冬天了，電池開始瑟瑟發抖，每次起來啟動的時候，
都會擔心自己的發動機能不能給叫醒，
為此呢，給大家分享一下吧！
電瓶呢在使用過程中比較多見的就是極板硫化，跑電，內部表面物質脫落和自己短路。
(1) 極板硫化。
電瓶呢，放電過於劇烈，你比如說，打火起動機數度起動，而且擰著鑰匙死活不松，充電要麼不足，要麼時間很長不開車，或者電瓶水太低，自己就跑電咯，要不然電瓶水密度太大，或者不純等，都會讓這個極板上生成一種白色的粗晶粒硫酸鉛。
什麼意思？
也就是說，你在正常充電時，它不能轉化為二氧化鉛和海綿狀鉛，就是硫酸鉛硬化，簡稱硫化。粗晶粒的硫酸鉛堵住了極板的洞洞，電瓶水滲入困難，電瓶呢就容量下降，而且呢導電不良，內阻就加大，起動時你就無法給起動機大電流，這個不能起動就是這個意思。
極板硫化怎麼看呢？
打開加液孔的小蓋，看見極板上有白色霜，借一個放電計檢查，單格電池電壓下降；充電時，單格電池電壓迅速上升到2.8V,但電瓶水的密度上升看不出來， 就會出現沸騰。
補救方法：
1.小電流長時間充電的方法，全充全放的充放電循環使活性物質復活;
2.灌入蒸餾水充分振蕩洗滌,再倒出,並換蒸餾水再洗,反覆搞,最後灌入蒸餾水,液面高出極板15毫米,用2-2.5A或按初充電的電流值充電。
3.極板硫化太嚴重,就換。
(2) 跑電。
很簡單，放著不開，就會跑電。每天的損耗為容量的1%~2%。
原因：
電瓶水中有金屬，外部線路有短路、蓄電池內部短路，都是跑電的原因。所以，充足電的電瓶長期不用，每月至少要補充充電1次，要不然，就等著換吧！
解決方法：
充電！
(3) 表面物質脫落。
由於酸鉛蓄電瓶採用的是塗漿式極板，在使用過程中，活性物質逐漸脫落是正常的，一般使用2年左右要更換。其實實際上，誰換過了呢？你？我？沒人換！
如果短期內活性物質脫落時，造成損壞，一般原因是充電電流過大，溫度過高，經常過充電，急性大電流放電時間過長，使用起動機時間過長，或過度放電使極板拱曲；電解液結冰；電解液液面經常過低，電解液不清潔，蓄電池內部短路或極板硫化。
過吧！沒那個時間折騰！知道什麼緣由就可以！懂得太多，搞二手電瓶的沒飯吃了！
(4) 蓄電池內部短路。
若蓄電池充電時溫度高、電壓低、電解液密度低，充電末期氣泡較少或產生氣泡太晚，則表明蓄電池內部發生短路。引起蓄電池內部短路的主要原因是由於隔板損壞而漏電，以及蓄電池底部沉澱物太多，而將極板短路。
過！參考上一條