百世集團新馬柬快遞網啟動運營

2020-12-22 金融界

來源:中國證券報·中證網

中證網訊(記者 徐金忠)7月2日,百世集團在馬來西亞本土的快遞業務全面啟動。同時,百世集團還對外宣布,柬埔寨和新加坡正式起網運營。這是繼2019年在泰國和越南起網後,百世集團在東南亞地區再添三個國家的本土化網絡。至此,百世集團在東南亞地區已完成五個國家的快遞網絡布局。

不到兩年的時間,百世的快遞網絡已覆蓋中南半島70%以上的地域,服務人群達到2.15億,來自中國的快遞服務正在讓更多的東南亞消費者享受不一樣的「中國速度」。據悉,百世集團計劃三年內在馬來西亞、柬埔寨、新加坡三國建立共計12個轉運中心及約400個快遞站點,其中,在吉隆坡和金邊建設旗艦轉運中心,將配備高速自動分揀線和稱重掃描一體機等最新一代自動化設備。在東南亞,以百世集團為代表的企業正在向東南亞輸出智慧物流的中國方案。

據悉,東南亞人口眾多且人口結構年輕,目前,東南亞的移動網際網路滲透率超過60%,但移動互聯應用最廣泛的電商卻較為滯後,而制約電商發展的瓶頸之一,是有待完善物流系統以及低效率快遞服務。其中,泰國的快遞生態因為中國大型快遞物流企業進入後發生著巨大變化。採用獨具特色的「自建快遞分撥+末端網絡加盟」的方式,百世吸納了廣泛的個體創業者,其物流網絡得以迅速觸達泰國的每一個角落。截至今年3月底,百世在泰國設立了8個分撥中心和379個末端站點,擁有2000多名快遞員,快件日處理能力可達30萬單;上門取件和派件,讓商品得以在最短的時間內送達至終端市場,其中大曼谷、外府地區等核心區已實現次日達。

在稍晚於泰國起網的越南,百世已覆蓋越南98.6%的區域,擁有7個分撥中心和367個末端站點、2500餘名派件員,快件日處理能力可達20萬單,在胡志明市和河內這兩個最大的城市實現同城當日達。百世集團還積極與全球合作夥伴協作,其一站式智慧供應鏈解決方案,正在通過Shopee、Lazada等東南亞主要電商平臺賦能當地中小企業和賣家。

東南亞電商市場將迎來高速發展期。據谷歌、淡馬錫和貝恩聯合發布的報告顯示,東南亞有3.6億網際網路用戶,其中90%在移動端。東南亞電商市場2019年網站成交金額(GMV)達到380億美元,預計2025年將增長至1500億美元。今年前五個月,東協成為中國第一大貿易夥伴,中國在電子商務、快遞物流方面又領先東南亞5至8年時間,抓住這些有利條件,百世集團在泰國和越南積累起了成功的運營經驗,並將這些經驗進一步複製到了馬來西亞、新加坡和柬埔寨,加速促成其本土化快遞網絡,進而在東南亞市場建立領先優勢。

百世集團董事長兼CEO周韶寧表示,百世集團積極落實國家郵政局「快遞出海」工程,希望將自己的技術與服務輸出到更多國家的同時,推動中國快遞走向國際化。接下來,百世集團還計劃啟動印尼、菲律賓的快遞和供應鏈業務,持續將中國的綜合物流和供應鏈解決方案輸出到東南亞。

