機動車指標新政實施日期臨近 多指標車主扎堆過戶

2020-12-22 千龍網·中國首都網

來源標題:機動車指標新政實施日期臨近 多指標車主扎堆過戶

隨著北京機動車指標新政實施日期臨近,車主辦理過戶業務的熱情持續高漲,出現扎堆辦理的情況。記者從北京市交通委了解到,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的車主,無需趕在年底前購車更新指標。只要在年底前把指標騰出來,在指標有效期的12個月內都可以購買新車。

每天過戶超2600臺

昨天(18日)下午4時許,花鄉二手車市場裡仍然人頭攢動,不少手持車號牌和資料袋的市民行色匆匆地穿行在驗車大廳和過戶大廳之間。即使天黑下來了,過戶大廳依然燈火通明。「最近可熱鬧了,很早就有過來排隊的市民,大家都想早排隊、早辦完,每天我們天還沒亮就開始引導車輛進場了。」門口保安說。

北京市小客車數量調控新規將於明年1月1日起實施,新政明確每人名下只能保留一輛車。不少手握多個小客車指標的市民和車商紛紛來到花鄉和亞運村二手車交易市場辦理車輛過戶和外遷業務,二手車市場一派繁忙。

記者在花鄉二手車市場車輛過戶大廳看到,代辦過戶的小桌一字排開,大部分桌前都圍著諮詢和等待的車主,桌子上堆滿了材料。「我名下有兩輛車,今天趕來把2008年買的一輛老福特辦理外遷,好把其中一個指標空出來。」正在排號辦理過戶手續的孫先生說。

花鄉二手車市場相關負責人介紹,新政發布後,市場過戶車輛激增,最多的時候每天過戶業務辦理量超過2600臺。

二手車市場延時營業

目前,花鄉二手車市場全員上崗,在原有每周一至周六進行車輛過戶業務的基礎上,臨時增開周日車輛過戶業務。市場還調整了進場時間,由原來的7點進場提前至早上5點進場;市場內東、西停車場也成了過戶車輛查驗排隊等候的緩衝區。面對大量車主前來辦理手續,花鄉二手車市場也同時嚴格按照疫情防控常態化工作要求落實測溫、消殺等工作。

辦理過戶業務第一個環節是車輛查驗,要求在光線充足的環境下進行,目前市場內的車輛查驗工作時間已經提前至滿足業務規範要求前提下的最早時間;過戶窗口則是每日加班,確保當日客戶業務能夠全部辦結。為了加速辦理效率,市場還把交易過戶窗口升級為「一站式」辦理。「以前辦過戶要跑好幾趟,現在一個窗口就能交資料、審核、繳費、列印發票,比原來快多了!」一名代辦公司的工作人員說。

更新指標不用扎堆

市民扎堆辦理過戶,為的是將手中的多個號牌進行轉讓,或將車齡較長的車輛售出,以便騰出指標未來置換新車。受此影響,不僅二手車過戶大廳車主扎堆,不少4S店也迎來銷售高潮,熱門車型一度賣斷貨。

不過,記者從北京市交通委了解到,只要是2020年1月1日至12月31日期間,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的,將來都可以隨時申請更新指標。相關車主無需趕在新政實施之前申請更新指標。根據新政,不再有12個月內必須申請更新指標的時限要求。但一經申請獲得指標後,指標有效期仍為12個月。此外,個人名下有兩輛及以上本市登記的小客車的,明年起也可以向符合條件的配偶、子女、父母轉移登記車輛。

「只要在年底前把指標騰出來,在指標有效期的12個月內都可以購買新車,等真正有用車需求時再購車即可。」一名汽車經銷商表示,辦理完過戶業務的車主也不必急於購入新車,還可以慢慢選。

隨著北京機動車指標新政實施日期臨近,車主辦理過戶業務的熱情持續高漲,出現扎堆辦理的情況。記者從北京市交通委了解到,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的車主,無需趕在年底前購車更新指標。只要在年底前把指標騰出來,在指標有效期的12個月內都可以購買新車。

每天過戶超2600臺

昨天(18日)下午4時許,花鄉二手車市場裡仍然人頭攢動,不少手持車號牌和資料袋的市民行色匆匆地穿行在驗車大廳和過戶大廳之間。即使天黑下來了,過戶大廳依然燈火通明。「最近可熱鬧了,很早就有過來排隊的市民,大家都想早排隊、早辦完,每天我們天還沒亮就開始引導車輛進場了。」門口保安說。

