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東莞中央商務核心區城市設計及修建性詳細規 立即下載
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關鍵詞： 東莞中央商務核心區 東莞城市設計及修詳規 修建性詳細規劃 城市設計文本
東莞中央商務核心區城市設計及修建性詳細規 主要劃分為北、中、南三個功能片區，北部片區延續行政文化中心的職能，規劃為金融商務區；中部片區結合軌道站點的綜合開發，規劃為國際消費區；南部片區對接南城總部基地，規劃為科貿創新區。 圖紙包含：總平面圖、各層平面圖、剖面圖、立面圖、詳圖、經濟指數指標、設計說明。 東莞中央商務核心區城市設計 東莞中央商務核心區城市設計 東莞中央商務核心區城市設計 東莞中央商務核心區城市設計 東莞中央商務核心區城市設計 東莞中
立即下載50套歷史街區舊城區保護與更新規劃修建性詳細規劃 查看詳情
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關鍵詞： 歷史街區舊城區保護 規劃修建性詳細規劃 建築規劃方案
老城中心區要有活力，就應該以公眾開放性為前提，保證人群可達。如何解決老城保護建築、場地的保護要求與開放需求之間的矛盾是老城中心區面臨的重要難題。老城中心區既肩負著保護歷史的重擔，也承擔著續寫歷史的責任，在其更新規劃中應賦予其時代功能。城市中心區可以為市民提供多樣性活動的場所，老城中心區的更新應注重空間開放性，保證市民在區域更新後可以更好地利用城市資源，從而充分發揮歷史元素的價值。今天小編為您整理了一些舊城區改造詳細規劃方案，供大家參考~ 愛設計 歷史舊街區保護與修復規劃設計 【四川】成都洪河片
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文件下載： 東莞中央商務核心區城市設計及修建性詳細規.part1.rar 東莞中央商務核心區城市設計及修建性詳細規.part2.rar 東莞中央商務核心區城市設計及修建性詳細規.part3.rar 溫馨提示：下載後系統會默認更改壓縮包名稱，沒有關係，下載到一個文件包，重新定義文件包名稱，然後解壓縮即可。
立即下載10萬億粵港澳大灣區規劃落地！它的軌道交通詳解在這裡 查看詳情
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2月18日，國務院正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。香港計劃聯同廣東省及澳門2月21日在香港舉行規劃綱要宣講會。 預計粵港澳大灣區城際鐵路規劃也將在近期發布： 廣中珠澳、深汕、深珠、珠江肇、廣佛江、廣深第二高鐵通道、肇南等線路應該會有涉及；高鐵、城際鐵路、地鐵、電車四網合一規劃已成為趨勢，之前未納入近期計劃的城際鐵路，也將在大灣區戰略中獲得提速落地。 中國e車網結合《廣東地理》公眾號、南方網等多方報導，特整理出「粵港澳大灣區軌道交通（城際鐵路為主）詳解版」，具體如下：  
查看詳情古典符號的現代轉譯—附50套居住小區規劃設計方案文本 查看詳情
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關鍵詞： 住宅小區規劃設計方案文本 居住區規劃設計方案 居住建築設計 住宅建築設計
項目位於姑蘇古城核心區，緊鄰滄浪亭。整個基地環境古樸典雅。0.64的容積率註定了這是一個頗具挑戰性的規劃，如何延續老的城市肌理是關鍵。設計師不僅僅想設計一個簡單的住宅區，而是一個具有藝術氣息的多功能社區。 儘管住宅區內有配套的景觀設計，在整個小區的入口處，還是有一個純粹的景觀區。西側的市政綠化為造園提供了條件，進入之後繞行整個園林再進入小區將「遊園」的感覺強化。當人們走在園中小路上時，周圍的意蘊景觀傳達出一種詩意的氛圍，與之後的建築意向遙相呼應。 精品住宅小區規劃設計方案文本五鳳半邊街住宅建築設計方案文本 奧地利英倫小鎮風格五礦博羅住宅小區規劃建築設計
查看詳情如果港珠澳不怎麼規劃，是不是就不用建深中通道了？ 查看詳情
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港珠澳大橋主體橋梁合龍，終於進入收尾階段。港珠澳大橋投資額達到了史無前例的1100億人民幣。深圳中山等地擬建「深中通道」，將採取隧道加橋梁的組合，簡直是港珠澳大橋的「翻版」。 港珠澳大橋示意圖港珠澳大橋建設交織的各種困難，正是珠三角一體化融合困境下的縮影。大橋從動議到落地是一場漫長的拉鋸戰，花了26年！各方利益鬥爭權衡，深圳成為了這場爭奪戰尷尬的犧牲品。目前，已經實現主體橋梁合龍的港珠澳大橋，終於進入收尾階段，如果不出意外，大橋將在2017年年底實現全線通車。這座大橋從誕生便自帶光環，被英國《衛報》贊為「現代世界七
