新能源補貼退坡成定局 歐拉黑貓成潮流青年首選_易車網

又是一年末，各行各業都在此時做起了年終總結。可在我這個資深車迷看來，最值得關注的無疑是汽車市場，作為曾經的大藍海，新能源車型在經歷幾年的發展後，各家車企的技術越發純熟，市場中的優質車型也越來越多，但令人感到惋惜的是，根據年初時發布的新能源補貼政策來看，新能源車型補貼退坡已然成為了「板上釘釘」的事情。

補貼退坡在即，歐拉月銷量破萬

早在今年4月23日，財務部等四部委發表聲明，在明確2020年新能源汽車國家補貼方案及產品技術要求的同時，也確定了2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。在北上廣等一線城市想要享有「綠牌特權」的朋友，12月剩下的這幾天便是最佳時機。可在百花齊放的新能源市場中，我們如何才能找到精品車型呢？看銷量一定是最直觀的方法。近日，在年輕圈層中頗有名氣的歐拉品牌傳來11月銷量捷報，單月賣出11592輛，同比猛增415%，旗下助力車型黑貓更是在11月銷售9463臺，同比增長達373%。

ME平臺賦能，安全屬性MAX

能在各大車企齊發力的年終拿下傲人的銷量，歐拉黑貓自身的硬核實力功不可沒。首先，在大家最為關注的新能源車型安全性方面，歐拉黑貓得益於純電專屬ME平臺賦能，擁有416項三電安全設計，並且電池包也採用了平鋪車底的放置方案，能夠最大程度緩解外力所帶來的衝擊力，達到了IP67防護等級。此外，歐拉黑貓搭載了碰撞極速斷電設計，能夠在事故發生的第一時間緊急斷電，安全屬性瞬間拉滿。

不只是用電安全，歐拉黑貓的被動安全實力同樣能打，其配備了同級領先的6安全氣囊，以及博世領先的9.3代ESP系統，車身結構的高強度鋼佔比更是超過了60%，宛如身著「鋼鐵俠外衣」一般，給到駕乘者極致的安全保護，即便是我這樣的完美主義者，也再挑不出任何毛病。

小身材大空間，4門設計優勢盡顯

每當我與身邊的朋友談論起A00級車型，「小空間」一直是他們的固有印象，可這在歐拉黑貓身上似乎並不管用，3495mm車身長、2475mm超長軸距，軸距超過車長比例的70%，再加之與生俱來的4門設計優勢，擁有178cm標準身高的我坐入其中，也不會感到有絲毫的擁擠。

由此看來，歐拉黑貓的硬核表現，顛覆了不少人「A00級車型=小空間」的固有思維。值得一提的是，當咱們外出遊玩時，還可將歐拉黑貓的後排座椅全部放倒，後備箱瞬間擴容至872L，裝下兩個大號行李箱也絲毫不成問題。

正值歐拉品牌的「貓之感恩月」，入手歐拉黑貓不僅可享受價值11000RMB的寵粉福利，更有充電樁相送，以及首任車主電芯終生質保等多項服務，划算果真就兩個字。