北京市小客車數量調控新規將於明年1月1日起實施,新政明確每人名下只能保留一輛車。不少手握多個小客車指標的市民和車商紛紛來到花鄉和亞運村二手車交易市場辦理車輛過戶和外遷業務,二手車市場一派繁忙。

記者在花鄉二手車市場車輛過戶大廳看到,代辦過戶的小桌一字排開,大部分桌前都圍著諮詢和等待的車主,桌子上堆滿了材料。「我名下有兩輛車,今天趕來把2008年買的一輛老福特辦理外遷,好把其中一個指標空出來。」正在排號辦理過戶手續的孫先生說。

花鄉二手車市場相關負責人介紹,新政發布後,市場過戶車輛激增,最多的時候每天過戶業務辦理量超過2600臺。

二手車市場延時營業

目前,花鄉二手車市場全員上崗,在原有每周一至周六進行車輛過戶業務的基礎上,臨時增開周日車輛過戶業務。市場還調整了進場時間,由原來的7點進場提前至早上5點進場;市場內東、西停車場也成了過戶車輛查驗排隊等候的緩衝區。面對大量車主前來辦理手續,花鄉二手車市場也同時嚴格按照疫情防控常態化工作要求落實測溫、消殺等工作。

辦理過戶業務第一個環節是車輛查驗,要求在光線充足的環境下進行,目前市場內的車輛查驗工作時間已經提前至滿足業務規範要求前提下的最早時間;過戶窗口則是每日加班,確保當日客戶業務能夠全部辦結。為了加速辦理效率,市場還把交易過戶窗口升級為「一站式」辦理。「以前辦過戶要跑好幾趟,現在一個窗口就能交資料、審核、繳費、列印發票,比原來快多了!」一名代辦公司的工作人員說。

更新指標不用扎堆

市民扎堆辦理過戶,為的是將手中的多個號牌進行轉讓,或將車齡較長的車輛售出,以便騰出指標未來置換新車。受此影響,不僅二手車過戶大廳車主扎堆,不少4S店也迎來銷售高潮,熱門車型一度賣斷貨。

不過,記者從北京市交通委了解到,只要是2020年1月1日至12月31日期間,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的,將來都可以隨時申請更新指標。相關車主無需趕在新政實施之前申請更新指標。根據新政,不再有12個月內必須申請更新指標的時限要求。但一經申請獲得指標後,指標有效期仍為12個月。此外,個人名下有兩輛及以上本市登記的小客車的,明年起也可以向符合條件的配偶、子女、父母轉移登記車輛。

「只要在年底前把指標騰出來,在指標有效期的12個月內都可以購買新車,等真正有用車需求時再購車即可。」一名汽車經銷商表示,辦理完過戶業務的車主也不必急於購入新車,還可以慢慢選。

