瀘州高鐵最新進展
來啦來啦來啦
為實現早日通車的夢想
鐵路建設者揮灑著青春與汗水
小編第一時間為大家帶來
最新消息！仔細往下看！
瀘州高鐵站初現雛形
高鐵項目的建設進展一直備受市民關注，而瀘州城北高鐵站更是重中之重。
因瀘州城北高鐵站項目工期緊、任務重，兩個施工單位都採取了24小時三班倒作業等方式，保證施工進度。
瀘州城北高鐵站建設現場，到處一片熱火朝天的景象。上百臺施工機械、700餘名建設者正抓緊施工，高鐵站的雛形已初步顯現出來。
瀘州城北高鐵站站場建設分兩個部分
即車站進站線路和站房工程
一起來看看這兩部分進展如何？
車站進站線路
據了解，目前渝昆高鐵正線橋的承臺已經全部完成，墩臺已經完成百分之九十。正線橋剛構連續梁計劃在6月30日完成， 社會停車場區域是8月30日完成。
站房工程
目前，站房工程正進行土石方開挖和承臺、地梁的施工。下一個節點，是到7月30日完成整個正負零以下整個地下結構的施工，9月30日整個地上結構全部封頂。
效果圖
瀘州城北高鐵站是渝昆高鐵、川南城際鐵路自貢至瀘州、瀘遵高鐵共站，建成後將形成瀘州「三路一總站」的客運樞紐，打通瀘州到成都、重慶、昆明、貴陽等中心城市的快速通道，實現瀘州與川渝滇黔四省市中心城市間1—2小時交通圈。
川南城際鐵路（內自瀘段）
預計明年底通車
川南城際鐵路「四電」工程建設已展開
6月初將啟動全線鋪軌工程
屆時
鐵路軌道工程和「四電」工程同步推進
有望在2021年底實現通車
什麼是「四電」工程？
如果把城際鐵路的路基和軌道比喻為人的軀幹，那麼，「四電系統集成」工程就是鐵路的神經系統。「四電」工程施工質量，直接關係到鐵路開通後列車運行安全和旅客乘坐舒適度及便捷性的體驗。
「四電系統集成」主要包括通信、信號、電力供電、牽引供電等4個主要部分，另外還有相關的房建工程等10多個子系統。
其中電氣化局負責內江至自貢至瀘州128km的「四電」工程，項目北銜接成渝高速鐵路，南連成貴高鐵及規劃建設的渝昆鐵路，跨內江、自貢、瀘州三市。全線設內江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州7個車站（含內江北站）。
川南城際鐵路6月啟動全線鋪軌
「四電」工程的啟動標誌著川南城際鐵路建設進入了一個全新階段。隨著瀘縣鋪軌基地前期籌備工作逐步完善，6月初將啟動全線鋪軌工程。
網絡圖
屆時，鐵路軌道工程和「四電」工程同步推進，建設工期會大大縮短，川南城際鐵路瀘州段建設將力爭2021年6月30日竣工。
關於川南城際鐵路
川南城際鐵路是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一，是一條服務於成渝經濟區次級中心城市客流的快速鐵路。
川南城際鐵路客運專線含內自瀘線和自宜線，全長212公裡，線路經內江、自貢、瀘州、宜賓四市，連通成渝客專、成貴客專和擬建渝昆高鐵、蓉昆高鐵，形成出川高速鐵路大通道。
川南城際鐵路（內自瀘段）全線設置7個站，起於內江市成渝客專內江北站，經三元站、白馬西站、自貢東站、富順站、行經瀘縣設瀘縣站，最終止於瀘州站。
我們有理由相信
瀘州人的高鐵夢不會遠啦！
期待高鐵駛向瀘州的那一刻
讓我們的出行真正便捷起來~
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