汽車根據驅動不同，有兩驅車和四驅車之分，兩驅車又可以分為前驅車和後驅車，而四驅車又可以分為適時四驅、分時四驅以及全時四驅，其中以全時四驅最為高端。
同樣都是四驅車，那麼適時四驅、分時四驅以及全時四驅又有什麼區別呢？很多人可能並不是很懂
簡單來講，適時四驅指的是，車子在一般情況下依然是兩輪驅動，但是在某些特定的情況下，會自動切換為四驅，例如在翻山越嶺時、行駛經過高低不平的路面以及車子陷入泥坑時，行車電腦檢測到車子需要更強的動力和抓地力，就會從兩驅模式切換到四驅模式，幫車子獲得脫困。
四驅車翻山越嶺例如本田CRV和豐田漢蘭達都裝載了適時四驅系統，這種分時四驅系統不同於另外2種四驅系統的一個重要優點就是四驅系統造價更低廉，而且因為能根據實際需要智能切換不同的驅動模式，所以油耗也更低。
豐田漢蘭達分時四驅則是駕駛者可以根據自己的喜好或者實際需求，在兩驅和四驅之間做手動切換，車子是四驅驅動還是兩驅驅動全在於駕駛者自己掌控，開起來更靈活。
不過四驅驅動的「王者」當屬全時四驅，很多人買四驅車非全時四驅不買，這是為什麼呢？
首先，顧名思義，全時四驅車在任何時候都是四輪驅動，能帶來更好的動力、牽引力抓地力，駕駛體驗要比適時四驅和分時四驅都要好得多，即使是在激烈駕駛時，車身依然非常穩定，能給駕駛者帶來更多的安全感。
快速激烈駕駛所以，總的來說，四驅系統是非常不錯的甚至可以說啥都好，但是真正買的人並不多，這是為啥？車主給出答案，太扎心了
首先，四驅系統大多應用於SUV或者越野車車型上，特別是一些高端車型，例如寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GL系列，但是部分高檔轎車也有配置四驅系統，例如寶馬7系、奧迪A8L以及奔馳S級，都有配備四驅系統，而且是全時四驅系統。
寶馬7系這些車子屬於豪華汽車品牌，各方面都非常不錯，再搭載了全時四驅系統，猶如如虎添翼，售價自然不菲，購車門檻並不低。
四驅車跋山涉水另外，搭載四驅系統的車子因為是四輪驅動，油耗要比兩驅高得多，用車成本自然也更高，大多數人買車都是家用代步車，這麼高的油耗顯然不是很合適。
所以這也是為什麼四驅車啥都好，真正買的人並不多的原因所在。