豐田固態電池將在2020年東京奧運會放大招，2020年東京夏季奧運會將舉行，豐田計劃在2020年東京奧運會上推出固體電池電動汽車，據豐田稱，固體電池是一項完美的技術，與現在的電動汽車一般使用鋰離子電池相比，固體電池更安全，更耐用，豐田以固體電池為東京奧運會的契機，致力於大規模的商業普及。
根據豐田目前的計劃，在2025年豐田的所有車型中，包括雷克薩斯在內的所有產品都將實現向新能源車的轉換，並且在2030年將以約550萬輛新能源車的銷售為目標，對於對中國和歐洲的嚴格排放要求，豐田將於明年所以打算在中國生產電動汽車，在球的範圍內至少發10輛電動汽車，同時也不放棄混合動力。
豐田為了實現這個目標，擴大了電動汽車市場，日本企業和中國企業也合作著，例如，豐田和斯巴魯共同開發EV專用平臺（e-TNGA）和純電動中型SUV車，鈴木、大發和小型轎車市場的開發，與比亞迪的整車生產合作也得到確認，著手開發新車型，豐田和比亞迪的新車型預計採用比亞迪BNA架構，電池技術也與寧德時代合作。
複製等固體電池，固體電池也是鋰電池，首先固體鋰電池的優點：輕而能量密度高，雖然又薄又小，但更安全的缺點是成本比現在的鋰電池高，技術上採用了相對安全的電池，那個電解質是固體的，鋰電池和鋰電池現在正在流行，階梯性是非常危險的鋰離子電池和鋰離子高分子電池，另外，科學界認為液體鋰電池的容量不能大幅上升，鋰電池的密度也達到了極限，鋰電池也將繼續在2010年和2010年。