城市路網不斷融通,城際快鐵、軌道交通等陸續啟動建設:貴陽與貴安...

2021-01-20 人民看點新媒體

建設中的貴陽市域快鐵西南環線與貴安大道等多條交通要道   交織成便捷的貴安交通網絡

寬敞的公路穿過貴安新區馬場鎮七星湖景點

■核心提示

自設立以來,貴安新區一直致力於路網建設,實現與周邊城市的連通,尤其是與貴陽主城區的聯繫。為實現與貴陽市路網的全面融合,貴安新區規劃形成「九橫九縱」路網結構。近年來,一條條快速通道、城市幹道先後完工,拉近了貴陽與貴安的距離。同時,連接貴安與貴陽的多條公交線路也先後開通。

2019年11月7日,作為貴陽—貴安路網互聯互通的重點項目,貴陽市軌道交通S1線一期工程項目正式開工建設。同時,貴陽市域快鐵西南環線也在緊鑼密鼓的修建中。

城際快鐵、軌道交通等項目完工後,貴陽—貴安將形成鐵路、軌道、高速公路、城市道路等多種交通方式互聯互通,以及地面、地下、地上立體化綜合交通新格局,貴陽—貴安兩地將融入半小時交通圈。

■「九橫九縱」 互聯互通路網

據貴安新區規建局工作人員楊宇介紹,為實現與貴陽市路網的全面融合,貴安與貴陽規劃形成「九橫九縱」路網結構。「九橫」為:金清線、貴黃路、太金線、貴紅大道、天河潭大道-金戈路-建設路、貴安大道、松柏環線北段、思孟路、黔中大道三期;「九縱」為:西縱線、百馬大道、金馬大道、東縱線、觀潭大道、松柏環線西段、甲秀南路、花溪大道、花冠路。

目前,貴安新區與貴陽已經形成「三橫五縱」的互聯互通道路結構,三橫為:金清線、貴黃路、貴安大道;五縱為:百馬大道、金馬大道、甲秀南路、花溪大道、花冠路。與此同時,隨著貴安新區城市主幹路網的完善,也逐步打通了與周邊城市的連接通道,目前與安順市形成了貴安大道快速通道,與長順縣形成了西縱線—廣凱大道快速通道。

值得期待的是,2019年11月25日,松柏環線北段(貴安新區段)項目地勘作業已全面完工。松柏環線北段道路為雙向6車道,全長5.69公裡。起點接黔中路與南環高速交會處,途經棟青路、環城市域快鐵、恆大、思楊路北延伸段,終點接花溪區明珠大道,連入花冠路後直達省委。道路建成投用後,從貴安新區開車到省委,只需要30分鐘時間。

■ 公交線路通達 方便兩地群眾出行

據了解,2014年7月1日,貴安新區第一條公交線路704路開通,從洛平公交樞紐站開往平寨,開啟了貴安新區公交的新紀元。同年11月,貴安公交公司開通了連接貴安與貴陽的701路、連接貴安與平壩的702路、連接貴安與清鎮的703路以及連接貴安管委會與貴安綜合保稅區的705路公交線路。

隨後,貴安新區開通了6條常規公交線路和5條定製公交線路,實現貴安新區到貴陽北站、大學城、馬場、花果園等地,都有公交車可乘坐。

6條常規公交線路分別是:貴安環線1路、貴安3路(貴安管委會—北鬥灣小鎮)、貴安4路(北鬥灣小鎮—綜保區—大學城)、貴安5路(貴安管委會—大學城)、貴安6路(貴安管委會—馬場鎮)、貴安7路(貴安管委會—平壩農場)。

5條定製公交線路分別為:快巴專線(貴安星湖社區—北京路、富貴安康社區—火車站、富貴安康社區—金陽客車站等)。

此外,為解決大學城師生的出行需求,貴陽市交委先後開通了大學城前往貴陽多個方向的公交線路。如:大學城—火車站(255路)、大學城—花果園溼地公園(207路)、大學城—貴州師範大學寶山校區(806路)、大學城—築城廣場(807路)等。同時,在寒暑假及節假日,還有大學城至金陽客站、貴陽南站的直達巴士。

貴安新區交通服務中心副主任熊鵬表示,貴安新區直管區4個鄉鎮、大學城公交線路以及貴安聯通貴陽、清鎮、花溪、安順等地多條公交線路開通後,公交路線已基本覆蓋新區各人流密集區域,對內充實完善了百姓出行的通達性,對外實現了貴安新區與周邊城市尤其是貴陽的無縫連接。

■ 軌道交通動工建設 加快同城化發展

據貴安新區規建局工作人員楊宇介紹,貴安新區軌道交通規劃形成「二橫二縱」的線網結構,分別為S1線、G1線、S2線、S4線,總長78公裡,與貴陽市軌道線網無縫銜接。其中,軌道S1線貴安段已經開工建設。

貴陽市軌道交通S1線工程起於貴安新區皂角壩,止於烏當區鹽沙大道站,途經花溪區、經開區、南明區、雲巖區,線路全長54.5公裡,接入貴陽市已建軌道1號線。

其中,貴陽市軌道交通S1線一期工程起於貴安新區皂角壩,止於南明區望城坡,線路全長30.32公裡。設有13座車站,以及4座換乘車站。貴安新區範圍內的站點分別為皂角壩、貴安、百馬路、金馬中路、東縱線、麥湖路6座車站。其中,貴安站、金馬中路站為換乘站,可直接連接G1、S2、高鐵、公交等交通路線,這意味著項目建好後,貴安新區群眾可以享受多種類別交通工具換乘帶來的便利,從根本上有效減少出行時間,縮短路程距離。

貴陽市軌道交通S1線一期工程項目建設完工後,貴安新區到達貴陽市老城區、觀山湖區、雙龍新區等地只需要30分鐘,貴安新區的路網將完全融入貴陽的軌道交通網中。

此外,貴陽市域鐵路環線也在緊鑼密鼓的修建中。貴陽市域鐵路環線全長約116公裡,由東北環線和西南環線組成。東北環線長35公裡,西南環線長81公裡。全線設置17個車站,其中貴陽市境內有12座車站,貴安新區範圍內有5座車站。

其中,貴陽市域快鐵西南環線是串聯貴陽市區和貴安新區主要功能節點的快速鐵路,貴安新區有18.3公裡。設計時速160公裡,共設置20個站點,貴安新區有5個。

據了解,貴陽市域鐵路西南環線貴安新區改線段於2016年9月開工建設,設置有貴安站、月亮湖站、湖潮東站、黨武站、大學城站5個站點。目前,大學城、黨武站主體工程基本完成,其餘站點正在按照施工要求向前穩步推進,預計2021年6月30日竣工。

「市域快鐵、S1線建成後,將大大拉近貴安與貴陽的距離,促進兩地發展。」在貴安新區規建局副局長舒永勝看來,貴陽市域快鐵環線、貴陽市軌道交通S1線建成後,將把貴安和貴陽串聯在一起,到時貴安、貴陽將融入半小時交通圈,加快推動貴安、貴陽同城化發展。 ■貴陽日報融媒體記者 張鵬

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