相關焦點

  • 百世集團(BEST.US)宣布在馬來西亞、柬埔寨、新加坡推出快遞服務
    來源:智通財經網智通財經APP獲悉,7月2日,百世集團(BEST.US)宣布進一步向東南亞擴張。繼去年進入泰國和越南市場後,百世集團在馬來西亞、柬埔寨和新加坡推出快遞服務。百世集團的創始人、董事長兼執行長周韶寧表示,東南亞是該公司全球戰略的重點領域。公共衛生事件的爆發加速並擴大了消費者對電子商務的依賴,為這些地區創造了巨大的潛在機遇。在目前及以後的困難時期,百世集團以科技為基礎的物流服務和高品質的快遞服務,將成為商戶和消費者的重要服務組成部分。
  • 「一單到底」 百世集團聯合菜鳥推出中馬全鏈路跨境物流服務
    9月23日,百世集團與菜鳥合作,開通了一條中國至馬來西亞全鏈路跨境物流服務線路,並為新加坡消費者提供末端配送服務,進一步補充了菜鳥跨境包裹網絡的運能。據介紹,百世聯合菜鳥推出的中馬跨境物流服務,整合了全鏈路資源,包括國內集貨,國際幹線運輸,報關清關,境外的倉儲、末端配送等,實現「一單到底」,並做到全程透明可視化。
  • 56頭條|百世集團聯合菜鳥開通中馬全鏈路跨境物流服務
    百世集團聯合菜鳥開通中馬全鏈路跨境物流服務今日,百世集團聯合菜鳥,開通中國至馬來西亞的全鏈路跨境物流服務,並為新加坡消費者提供末端配送服務,進一步補充了菜鳥跨境包裹網絡的運能。據介紹,該中馬跨境物流服務,整合了全鏈路資源,包括國內集貨,國際幹線運輸,報關清關,境外的倉儲、末端配送等,實現「一單到底」,並做到全程透明可視化,有效提升了物流效率。以東莞某批送往馬來西亞的包裹為例,經菜鳥跨境包裹網絡智能決策,一批包裹從東莞集貨倉出發,前往蛇口碼頭。
  • 百世快遞鄭州一網點快遞積壓 農忙致人手短缺無人派件
    河南廣播電視臺民生頻道《民生大參考》欄目10月13日報導,鄭州李女士近日稱其有兩件百世快遞一直顯示無人派送。李女士稱:「我兩個快遞全部都是百世快遞,到了鄭州了,快到家門口了,就是沒有人派送」。眼看降溫將至,李女士從網上購買了婉茹韓版氣質中筒靴,通過手機查詢發現,該商品於10月1日抵達鄭州鄭東新區九部,但快遞一直無人派送。此外,李女士另一件快遞於10月4日抵達鄭州鄭東新區九部快遞點,亦顯示快遞一直無人派送,兩件快遞均為百世快遞。
  • 百世快遞「站點老闆跑路」!上海市民等了10天才收到快遞
    停留在百世快遞站點的那個包裹,歷時10天才終於收到。  和李海相距不遠的莉莉(化名),也有類似的遭遇,眼看著快遞已經到達站點,但是遲遲未見送出。  時間回到今年初,百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧表示,要多管齊下,提高中轉、運輸、末端等全程時效。但現實卻很骨感,因為「配送時間慢」、「包裝損壞」等,百世快遞屢屢被用戶投訴。
  • 快遞公司什麼時候開始上班? 快遞恢復運營時間表
    其實自從疫情發生之後,網傳快遞停止收件了,那麼2020快遞什麼時候上班呢?至於恢復營業時間,來了解一下!  截至目前,已有中國郵政、順豐速運、京東物流、蘇寧物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、韻達快遞、百世快遞、德邦快遞、天天快遞、宅急送、跨越速運等13家寄遞由「春節模式」
  • 網傳百世快遞重慶分公司經營不善倒閉 記者實地調查:假的!
    封面新聞記者 楊渝「百世在重慶垮了,直到打(電話)到始發站潮州,小哥直接說『那裡經營不善,關門大吉了』」……近日,一則有關百世快遞重慶分公司關閉的消息,在網絡上引起廣泛關注。7月6日,封面新聞記者在獨家走訪調查百世快遞重慶轉運中心,以及重慶主城區部分百世快遞網點後發現,該公司快件業務正常,網傳消息不實。在百世快遞重慶人和財富站網點,封面新聞記者看到,該網點整體運行正常,快遞收件、派件等各項工作有序開展,網點並未停止各項快遞業務。
  • 幾經快遞戰洗禮,百世核心業務現在發展的怎麼樣?
    而匯通已被百世收購與桐廬再無關係,百世也就自立一派。按淨利來看,除了百世外,「桐廬幫」快遞企業均已盈利。2020年的疫情對本來毛利轉正的百世又是一次打擊,同時,價格戰讓百世的發展變得艱難。近日,百世集團向SEC遞交的文件,阿里佔百世總股本的比例上升至33%。
  • 百世難「如意」
    百世快遞(BEST)正面臨這樣的局面。雙十一期間,本是各家快遞公司單量急速上漲,提升服務質量和打造品牌口碑的時期。對於百世快遞而言,單量上升的同時其投訴也在急速上升。消費者投訴平臺黑貓投訴顯示,關於百世快遞的投訴量為10803條,今年雙十一期間,投訴內容則大多集中在「快遞在中轉中心滯留」等問題,也不免用戶產生百世快遞網點癱瘓的疑問。