查看詳情東莞30%老舊民房抗震能力不足 危舊房安全堪憂 查看詳情
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東莞危舊房安全堪憂 東莞地震局地震監測系統對全國信號可以隨時接收 「4·20」雅安地震以來，關於東莞抗震隱患的言論在網絡、微博引發市民的關注。日前，記者走訪東莞市區老城區和東莞市地震局了解到，老城區不少房子建於上世紀六七十年代，絕大部分還被新莞人租住，更有木板房隱患堪憂。地震局最新數據顯示，由於歷史原因，約30%的老舊民房抗震能力不足。 仍有老人家住在木板房 地震來了，哪類房屋讓人擔憂？人們首先想到的便是東莞市莞城、石龍等鎮
查看詳情城市規劃與更新 立即試聽
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關鍵詞： 區域整體開發的設計總控實踐 既有建築改造 城市更新規劃 TOD設計模式
立即試聽朱亦民 | 建築與現代性探討 立即試聽
學員數 2959 好評率 98%
關鍵詞： 英國現代建築 英國傳統文化 史密森夫婦 朱亦民 央美論壇
立即試聽東莞市某幹道軟土路基工後沉降量分析 立即下載
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內容簡介 在軟土地基上修建城市道路，如何控制路基土的固結度、路基的沉降速率和-工後沉降量是影響建成後路面質量、行車速度，使用壽命等的關鍵性問題；而如何通過現有的實測沉降資料來準確計算和預測最終沉降量是我們現在亟待解決的問題。本文結合東莞市XX幹道軟土路基沉降實測資料進行最終沉降量推算，從推算過程及推算結果的比較中找到類似工程的最佳計算方法。
立即下載480米摩天大廈或成東莞第一 兩方案最後PK 查看詳情
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千呼萬喚始出來，東莞中央商務區規划進展總算有了眉目。昨日，東莞市城鄉規劃局正式公布了東莞市中央商務核心區城市設計國際競賽專家評審會的最終結果，4家入圍的設計單位中，澳大利亞TheCoxGroupPtyLtd提交的1號方案和上海市城市規劃設計研究院提交的3號方案同時勝出，被選為優勝方案，將進行最後一輪PK.其中，方案一規劃的480米標誌性摩天大廈尤為惹人注目，其高度已經超過上月剛剛封頂的目前東莞第一高樓臺商大廈。原中央生活區變身東莞中央商務核心區位於東莞南城區，三元路、宏圖路、環城西路及東莞大道所圍合形成的區域，佔地約2.1平方公裡，規劃中的東莞軌道2號線與莞惠城際軌道在此交會，正好是東莞此前規
查看詳情何鏡堂領銜設計 株洲職教城智慧廣場規劃建築方案正在公示 查看詳情
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株洲職教大學城智慧廣場位於雲龍大道與智慧大道相交的核心位置，佔地約49公頃。智慧廣場為職教大學城公共服務中心和城市文化中心，匯集市圖書館、市科技館、智慧大廈三大標誌性建築，以及以辦公、科研、文化、公共活動、創新產業、綜合服務為主要功能的若干城市綜合體，是未來職教大學城具有活力的公共生活與城市文化展示區。 智慧廣場城市設計及修建性詳規設計於今年2月啟動，由何鏡堂院士為首的華南理工大學建築設計研究院設計團隊承擔該廣場的修建性詳細規劃設計、三大標誌性建築的建築設計等。現在作品正在公示，公示時間自即日起至11月30日。 智慧廣場總體鳥瞰圖 1、項目
查看詳情2013年第三季度園林景觀設計優秀案例匯總 查看詳情
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導語 本專題匯總2013年第三季度園林景觀頻道下載點擊最熱的精品方案文本。內容涉及居住區景觀設計案例、別墅庭院景觀設計、校園景觀設計、旅遊規劃、溼地景觀設計、公園景觀設計、商業景觀設計等內容。圖紙內容完整、繪製精細，均為行業熱點圖。希望此次專題能夠為大家帶來更多有價值的服務，更多精彩盡請分享... vip專享方案文本 [江蘇]鹽城溼地生態國家公園總體規劃方案 項目位置：江蘇設計風格：現代檔次定位：國家級生態公園設計理念：「打造世界著名的生態國家公園和中國最重要的沿海天然旅遊業，為鹽城溼地的保護和中國乃至世界的子孫後代留下一份鮮活的遺產。生態國
查看詳情11月築龍景觀500套資料合集|住宅,改造等 查看詳情
