益弘學院報名資訊，在益弘學院報名看來，行業標配，卻不意味著OTA可以像電商行業一樣，可以靠著這一方式，完成逆襲飛躍。
主要是由於直播+旅遊的搭配，自然有兩點不調和的要素。
首先，相較於激動消費更強的電商直播，旅遊屬於方案消費，客單價高、決策鏈條長，很難經過直播讓用戶激動下單。
固然很多人都嚮往一場說走就走的遊覽，或許有一些人還做過了這樣的事，但在大多數人的生活中，從決議遊覽到實踐動身，都會經過一定的時間周期。畢竟，目的地選擇、道路規劃、時間布置、天氣影響、突發事情......這些都會成為影響出門旅遊的要素。
目前來看，只要攜程隨時可退的預售制帶貨形式，相對可以在一定水平減少用戶的決策鏈條。而其他如馬蜂窩，是以作風懸殊的旅遊主播，靠各種旅遊學問或才藝吸收粉絲圍觀，只觸到達種草這一環。
但即使是直播相比照較出圈的攜程，其帶貨形式關於一些中小型企業來說，並不具備可複製性。
品橙旅遊開創王琢在承受經濟察看報採訪時就有觀念表示，「梁建章能夠靠個人的IP和魅力直播帶貨，但關於很多中小型的旅遊企業來說，可能很難複製梁建章這種形式。此外，這些中小型企業想在平臺的公共流量池裡累積屬於本人的私域流量池，以至完成轉化，太難了。」
在這種狀況下，直播或許是巨頭的武器，卻難以成為行業的動力。
其次，直播的最大優勢在於價錢，而旅遊產品屬於「一分價錢一分貨」的體驗式消費，這必然存在商家賺錢與用戶體驗如何做好均衡的難題。
直播商品能以低價出賣的根本邏輯，是依託主播的影響力與議價才能，憑仗高流量完成「薄利多銷」。但旅遊直播原本就看得人多，買的人少，而且有影響力的主播坑位費和佣金比例就會很高，品牌很難再從中賺錢。
依據經濟察看報的調查，旅遊企業合伙人晁夕就表示，「從生意人的角度來看，旅遊+直播沒有盈利形式，玩玩就好了，靠這個賺錢目前看不到希望。」
當然，直播間也有賣爆了的旅遊產品，只是體驗能否照實就是另外一回事了。
比方最近，主播「高火火」直播間的一款299元的旅遊卡就賣爆了。主播宣稱旅遊卡是「6天5晚雲南雙人遊，高端純玩團，全程無購物，飛馳接送，上100萬元保險」。
但實踐上呢？有網友稱，本人購置了這款旅遊卡後，在參團玩耍過程中發現，完整是一個單純的購物團，並且請求從早到晚地購物。目前，該主播因涉嫌虛假宣傳詐騙消費者，相關執法部門曾經介入調查。
有業內人士表示：「疫情期間狀況特殊，所以很多旅遊產品的價錢十分低，但這只是階段性現象。隨著行業回暖，旅遊產品價錢也會恢復正常，哪家平臺具有深沉紮實的供給鏈把控才能，哪家平臺才幹取得價錢有優勢的產品。直播的價錢優勢，實質上取決於OTA的供給鏈優勢。」
綜合來說，疫情期間，OTA的直播急救措施，的確發揮了對必要的「救急」作用。畢竟，無論直播的實踐銷售額是幾，總比顆粒無收要好。同時，直播的內容也會無形中增加了消費者的粘性，對以後選購旅遊產品或會產生影響。
但直播與旅遊還存在的不調和屬性，或很難成為持續拉動業績增長的動力。也就是說，直播是OTA自救的必要措施，但能不能成為盤活業績的有力手腕，就要看各家OTA對供給鏈的深耕水平了。
跨界而來的「打劫者」
直播與OTA還存在需求磨合的屬性，但關於抖音、快手、小紅書等有直播優勢、有流量範圍的社交平臺來說，趁旅遊行業洗牌之際跨界牽手旅遊業，做起了OTA的業務，似乎顯得順理成章。
比方抖音。
