中新網福州6月28日電 (葉秋雲)越野半卡、軍卡、洲際卡車……6月28日，在福建省福州市海陸空模型運動俱樂部內，車、船、飛機等各類模型琳琅滿目，令人眼花繚亂。
在福州，有一個專注遙控模型仿真車的小眾圈子，他們經常聚在一起「戶外越野」，江凱就是其中一名資深達人。
江凱與他的遙控模型仿真車。 葉秋雲 攝
遙控模型仿真車通常是按照真車結構、原理及一定比例縮小製成。當天，江凱向記者展示了自己DIY的越野半卡D90、軍卡、洲際卡車等遙控模型仿真車。
江凱與模友正在探討遙控模型仿真車。 葉秋雲 攝
江凱DIY的越野半卡D90，大小是真車的八分之一，有懸掛、底盤、引擎、車燈等配置。「真車有的它都有，上山下水都不怕，其強勁的動力甚至可以拉動一輛小轎車。」江凱說。
跟眾多男孩一樣，年少時，江凱也有一個汽車夢，很喜歡與汽車有關的東西。他表示，十年前，在網絡上看到日本田宮模型的遙控模型卡車廣告，當時就被迷住了。之後就心心念念，最後如願買下了這部車，從組裝這第一輛車開始，開啟了他的十年遙控模型生涯。
實際上，江凱是一名設計師，他只能利用業餘時間研究遙控模型仿真車。十年以來，江凱不僅續寫了自己的兒時夢想，還從普通愛好者進階為RC達人。
目前，他的家裡擺放著幾十輛遙控模型仿真車，其中二十多輛都是他自己改裝的。這些車中，他最愛的還是那輛越野半卡D90，這是他第一次自己嘗試改裝的遙控模型仿真車。數年來，這輛車已經做了幾次大改，小改更是不計其數，除了車殼沒換，其他基本都換了。
江凱說：「不斷接近心中的完美，這也是玩遙控模型的一大樂趣所在。」
「因為第一部車裝的比較順利，對自己的動手能力比較有信心，就想從頭開始設計製作一部遙控模型卡車。」然而，現實是殘酷的。江凱信心滿滿的開始，但市面上零配件選擇不多，資料也不是很全，他只能邊設計邊製作，沒有零件就自己DIY。
一年左右，車子設計出來了，效果卻不甚理想。江凱表示，出去玩經常壞在路上，之後就是邊玩邊修，後來直接放棄了，因為已經沒法修了。「當時挫敗感是很強的。後來復盤了下，是我把造車想的太簡單了，其實需要很多的知識儲備。」
江凱與他的遙控模型仿真車。 葉秋雲 攝
麻雀雖小，五臟俱全，遙控模型仿真車也是如此。江凱介紹，遙控模型仿真車雖小，但轉向、換擋、差速、懸掛、動力、電路等都要考慮到，整個車輛系統既要把握性能，又要拿捏好外觀，方方面面都有門道，要做好並不是一件容易的事情。
以至於，為了讓車子改裝達到預期效果，模友往往要傾盡「畢生所學」，在全球範圍內淘零件，個性化手工製作或3D列印零件，查閱國外資料了解最新改裝技術……
如何模擬真車行駛姿態，如何攻克地形，如何防水……這中間包含多學科知識體系，一點不比真實汽車的改裝簡單。江凱表示，改裝是個精細活，一輛車，快的七八個月完成，慢的要打磨幾年，一輛車的造價從幾千元到上萬元不等。
3年前，他和模友陳敦鍵等一起成立了「模合縱隊」，協助福建省車輛模型運動協會進校園推廣模型文化。作為團隊的技術顧問，這些福州最早玩遙控模型的一批人，打算將經驗和技術進行系統化沉澱，編成教材，去做一些「前人栽樹後人乘涼」的事。
江凱說，「模合縱隊」的隊員從最初的6人增長到現在的近百人，他們來自各行各業，年齡跨度從最小的六年級學生到最大的近60歲。「從福州，我們可以看到全國遙控模型仿真車的發展。這十年的積累和沉澱，國內玩家與國外玩家的差距正在快速縮小。」
玩遙控模型的成年人，或許會被別人評價為「不務正業」。江凱指著車架上的各種戰損痕跡說：「這是車穿越山山水水的見證，也是人探索自我、完善自我的見證。」
「改裝後的仿真車只是半成品，車子下地的那一刻才是另一半創作的開始。」江凱說，「車在哪裡，人就在哪裡，當車爬上一座山峰，人也爬上一座山峰，人車合一的這種體驗是很奇妙的。」(完)