近日，敘戰場的空襲與防空作戰愈演愈烈。土耳其集結了大量防空武器，並出動戰機。敘軍目前已經有3架戰機被擊落。不過據敘方報導的新消息，敘軍的一架蘇24攻擊機在遭到土耳其防空飛彈埋伏並被擊傷以後，仍舊堅持返回基地。這名敘空軍少校為了保住飛機放棄了跳傘機會，不過最終平安著陸。敘空軍當天進行了猛烈反擊，投擲了大量高爆炸彈和汽油彈覆蓋土軍陣地。
受損嚴重的敘軍蘇24
當時，敘空軍戰鬥轟炸第16大隊的兩架蘇24攻擊機出動，在伊德利卜以北支援地面作戰行動。編隊長機的駕駛員兼機長是哈姆塞少校。在執行任務時，戰機突然遭到土耳其地面防空飛彈的襲擊，在尖叫的雷達告警器聲中，少校駕機急轉大過載機動並壓低高度，釋放紅外幹擾彈。前面兩枚飛彈被甩掉，但戰機被第三枚土耳其防空飛彈命中了機尾。飛機水平尾翼一側被炸爛，同側引擎被彈片重創後停車，飛機只能靠僅剩下的另外一臺引擎飛行，飛機內部的操縱系統也被彈片打傷。
凝固汽油彈轟炸
少校很快恢復了鎮靜，並駕駛著受傷嚴重的飛機脫離戰鬥。僚機立即向地面的土軍陣地投敵凝固汽油彈進行轟炸，隨後也脫離戰鬥掩護長機。這樣的傷勢，飛行員應該立即跳傘，但少校拒絕這麼做：他要為已經在戰火中凋零的敘空軍保住這架珍貴的戰機！後座的武器操縱員也決定與指揮官共命運！最終，少校的出色操縱下，這架飛機擺脫了絕境，成功返回基地並降落。少校和後座飛行員均安然無恙。
蘇24起飛
當天，敘軍戰機提高出動架次，猛烈對地面目標轟炸。敘軍在當天戰鬥中向土軍和武裝分子陣地投擲了多枚威力巨大的凝固汽油彈。凝固汽油彈特別適合片炸，高溫對敵有生力量和裝備的破壞力是極高的，而且覆蓋面積廣。沖天的火柱更是對敵人士氣的打擊。在空中的有力支援下，敘地面部隊不僅守住了陣地，還發起了幾次反衝擊。土軍戰報則稱「遭到敵軍空中的猛烈襲擊」。
被擊傷的蘇24
實際上，對蘇24編隊的打擊是一次典型的地面伏擊作戰。因為敘空軍缺乏美、俄軍式的空中作戰體系，無法對地面防空火力進行有效壓制，只能讓攻擊機冒險在中低空冒著敵人的防空火力進行直接突擊，而且缺乏制導遠程武器，更多的採用臨空轟炸的方式。
毒刺防空飛彈
如果以美軍的作戰方式，預警機空中指揮和觀察，先期進行電子幹擾和壓制，再出動野鼬鼠分隊發射反輻射飛彈對敵軍防空雷達和飛彈陣地進行摧毀，打開空中通道後再投入攻擊機，那麼可以把地面火力的威脅降到最低。但對於敘空軍而言，根本沒有條件這麼做，甚至連給攻擊機普遍裝備電子幹擾吊艙自保也做不到。
霍克式防空飛彈
土耳其也正是看準了這一點，在前線集結了越來越多的防空火力。單兵的毒刺式肩扛飛彈是使用得最廣的，也是最為靈活、對低空攻擊機威脅最大的。短程的復仇者式多聯裝飛彈，採用卡車或者吉普車底盤，可機動部署，火力密度更大。還有就是中程的霍克式飛彈，雖然已經不是最新型號，但射程較遠，威力巨大。
這些都對敘軍攻擊機構成了很大威脅，更何況土軍還能得到空軍的F16和F4戰機的直接支援，構成了初步的空地一體式防空和打擊網絡。這次少校面對三枚發射的土耳其飛彈，最終逃生成功，的確展現了其過硬的戰鬥意志和戰鬥技能。