作者： 牛莉
當你全心全意夢想著什麼的時候，整個宇宙都會協同起來，助你實現自己的心願。
——保羅·戈埃羅 《牧羊少年奇幻之旅》
12月19日晚的杭州，冷得透徹。
長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩站在舞臺上，用銳際Escape搭載的福特SYNC+智行信息娛樂系統為現場所有人點了外賣奶茶。儘管奶茶的熱度也抵擋不了外面的寒氣，很快就涼了，但這波操作頗為暖心。
楊嵩來了之後，雖然從2019年銷量上尚且不能看到質的變化，但毫無疑問，長安福特全國銷售服務機構整個團隊的精氣神完全變了。
從高管到普通職員，他們大大方方承認過去的錯誤與迷失，並表示如今再也不能這樣下去了，大家要團結一致，奮起直追，將屬於長安福特的榮耀重新拿回來。
多次與長安福特團隊接觸後，很容易聯想到很早以前看過的暢銷書《牧羊少年奇幻之旅》中的一句話：「當你全心全意夢想著什麼的時候，整個宇宙都會協同起來，助你實現自己的心願。」
這是宇宙的「心想事成」法則，許多著名企業家也都闡述過類似的理論，例如被許多企業家視為偶像的日本著名企業家稻盛和夫也曾在他的著作《活法》中闡述了這一理論：「你心中想的是好事，是善念，你的人生就將是美好的；你總動壞腦筋，充滿惡念，你的人生就不會順暢。」
但是除了有美好的初心和發願，拼盡全力的努力亦不可或缺。
繼今年8月在上海的「諾曼第登陸」之後，這一次，屬於長安福特的「二戰」打到了中途島戰役。據歷史記載，中途島戰役是第二次世界大戰的重要戰役，也是美國海軍以少勝多的著名戰役。
屬於長安福特的中途島戰役，就是銳際Escape的上市。
於是，長安福特全新SUV銳際Escape——帶著全村人的希望：它來了！
01
競爭世界裡
沒人會記住第二
銳際新「法」三章創行業三個第一
人們的心智帶寬是非常有限的，在一場激烈的競爭廝殺中，不管過程如何艱險，最終被記住的，都是那個得了第一的。
在「第一」方面，百年福特從來不甘示弱，福特T型車第一次讓汽車實現大規模量產；歷史上第一款配備了安全玻璃的汽車；歷史上第一款可伸縮硬頂敞篷車；歷史上第一款帶電動天窗車型；第一次應用無鑰匙進入的車企……
這一次，長安福特銳際Escape再次帶來三個行業第一：同級車型中裝配最輕鋁合金懸架，讓SUV車型的操控更加精準；同級最快全系7.5 秒加速破百；同級最強，採用汽車行業最高等級的1700兆帕超高強度馬氏體鋼，更安全。
最大的亮點在於，銳際是目前該級別SUV車型中唯一全系標配四驅系統的車型。
「我們做過調研，沒有消費者不喜歡四驅系統，人們對四驅的需求和安全氣囊是同一等級的。」楊嵩解釋為什麼銳際要全系標配四驅，在他心裡，如果一臺車叫「SUV」，那就得標配四驅系統，否則和抬高了底盤的轎車有什麼區別？這樣做又有什麼意義？
「不真正走進健身房，換個運動服去上班，那就是運動健將了嗎？顯然不是。」
楊嵩善用比喻，總是用精巧的比喻來闡述自己鮮明的觀點。
另一個值得注意的點是，本次銳際一共僅發布了三款車型，分別為：2.0T四驅悅享款（Trend）、2.0T四驅嘉享款（Titanium）和2.0T四驅縱享款ST-LINE三款車型，售價分別為189,800元、204,800元和218,800元。
這與動輒就八個、十個版本的「行業標配」不相符。
楊嵩再次用比喻解釋這樣做的原因：「一家冰激凌店，設定了50種口味的冰激凌，顧客根本不知道如何選擇，而且最終結果是：選了任何一種都會後悔。」
02
殘酷世界裡
喝下銳際熬的這碗「Escape湯」
偶爾的逃離是為了更好地回來
發布會現場請來了銳際的全國第一位盲訂車主——律師銳女士，她說「第一次看見這款車的英文名就喜歡上了。」
是的，人們愛上一款車有各種各樣的理由，但往往非常簡單和細節，我聽過很多對一款車一見鍾情的故事。在這其中，女車主的故事尤為精彩和特別，一個溫暖的杯託，一個喜歡的顏色，一個別具一格的空調出風口……都是衝動下單的理由。
世界是一張網，而人類就生活在這張自己為自己編織的意義之網上。久而久之，自己都不知道該如何逃出去了。
美國人向來幽默，也不擔心取一個Escape這樣的名字不夠吉祥之類的，頗得時下年輕人喜歡。
當說到銳際所蘊含的精神時，硬漢楊嵩也難得展露了他溫情的一面：「置身快節奏的當下，我們時常焦慮；面對充滿不確定性的未來，我們也會迷茫。」
