11月19日下午，杭州都市圈「十三五」發展成就新聞發布會舉行。
相比往年，今年新聞發布會上進一步突出了節點區縣市的主體作用，除了安吉、桐鄉、德清、海寧、柯橋、諸暨六個節點區縣市介紹融杭成果外，還有衢江、開化、休寧、歙縣四個臨杭區縣市首次亮相新聞發布會。
交通共聯：杭州都市圈時空距離飛速縮短
去年，杭州都市圈啟動了新一輪發展規劃的編制工作，同時分別啟動編制新一輪交通專項規劃，積極推動專項規劃與發展規劃相銜接，形成了新的發展藍圖。
此次發布會提到，到2025年，杭州都市圈城市（市域）軌道交通運營裡程將達700公裡，高鐵裡程將達1700公裡，形成以「市域軌道+城市軌道」為重點的「一小時通勤圈」。
海寧現有5條高速公路、1條高速鐵路、1條普通鐵路聯通杭州。杭海城際鐵路全線隧道、橋梁和地下站臺出入口已實現「三通」，預計2021年6月通車運營。
今年以來，德清、餘杭兩地籤署了戰略合作協議，籤訂了杭湖運河（苕溪）「流域共治」框架協議，開通了德清禹越至餘杭臨平跨區768路公交線路。
諸暨方面，諸杭、諸義城際公交開通運行，杭州都市高速公路諸暨段即將建成，G235國道諸暨段、諸柯高速等項目加快推進，諸杭通勤時間縮短至19分鐘。
衢州方面，杭衢鐵路在衢江設立預留站，建成後到杭州僅需37分鐘。杭新景高速和黃衢南高速錢江源互通建成投入使用，九景衢鐵路建成通車，讓開化邁入「高鐵」時代，正式進入全省2小時交通圈，大大縮短與都市圈內城市間的時間距離。
安吉方面，商合杭高鐵的正式開通，結束了安吉無高鐵歷史，蕭山機場安吉航站樓順利運營。
紹興柯橋區全力推進開放融合，柯橋區與蕭山區結成友好城區，建立柯橋-蕭山政務服務一體化模式，交通互聯互通全速推進。
隨著黃千高速全面啟動，高鐵歙縣北站、三陽站投入使用，安徽歙縣與杭州都市圈時空距離也在進一步縮短。
杭州都市圈：「十四五」期間初步建成國際化大都市圈
從成立之初提出「七共」的合作理念，到進一步提出打造「七個圈」，多年來杭州都市圈將都市圈跨區域合作推向一個又一個的新高峰。
2019年，杭州都市圈地區生產總值達32038億元，相較於「十三五」起步的2015年增長超60%。今年，杭州都市圈各城市又努力克服疫情影響，成功實現經濟V型回升，前三季度，杭州都市圈六城市實現地區生產總值（GDP）23614億元，增長2.4%，高於全國1.7個百分點。
「十四五」時期，杭州將緊扣高質量和一體化兩個關鍵詞，著力打造現代化都市圈。力爭到2022年杭州都市圈一體化發展取得明顯進展，到2025年初步建成國際化大都市圈，到2035年建成具有全球影響力的國際化大都市圈，高水平基本實現社會主義現代化。