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圖片來源：盤州市人民醫院療養花園 11月築龍景觀資料合集如何下載資料，看文末 居住區景觀 【四川】新亞洲風格遠大美域別墅區景觀方案文本 【浙江】新中式風格嘉善住宅景觀設計文本 【廣東】新古典住宅和商業區景觀方案文本 【廣西】榮和大地三五組團住宅景觀方案文本 【廣西】現代風格住宅景觀概念方案設計 【浙江】現代風格陽光城展示區及大區景觀設計 【江蘇】現代風格別墅區景觀設計展示文本 【湖南】現代風格濱江正榮府住宅景觀方案設計 【湖南】濱江正榮府項目景觀概念
查看詳情經典！經典！絕對大師級的作品！ 查看詳情
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最新最全的境外全套規劃景觀方案和施工圖 歡迎交流交換qq：3795+22293帖子內留下郵箱或qq聯繫 可獲得境外方案一套圖 紙 目 錄一、 萬科系列：1、萬科坂雪崗規劃建築景觀設計文本 2、萬科南京金色家園建築施工圖3、萬科城-D組團建築方案文本 4、萬科城建築施工圖5、萬科金沙花城規劃設計文本 6、萬科17英裡項目設計匯報7、SOMSWA佛山萬科山水家園建築設計文本 8、廣州萬科四季花城建築施工圖9、萬科東海岸建築及景觀全套擴初文本 10、天津萬科水晶城建築方案設計 11、華森-深圳萬科17英裡方案及施工圖 12、深圳萬科第五園建築CAD擴初13、萬科廣州南海四季花城規劃及建築方案設計14
查看詳情中國地鐵設計單位大起底 查看詳情
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導讀 目前我國正處於軌道交通建設的繁榮時期，中國已經成為世界上最大的城市軌道交通市場，線網規劃、諮詢設計方面，國內已形成多家分天下的局面，今天就帶大家看看國內一些主要設計軌道交通的單位。 目前我國正處於軌道交通建設的繁榮時期，中國已經成為世界上最大的城市軌道交通市場，形成了一條巨大的產業鏈：線網規劃、諮詢、工程設計、施工建設、施工監理、運營管理、信息化應用、設備及原材料、安全維護及其他、智慧財產權、建設單位、資本運營、綜合產業。 線網規劃、諮詢設計方面，國內已形成多家分天下的局面，不過領頭的還是北京城建設計研究院，以下是幾家主要設計軌道交通的單位。&nb
查看詳情深度解讀貴州高鐵，貴廣高鐵背後的博弈 查看詳情
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假期讀史避險山莊 「2007年4月中國鐵路第六次大面積提速後，由成都、重慶開往華東、廣東方向的12趟列車不再走川黔線，而是經由通行速度更快、線路更短的渝懷鐵路，『甩開』貴州大片地區，不再經過遵義、貴陽等地。」 「南昆鐵路本來是跨雲南、貴州、廣西三省（區），雲南、廣西說好了，從昆明拉直，甩開貴州接南寧，根本不用和貴州商量就開工了。在這樣的體制下，貴陽先和周邊什麼城市相連就大有學問，關係到區域的線網布局。」 「貴州人並沒有單方面找湖南人一起修長貴客專而是把準備好的材料送給雲南人，希望一起來修長昆。儘管一開始雲南人沒有多大的興趣，他們
查看詳情蘭州GDP不到3000億，該不該修地鐵？ 查看詳情
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關鍵詞： 軌道交通建設 綜合交通規劃 城市綜合交通規劃
「等得都快忘了，終於開通了！」 6月23日，甘肅省會蘭州終於正式進入「地鐵時代」。 當天上午9點，全長約25.9公裡的蘭州市軌道交通1號線一期開通試運營，由此成為西北地區第3個、中國大陸第37個擁有軌道交通的城市。值得一提的是，這也是全國首條穿越黃河的城市地鐵線路。 千呼萬喚「駛」出來。從2008年開始籌備、2014年正式開工至今，為了這條地鐵，蘭州人民一等就是11年。無怪乎有人說，「甘肅人民在地鐵站跟過年一樣開心」。當天，蘭州地鐵喜提「熱搜」，蘭州這座低調的城市，也罕見刷了一波「存在感」。 不
查看詳情中國中鐵董事長李長進建議：建不了地鐵建輕軌！ 查看詳情
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來源：網絡 作者：三笠 排版：基建通 轉載請註明來源與作者，謝謝合作！ 地鐵涼涼的城市，我們建輕軌吧，輕軌即將成為未來城市公共運輸的主旋律！ 近日 ，中國發展高層論壇專題研討會在北京舉行，在主題為「為了藍天青山綠水的美好生活」的分會場上，中國中鐵董事長李長進建議： 「大力發展城市軌道交通，減少汽車尾氣排放。不符合條件的城市不一定投資修建地鐵，可以修建輕型軌道交通，造價低見效快。」 申報建設地鐵與輕軌的最新標準© 對於輕軌
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