  • 百世快遞為何成阿里最「敗家」的兒子?
    記者梳理相關數據注意到,目前順豐和「四通一達」的快遞包裹所佔據市場份額已經進一步提升至81%,頭部企業集中度進一步加大。同時,不斷有極兔快遞、眾郵快遞等新入局者湧現,爭奪有限的市場存量。「市場競爭非常激烈」,周韶寧坦言,「在過去的10年裡,每年我們都要投入大量的資金和精力來升級自動化設備、網絡站點等。新建立一個站點,形成完備的運輸網絡和其他一切配套設施,都需要時間。」
  • 安能、滴滴上線新產品,天天快遞能否盈利官方表態|一周大事
    百世集團公布2019年收入352億元,全面復工超同期3月12日,百世集團公布2019年第四季度以及全年業績。2019年全年,百世總收入為351.8億元,其中,百世快遞、百世快運的收入分別達到218.1億元及52.2億元。全年毛利潤為19.6億元,同比增長35.9%。
  • 老馮的城市快遞網點運營困局
    筆者的一位朋友,我們稱呼他為老馮,他運營著百世快遞位於鄭州市南部很大一片區域.在幾次見面酒水席上,聽老馮講故事,是一種享受,但故事聽著聽著,更能感受到老馮的困惑.老馮說,做了近10年快遞,壓力從來沒有像今年這麼大,有三番幾次想退出的念頭.來自小縣城的成功創業者十年奮鬥記
  • 百世快遞頻現站點老闆跑路 配送慢、包裝損壞成投訴重災區
    和李海相距不遠的莉莉(化名),也有類似的遭遇,眼看著快遞已經到達站點,但是遲遲未見送出。時間回到今年初,百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧表示,要多管齊下,提高中轉、運輸、末端等全程時效。但現實卻很骨感,因為「配送時間慢」、「包裝損壞」等,百世快遞屢屢被用戶投訴。
  • 從30元1單到6元1單,價格戰打了17年仍能賺錢,百世靠什麼?
    例如,百世的快遞、快運雙網融合項目自去年初至今年6月底,已節約運力成本約2億元。成本下降為應對價格戰提供了操作空間,二季度百世快遞單票收入同比下降幅度低於同行30%左右的降幅。但其市場份額環比穩中有升。
  • 百世快遞郵寄物品損壞後,誰來索賠?
    快遞問題頻出,郵寄物品損壞後索賠一波三折,百世快遞分部工作人員答覆:事情太多 沒來得及賠付。10月12日,呼市市民李女士向本報反映稱,自己中秋節前通過百世快遞寄出的物品在途中被損壞,多次申請理賠卻遲遲拿不到賠償。
  • 2020春節快遞恢復時間什麼時候?2020快遞公司恢復運營時間表完整版...
    2月9日,韻達速遞宣布,自2月10日起,全網全面正常運營。同時,韻達總部決定,在新型冠狀病毒肺炎疫情期間,設立1億元人民幣的「疫情防控基金」。該項基金旨在滿足廣大客戶寄遞需求的同時,切實保障全網員工的生命健康和切身利益,全力保障人民生活必需物資的運輸與配送服務。
  • 包裹不配送,部分還被「拒收退回」 瀘州百世快遞咋了?
    羅女士說,一直沒有人聯繫她取包裹,她多次通過百世快遞客服熱線查詢,客服人員回覆說「無人派件」。半個月時間,羅女士積壓在百世快遞的包裹就有10個,其中有3個包裹顯示「客戶拒收被退回」。 家住酒城大道一段的市民黃女士也有類似遭遇。快遞信息顯示,從瀋陽發出,9月11日就到了重慶運轉中心,9月14日已經從重慶運轉中心發往龍馬潭區一部,此後三天一直未顯示派送。
  • 貨抵重慶5天後才收到 百世快遞「內部整頓」急壞收件人
    家住江北的宋先生9月3日向上遊新聞熱線966966 / 上遊新聞APP投訴稱,朋友通過百世快遞給自己寄送的貨物,在百世重慶轉運中心遭遇麼娥子,莫名被耽擱了五天多。
  • ...百世店加進入中國特許連鎖百強;天貓宣布開啟新品牌成長計劃...
    此次圓通航空獲批石家莊至澳門每周14班(可運營除京滬外所有內地航點至澳門間貨運航線)、重慶至臺灣桃園每周8班;順豐航空則許可換發北京至香港航線。 中州航空是5月開始運營的新貨運航空,是新冠肺炎疫情期間唯一新成立的航空公司,上半年獲批鄭州至香港、鄭州至澳門分別每周14班。
  • 星星之火 可以燎原——記百世集團抗疫先進集體先進個人
    近日,青海百世快遞支援武漢運輸隊、百世快遞南昌分公司安全管理部負責人宋戈分別榮獲全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體、先進個人稱號。疫情發生以來,百世集團主動承擔物流快遞企業的責任與擔當,「抗疫情、保民生」,全面參與防疫生活物資運送,安全有序推進網絡服務,積極幫助合作夥伴復工復產。