本田機車在很多車友的心目中，都是高質量以及超強耐用度的代名詞。在國內市場中，本田的CBR系列仿賽車型以及CB系列四缸街車都備受好評。但是在龐大的本田家族中，要說最經典的可並不止是被車友們所津津樂道的CB系列，還有一臺與CB系列機車同樣擁有著悠久歷史的本田車型，而且在上市至今，幾乎沒有太大的變化，它就是今天小編要介紹的主角——本田Monkey！
本田Monkey第一次出現在世界機車迷的視野中還是在1968年，當時的本田推出了一款名為Monkey的迷你摩託車，這款車的排量只有50cc，且只能供單人騎行。小巧的外觀立刻讓這臺車成為了很多本田車迷爭相追捧的對象，於是在之後一段時間，小猴子幾乎成為了迷你機車的代名詞。而時至近兩年，本田才終於是推出了小猴子的換代版本：Monkey125，這次的換代，不僅增加了小猴子的排量，也在一定程度上加大了迷你機車的實用性，下面，就快跟著小編一起來來了解一下這臺迷你小車吧！
外觀方面，Monkey125相對於Monkey50並沒有什麼改變，完美還原了小猴子的形象。但是如果將兩臺車放在一起比較的話，就能一眼看出來二者的區別。首先就是尺寸的差距，50cc的老款小猴子在這臺125小猴子面前，似乎更像是一臺迷你車。但是老款小猴子由於尺寸實在是太小，所以能夠騎行的機會也是不多。新款的125小猴子將坐高從660mm提高到了775mm，整個尺寸大了一整圈。
不過，猴子就算再大，也還是一臺小猴子。Monkey125搭載前後十二寸的巧克力輪胎。整車高1030mm，長1710mm。數據上來說，符合目前市場上正常迷你車的尺寸大小。但是由於大腳猴的設計理念 ，讓這臺Monkey125似乎看起來更加迷你。
雙色的5.6L迷你油箱雖然容量不大，但是已經足夠這臺僅有125cc排量的小猴子盡情撒歡。
進入2019年的小猴子同樣也是搭載了一些現代化配置，最明顯的就是大燈採用的LED光源，獨特的燈帶排列也是讓小猴子萌態十足。但是在其他的方面，諸如把手、油箱蓋、後擋泥板等等還是保持了小猴子最原始的樣子。
關於動力，作為一臺追求可玩性以及情懷的小車，實在沒辦法強求太多。但是本田還是將它的動力給到了夠用的水平。125cc的風冷單缸發動機最大輸出功率6.9kw，最大馬力9.38匹，最大扭矩 11牛米。對於一臺自身重只有107kg的Monkey125來說，這樣的數據已經足夠愛玩的車友完成一些翹頭，甩尾的動作。
總而言之，喜歡這臺車的絕對都是本田最忠實的車迷，作為小排量本田最經典的一款車型，相信Monkey125能夠繼承Monkey50的神話，再次顛覆迷你車市場。不知道您對這臺售價2.48萬元的本田Monkey125有什麼看法呢？相比於50cc的Monkey50您又更加喜歡哪一款呢？快在下方說出你的觀點吧！