保持高水準豪華,新奔馳E級12款車型,哪個配置更值得入手

2020-12-24 豪車事

豪華中大型轎車市場的競爭確實非常激烈,特別是一線豪華品牌的三款車型,更是你追我趕。所以適度更新車型,確實能夠帶給消費者更多新鮮感,從而產生購買慾望。而在9月份,新款的國產奔馳E級正式上市,新車一共推出了12款車型。起售價為43.08萬,而最高配車型的售價為64.28萬。那麼新推出的奔馳E級有哪些改變呢?哪個配置更加值得買?咱們今天來好好說下。

畢竟是中期改款車型,新車在外觀上和海外版車型保持一致,採用了最新的前大燈組和LED日間行車燈,行車燈要更加纖細且內部有著更為複雜的結構。此外,新車還有AMG運動套件版本供消費者選擇。車尾方面也做了調整,全新設計的尾燈,讓整體更有科技感。在大量線條的加入下,尾部看起來要更加有層次。

內飾方面變化不大,依舊是滿滿的豪華感,坐進車內依舊會被這樣豪華的內飾所吸引。不過在一些細節上還是做了調整,像雙12.3英寸的大屏,在科技質感上略有提升。新車在方向盤的按鍵設計上也做了調整,整體給人的感覺運動感更強。此外,還加入了烤漆材質,讓整體更顯檔次。

空間方面,這款車自然不用多說,完全能夠滿足多數人的乘坐,而且前後排座椅均為電動座椅,實際的乘坐體驗也非常出色。雖然說後排中間地板有一定凸起,對中間乘客會有所影響;但是在日常使用中,相信滿坐五人的情況還是比較少見的。

此外,新車的長軸車型更是配置了十多項豪華配置,足以讓乘坐者擁有出色的體驗,像座椅按摩、可放倒一定角度的後排可調電動座椅,基本上就和坐在按摩椅上出行一樣。而且還有後排7英寸多媒體觸控屏,坐在後排實在是太享受了。

動力上新車延用了老款車型的動力總成,像E260L搭載了1.5T四缸引擎,且帶有48V輕混系統;而E300L搭載了2.0T發動機,最大功率達到了258匹馬力。E350L則搭載了2.0T高功率版,且帶有48V輕混系統。傳動上,還是標配了9速手自一體變速箱。即便是入門級車型,在整體的駕乘體驗上,也是非常出色。

那麼在新車推出的12個配置車型中,哪些配置車型更加值得選呢?雖然說有多達12個配置的車型,但其實咱們可以把它分為兩大類,分別是立標車型和大標車型,大標車型則為運動款車型,整體來說要更加符合年輕消費者的需求。當然從筆者的角度,還是更加推薦運動轎車,如果購買者需要經常出席一些商務活動的話,可能選擇立標車型要更加合適些。

在運動版的六款車型中,更加推薦2021款E300L運動時尚型。這款車搭載的並不是入門級動力總成,而是能夠爆發出258匹馬力的2.0T發動機。首先在動力上已經上升了一個檔次,也就比上一款車型增加了1.5萬,還是蠻不錯的。不過少了全時四驅系統,這個還是要有所考量的,不過2.0T車型中,均沒有全時四驅系統。

而在配置上,增加了併線輔助、360度全景影像、方向盤記憶功能、主副駕座椅腰部支撐、主副駕座椅記憶功能等配置。如果對於全時四驅系統不是很感冒的話,運動時尚型這個配置更加值得選擇。

總結

總的來說,新車在一些細節上做了優化,在競爭力方面確實有了一定的提升。而在車型的選擇上,運動時尚型的性價比確實要更高一些,也更加符合多數消費者的需求。當然如果有充足預算的話,頂配車型在動力和配置上都非常突出,也是個不錯的選擇。不知不覺,這款車已經有63年的歷史,這些年的發展,確實帶給咱們很多不凡的感受。不知道大家是否會喜歡這款奔馳E級呢?

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