韓國披露「五代機」生產線,除了發動機外,「韓國製造」元素凸顯

2021-01-10 騰訊網

近年來，東亞兩大軍事強國日本、韓國都在逐步擴充空中軍事力量。特別是韓國，除了引進五代戰機F-35之外，韓國自主研發的KFX戰機也格外引人關注。儘管在外界眼中，韓國的KFX戰機僅僅是一款打著「五代機旗號」的四代半戰機，但由於整個項目得到了美國的大力支持，KFX戰機在很多性能細節上還是可圈可點。不久前，隨著韓國媒體首次披露KFX戰機生產線，國產殲-20戰機也將很快迎來這個新對手。

早在今年7月，負責研發KFX戰機的韓國航天工業公司就正式宣布，韓國首款「第五代隱身戰鬥機」KFX戰鬥機將在明年正式交付，並迎來一系列測試。韓國人之所以有這樣的底氣，主要還是得到了盟友美國的大力支持。要知道，KFX戰機項目早在2001年就正式立項了，但整個研發進度可謂十分緩慢。究其原因來說，韓國對KFX戰鬥機的定位過高，而自身的航空工業實力又很薄弱，稱得上「趕鴨子上架」，讓項目進度受到嚴重影響。直到近幾年，韓國首先放低了姿態，沒有再提出五代機的整體高要求，並且在設計、零部件領域不斷向外求助，才讓項目真正提速。特別是在得到美國的F414渦扇發動機之後，KFX戰機最大的短板得到彌補，項目推進也更為順利。

按照韓國軍方此前給出的評估，KFX戰鬥機的「韓國製造」元素將非常明顯，其國產化率將達到68%。然而，這僅僅是韓國人自吹自擂的說法而已。除了發動機來自美國之外，KFX戰鬥機最核心的雷達、光電系統、電子戰設備等都來自海外採購。當然，韓國也在不斷技術攻關中積累了很多經驗。比如，今年8月份，韓國自主研發的先進機載有源相控陣雷達獲得成功，這款「韓國製造」產品也有望在KFX戰鬥機上使用。

從韓國航天工業公司公布的相關數據顯示，KF-X戰鬥機最大飛行速度為1.8馬赫，航程2900公裡，最大有效載荷7.7噸。從主要指標來看，KF-X戰鬥機的作戰能力並不差。不過，在最關鍵的隱身設計方面，KFX戰鬥機存在明顯缺陷，這也讓其難以進入五代機行列。根據韓國媒體公布的KFX戰機生產線來看，有著五代機外形的KFX在隱身細節設計上十分粗糙。特別是座艙蓋、雷達罩接口等核心部位完全沒有使用鋸齒化設計。要知道，被無數軍迷們吐槽的俄制五代機蘇-57就算隱身性能再差，也嚴格遵循了鋸齒化隱身設計標準。僅僅是從這一點來說，KFX戰機在單機性能上就要比F-35、F-22、殲-20等現役五代機差一個檔次。

雖然說KF-X戰鬥機並沒有想像中那麼強大，但它的出現對於韓國航空工業而言意義非凡。此前，韓國自主研發的戰機也僅僅是高級教練機T-50。在自身還不具備獨立研發四代戰機的情況下，韓國人硬是拿出了一款準五代戰機，這絕對稱得上提振國人士氣的大事件。與此同時，從空戰體系角度來說，由於此前韓國已經從美國引進了五代戰機F-35A，隨著KF-X服役，韓國也將成為擁有兩款隱身戰機國家，在軍事戰略層面也意義非凡。

按照此前韓國航天工業公司宣布的計劃，在完成初步設計之後，KF-X戰機會在2022年迎來首飛，並在2026年完成一系列測試後定型量產。屆時，KF-X戰機將會展現出怎樣的性能效果，我們也將拭目以待。

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