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  • 二手車市場1天過戶超2600臺!新政臨近,北京多指標車主坐不住了_京...
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  • 北京機動車指標將迎新政,市民扎堆兒辦過戶,業內人士這樣說
    隨著北京機動車指標新政實施日期臨近,車主辦理過戶業務的熱情持續高漲。但記者從管理部門和業內了解到,其實市民並不用著急扎堆兒更新指標。「我名下有兩輛車,今天趕來把2008年買的一輛老福特辦理外遷,好把其中一個指標空出來。」當天排號辦理過戶的市民孫先生說。
  • 北京搖號新政倒計時:車主扎堆過戶 二手車降價兩成
    同時,交通部門表示,市民今年底前出售或報廢的車輛,即便是「多車」,新政實施後仍可以申請一次更新指標,這符合政策規定,並非「政策漏洞」。從中長期看,名下有多輛車的車主一旦使用了更新指標購車後,仍然會受到新政約束,再次出售、報廢時只能選擇其中一輛取得更新指標,最終實現「每人最多可以保留1個京牌指標」的政策目標。
  • 申請更新指標無時限 元旦前不必扎堆買新車
    交通部門提醒廣大市民,夫妻間辦理車輛變更登記不受戶籍限制,名下多車的車主向符合條件的子女、父母轉移登記車輛需待明年新政實施以後,上述情況不必趕在年底前辦理相關業務。此外,年底前出售或報廢車輛後申請更新指標沒有時限要求,元旦前不必扎堆購買新車。
  • 二手車過戶排長龍 更新指標其實不必這麼扎堆兒
    隨著北京機動車指標新政實施日期臨近,車主辦理過戶業務的熱情持續高漲。但從管理部門和業內了解到,其實市民並不用著急扎堆兒更新指標。「我名下有兩輛車,今天趕來把2008年買的一輛老福特辦理外遷,好把其中一個指標空出來。」當天排號辦理過戶的市民孫先生說。
  • 北京交管部門:售車後申請更新指標無時限 不必扎堆買車
    交通部門提醒廣大市民,夫妻間辦理車輛變更登記不受戶籍限制,名下多車的車主向符合條件的子女、父母轉移登記車輛需待明年新政實施以後,上述情況不必趕在年底前辦理相關業務。此外,年底前出售或報廢車輛後申請更新指標沒有時限要求,元旦前不必扎堆購買新車。
  • 交管部門:出售車輛後申請更新指標無時限 元旦前不必扎堆買新車
    12月21日,北青-北京頭條記者從市交通委和市公安交管局獲悉,12月7日,我市正式發布《北京市小客車數量調控暫行規定》和《 出售車輛後申請更新指標無時限  元旦前不必扎堆買新車 下月起,北京「搖號新政」將正式實施,除了向「無車家庭」優先配置小客車指標以外,新的調控政策為進一步增強社會公共資源分配的公平性
  • 二手車過戶排長龍 4S店熱門車型賣斷貨 更新指標其實不必這麼扎堆兒
    本報訊(實習記者 楊天悅)17日下午4時許,花鄉二手車市場熱鬧非凡,不少手持車號牌和資料袋的市民行色匆匆,在驗車大廳和過戶大廳之間穿行。隨著北京機動車指標新政實施日期臨近,車主辦理過戶業務的熱情持續高漲。但記者從管理部門和業內了解到,其實市民並不用著急扎堆兒更新指標。
  • 車主扎堆買車、過戶 發生了啥?
    新政將於明年1月1日起實施,記者走訪了北京多個二手車交易中心,發現許多車主搶在新政實施前,賣掉舊車、購入新車,來延長指標的使用年限。1北京搖號新政即將實施車主扎堆過戶保指標車主告訴記者,因為指標更新系統將在12月27日進行系統升級,這之後直至12月31日,就無法再申請指標更新了。再加上辦理指標更新後最快也要三個工作日才能完成,所以車主們更加心急了。此時距離系統關閉還有十多天的時間,究竟現在通過常規渠道辦理車輛過戶和指標更新是否還來得及。記者嘗試撥打官方服務電話,始終處於無人接聽狀態。
  • 「北京小客車新政」實施前夕:多牌車主為「保號」排隊賣車再買新車...
    央廣網北京12月18日消息(總臺央廣記者常亞飛)北京市小客車數量調控新政將於明年1月1日實施。根據新政,北京將推動個人名下第二輛及以上在京登記的小客車有序退出,也就是每人名下只能保留一個指標。距離新政實施還剩不到半個月時間,不少需要騰出名下多餘指標的車主集中湧入二手車市場。
  • 新政倒計時,車主們紛紛賣車過戶
    中新網記者 張旭 攝深夜排隊保指標,二手車過戶量激增根據新政,只要是2020年12月31日前,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的,將來都可以隨時申請更新指標。另外,相關車主無需趕在新政實施之前申請更新指標,新政落地後不再有12個月內必須申請更新指標的時限要求。
  • 車主扎堆賣車買車 發生了啥?
    其中,最大的變化就是,每人名下只能有一個小客車指標,也就是車牌。如果名下有多個車牌,又沒有符合條件的轉讓對象,多餘車牌將會在車輛報廢時候一同作廢。新政將於明年1月1日起實施,記者走訪了北京多個二手車交易中心,發現許多車主搶在新政實施前,賣掉舊車、購入新車,來延長指標的使用年限。
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    交通委發布小客車數量調控新政,新政將於2021年1月1日實施。  新政發布後,不少市民擔心,是不是明年多出的小客車就無法上路了?並不是這樣的。一人名下擁有多輛在本市登記的小客車的,車輛更新時可以選擇其中一輛申請更新指標,其餘車輛不予辦理更新指標,但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多餘的車輛。
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  • 「京牌」黑市:一個京牌指標炒到16萬!35歲小夥與50多歲大媽為過戶...
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