道，已安裝六條紅綠燈帶，每天晚上7點，智慧斑馬線帶會按時亮起。 當綠燈亮起行人通過時，斑馬線上會自動產生一面「牆」，有文字和有警告圖標，讓汽車駕駛員更加警覺，不會闖紅燈。網友紛紛表示：好炫酷！也太賽博朋克了！
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運渣車瘋狂闖紅燈 司機:買百萬保險只要不群死群傷
運渣車闖紅燈 平均3分鐘4輛 3月30日凌晨1點30分，成都五桂橋汽車站門前。伴隨著轟隆聲，一連串黃色的運渣車由遠及近，不管紅燈正亮，風一般地駛過路口，望著橫衝直撞的運渣車，路旁的行人一陣心悸。
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行人闖紅燈被撞死,賠償責任應如何分配?
實踐中，行人闖紅燈的現象隨處可見，尤其是中國式過馬路，但大家似乎都意識不到危險正在一步一步地接近自己。每次只有在事故發生後，大家才意識到闖紅燈的嚴重性。那麼，如果行人闖紅燈被機動車撞死，賠償責任應如何分配呢？
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西安紅綠燈是如何設置的? 破解紅綠燈背後的秘密
紅綠燈設置具有季節性 根據路口特點隨時調配 除了科學計算，紅綠燈時長的設置還要根據車流情況、道路寬窄以及所處的地理位置，進行隨時調配。在大型商圈、學校、容易吸引大量車流量的地方，例如老百姓經常辦事的地方，都會對機動車的通行時間進行調整，大的路口調整20秒，背街小巷調整10秒。行人通行量及天氣也作為設置參考因素。
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外國街頭的無人敢闖的紅綠燈,就是不知道什麼時候能夠實裝!
外國街頭的無人敢闖的紅綠燈，就是不知道什麼時候能夠實裝！現在各大城市的路口都安裝了交通信號燈。它們就相當於不會出聲的交通警察一樣。可以有效地避免交通出現擁堵的情況。在公路上行駛的時候必須遵守紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等的規則。
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我們遵守紅綠燈僅僅因為攝像頭嗎?
我們遵守紅綠燈僅僅是因為攝像頭嗎？今天，開車上班的時候，筆者正常等紅燈，一輛五菱宏光，當著我們幾輛等紅燈的車的面，直接變道，蹭的一下闖紅燈而過。讓我們幾輛等紅燈的車目瞪口呆。這是一種多麼風騷的操作！從變道到超車再到闖燈，一氣呵成，簡直是行雲流水、輕車熟路。
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闖紅燈遇到搶紅燈,男子住進ICU
來源|都市現場原創發布未經允許不得轉載 如刪除來源必究都說「寧等一分，不搶一秒」，可偏偏有人喜歡搶黃燈、闖紅燈，幸運的時候可能衝過去了，但是不幸時就會釀成大禍。12月9日下午5點27分，在贛州經開區贛通大道紅綠燈路口發生了一起交通事故，從公共視頻上可以看到：一名男子騎二輪車闖紅燈，而此時另一輛小車則搶黃燈，事故造成二輪車司機受傷嚴重。小車司機巫某稱，當時他通過路口時，剛巧綠燈將轉為黃燈，而他選擇搶黃燈衝過路口。誰知行至路中間時，陳某騎著二輪車闖紅燈衝出，雙方發生碰撞。
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女老師上電視向全市道歉,原因:做了不文明事情
網絡視頻截屏她在檢討中說，本人於2020年11月9日在市政府紅綠燈處，駕駛非機動車在人行道上行駛，本人的行為嚴重違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條、第五十七條的規定。他說，該同志的不文明行文，嚴重違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定。發生這樣的事情，我們作為教育單位感到很慚愧。