在上市前的一組預熱海報中，也將銳際「敢逃敢當」的一面盡情展露。「看夠紅燈臉色，看我彎道出色」、「衝得破空氣阻力，甩得掉生活壓力」、「仰望星穹，心向遠方」……
再剛勁的人生，也需要一個逃離的moment。偶爾的逃離，是為了下一刻歸來後更好地前行。
03
現實世界裡
找到屬於自己的那個俠客
然後做一場屬於武俠世界的夢
對於銳際的謐藍水滴造型，楊嵩賦予了這個外觀極其宏大而浪漫的寓意。
用中國文化中老子的話講叫「靜水流深」，而在西方諺語中，則是「still water，run deep」。
楊嵩強調，這兩句話並非翻譯，而是存在於中文、英文各自語系中的諺語、名言。
銳際這款車，就是誕生在中西方文化強大的交融之下，兼備了兩種文化的優點，在優雅含蓄中釋放出耀眼的光芒。
如果楊嵩出生在古代的武俠世界中，一定是一個仗義走天涯的俠客吧？
在硬朗的身形背後，是他的俠骨柔腸。
關於銳際的用戶畫像，他不止一次地提到金庸小說中的段譽。在他的想像中，選擇銳際的用戶多少都有一些俠客情懷，在這個現實的世界裡，能兼濟他人。
全世界演繹金庸作品最好的著名大V六神磊磊最近也寫了一篇關於段譽的文章，在這篇文章裡，他將段譽評選為「金庸小說中最幸運的那個人」。
但幸運的背後，是段譽的與人為善、心向善念以及對弱者的無盡關懷。
就用戶的購車心理歷程來說，第一輛車往往欠缺考慮，衝動居多，同時受客觀條件限制較多而不能選擇自己心儀的車型。中型SUV市場算得上一個置換比例較高的市場。
儘管整體市場下滑，但2019年這個區隔還是取得了19%左右的增長。幾乎每一家在銷量排行榜上佔據一定地位的車企，都在這一區隔有強勢產品。
如今，銳際將承擔這一重任，帶領長安福特銷量向上。
在未來的1-2兩年內，楊嵩已經為長安福特的產品譜系布局好了「SUV六君子」， 銳際Escape、銳界Edge、探險者Explorer（明年國產上市）三者組成「3E」陣營，往下則是翼虎、領界和翼博。
銳際身處這一SUV產品譜系的咽喉位置，因此屬於命脈車型。
04
匆忙世界裡
欲速則不達
長安福特要行穩致遠
在採訪中，有人質疑楊嵩：故事講得再好，長安福特2019年的銷量依舊難掩下降頹勢。
「欲速則不達。」
聰明智慧如楊嵩，他怎會不知道短期的殺價換銷量會給品牌和產品帶來什麼樣的惡果，不能讓長安福特從一個深淵滑向另一個深淵。他要做的是，帶領長安福特銷售團隊走出深淵，交出一個銷量、產品、售後、經銷商盈利等多個指標均非常優異的成績單，單純的飲鴆止渴提銷量並非楊嵩所求。
這一次除了將四驅產品的價格定價到20萬元以內這一舉措之外，長安福特還為車主和準車主以及潛在用戶提供了三重重磅走心福利——Escape Moment 新年心願大派送、福特品牌車主置換銳際享終身免費保養 、訂單客戶悅享時間禮遇。
楊嵩很討厭那種「上市定高價，再慢慢『撇脂』」的做法，「這樣做是傷害了最愛你的人。」因為最早下訂的往往是對品牌最忠誠的用戶，反而賣給他們最高價格，這是違背常理的。
在經銷商端，今年是提振士氣的一年，整個生產計劃系統改為以銷定產，從根本上降低經銷商庫存，今年下半年超過50%經銷商取得盈利，同時經銷商士氣也大大提振了，這一點在銳際上市發布會的掌聲與歡呼聲中可見一斑。
為了幫助經銷商團隊提高銷售能力，被譽為「營銷天才」的楊嵩穿上西服，掛上胸牌，在4S店裡親自接待客戶，向客戶介紹銳際的產品力，用視頻培訓的方式面向全國數百家經銷商的銷售團隊培訓銷售話術，確保他們能將銳際的產品亮點接受清楚。
品牌層面，曾經下滑墜落到快要被遺忘的長安福特，今年下半年的品牌聲量重新回到前幾名。各界都盼望著長安福特的振興，在人類短暫的歷史中，百年以上的品牌並不算多，而對於這個曾在歷史中星光熠熠的百年品牌，誰也不希望他就此黯淡下去。
「福特是很老實的品牌，深入其中我才發現，福特做了許多事，但似乎都沒有向外界傳遞，導致外界對它充滿了懷疑。」楊嵩說，福特有太多太多故事可以講，有太多太多產品、技術可以展現在消費者面前，因此所有的事情「有所為，有所不為」。眼下最要緊的只有一件事：「all in 銳際」。
侃車觀點：
銳際能否成功將長安福特拉出泥潭？
楊嵩到底能不能拯救長安福特的銷量？
長安福特到底能不能重現昔日風採？
這些問題暫時沒有答案，但一切如文章開頭所言：
當你全心全意夢想著什麼的時候，整個宇宙都會協同起來，助你實現自己的心願。
長安福特，你聽到宇宙發來的「心想事成」了嗎？