此前，在獲客本錢不時高攀的狀況下，美團、攜程等OTA們都有選擇和抖音、小紅書等流量平臺協作，經過外鏈的方式引入流量。即，點擊抖音商家的連結，跳轉到對應的美團、攜程等小程序上。
目前，抖音在商家的個人主頁中新增了「門票預定」「酒店預定」功用，無需跳出就可完成消費閉環。
從外鏈跳轉到第三方，到內鏈閉環在本人的APP上完成購置，抖音曾經完成了進入旅遊範疇的第一步，日後，抖音對旅遊的觸手探得有多深，就看詳細的業務需求了。
除了抖音的規劃，小紅書與小豬短租正式達成協作，民宿預訂入口背後具有超2000家優質品牌民宿；快手的「本地生活」功用中，也呈現了「周邊遊」細分版塊，對旅遊業務的野心昭然若揭。
流量平臺「跨界打劫」，是有一定的底氣的。
比達諮詢發布的《2020上半年度中國旅遊行業剖析報告》顯現，2020上半年度，生活方式社區小紅書是用戶最常運用的旅遊出行決策平臺，有63.7%用戶運用；其次是抖音，有56.5%的用戶運用。
也就是說，疫情陰霾還未散盡，直播自救效果難顯的OTA們，猝不及防就要對付跨界而來的「打劫者」，而這些「打劫者」還曾經收穫了龐大的用戶根基。
不過，就現狀來說，流量平臺很難一下子就直接深化OTA們的腹地，畢竟像攜程之類的老牌OTA在行業耕耘了幾十年，構建的品牌影響力與行業壁壘，一時之間還難以撼動。
比方在線機票預訂市場，易觀剖析師有觀念表示：「OTA老玩家憑仗流量優勢、穩定的後臺效勞器系統技術、用戶保證體系等支撐，在資源、技術、效勞端已築起護城河壁壘，行業準入規範進步，新玩家依託流量、價錢形式無法隨便打破。」
只是OTA們也無法漫不經心，誰都無法保證流量平臺的逐漸浸透，有一天不會直接切進了腹地。特別是以UGC內容為主的馬蜂窩，被同樣有內容強項的抖音、小紅書取代並不是沒有可能。
總的來說，一場疫情讓在線旅遊行業幾近死去活來，並助推OTA進入全面重塑的洗牌階段，有中小企業在洗牌中出局，但也有跨界而來的新玩家虎視眈眈。
隨著疫情的好轉與OTA們的直播自救，整個行業逐步恢復元氣。但直播這一手腕，關於OTA們來說目前還很難推進大盤重回生機，關於流量平臺來說，卻是一把可以切入旅遊範疇的利器。
這種狀況下，面對手持流量而來的跨界競爭者，OTA最終迎來的是成功的曙光，還是墮入新的窘境，一切都還未有定論。
2020年曾經接近序幕，但OTA的行業格局，還在繼續競爭中不時演化。將來終究如何，或要等疫情徹底退散後，才有最終答案。
創始人華益弘出生於1973年，現年47歲，祖籍江西井岡山，出生於普通而貧窮的農村家庭，在還為解決溫飽而發愁的時代 ，也趕 上了恢復高考的好時候，受父親「只有讀書才能離開農村」的教導艱苦奮鬥努力讀書，也在全村人的幫助下不負眾望進入 大學受教，畢 業之後進入證券公司實習。證券公司五年曆練之後，努力的人也最好運，在私募老前輩的幫助下，2003年單獨出道
進行私募運作並小有所 成，之後恰逢天時 ，在2005年開啟為時兩年的大牛市中業內一戰成名，賺到了足夠多的錢也積累了豐富 的人脈在很多人身處牛市而瘋狂 的時候，華益弘通過冷靜分析及各處走訪業內多位老前輩，最終成功預判2008年的大熊市，經過 牛市的 繁華，也經歷熊市的考驗和歷練 ，益弘對市場的研究更加深刻與全面，格局也更大 。無論幼時經歷還是受老前輩提攜，益弘感恩 的同時，也在想著回饋市場與社會
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