來自Light Reading的報導稱，Open RAN政策聯盟於本月初啟動，其中的美國電信運營商成員包括AT&T和Verizon。剛剛宣布600億美元五年期5G建設計劃的T-Mobile卻並不在名單之中。
T-Mobile對於Light Reading提出的有關為何沒有加入Open RAN政策聯盟的問詢並未作出回應。但分析人士普遍認為，這是因為Open RAN技術尚未成熟，而且T-Mobile不想再進行任何政治活動。
「T-Mobile迫切需要5G。」EJL Wireless Research分析師Earl Lum這樣解釋。他說，T-Mobile在5G頻譜上的領先地位（由於與Sprint合併，它現在擁有的低頻段和中頻段頻譜大約是Verizon和AT&T的兩倍）可能不會持續下去。外界普遍預計，Verizon將在FCC的C頻段頻譜拍賣中佔據主導地位，從而有可能與T-Mobile的頻譜持有量持平或超過後者。Verizon表示，最早可能在2021年將使用這些頻譜。
這可能解釋了為什麼T-Mobile要加班加點地使用低頻段600MHz和中頻段2.5GHz建設5G網絡。該運營商最近透露，它現在每月會對大概1000個基站鐵塔進行5G部署升級。
而且，根據一些分析師的說法，Open RAN尚無法支持這樣的網絡擴建。正如Heavy Reading分析師Gabriel Brown最近指出的那樣，像諾基亞和愛立信這樣的傳統5G設備供應商已經推出他們的第二代5G產品，並高調宣傳著包括載波聚合和動態頻譜共享等先進技術。與此同時，Open RAN才剛剛通過日本樂天移動（Rakuten Mobile）在日本的4G網絡實現其首個商用部署。
Gabriel Brown解釋說，「這是（T-Mobile）要抓住的時機。」他認為T-Mobile不能再等待Open RAN準備三個月時間，更不用說需要三年了。
但是上市速度並不是T-Mobile避開Open RAN政策聯盟的唯一原因。還有一些政治後果需要考慮。
成立Open RAN政策聯盟，部分目的是為了讓政府官員了解這項技術——考慮美國國會和川普政府已經提出了幾項立法提案，準備向Open RAN投入數十億美元，以期在美國形成針對中國華為的阻礙，此舉似乎是有些落後的。
這在分析師中引起了一些驚恐。「目前尚不清楚Open RAN政策聯盟對華為的影響是什麼。」New Street Research的華爾街分析師在最近給投資者的一份報告中寫道。「ORAN不會阻止華為進一步降低價格並贏得交易。此外，中國可以在低成本的中國供應商支持下，建立自己的競爭性Open RAN計劃。因此，儘管我們認為ORAN技術可能會在未來幾年對無線市場的經濟和結構產生重大的全球影響，但它本身並不會導致華為在全球部署方面的萎縮。」
不管美國Open RAN支持者的目標是什麼，T-Mobile都沒有糾纏於此的動機。畢竟，它可能已經花費了其所有的政治資本來確保與Sprint的合併。
儘管T-Mobile在為期兩年的全程政治壓力下取得了勝利，但這一努力可能並沒有為Open RAN的推動留下太多資金，這可能會與其近期的5G建設計劃產生衝突。
話雖如此，毫無疑問，T-Mobile的網絡工程師們正在密切關注這項技術。畢竟，T-Mobile的Karri Kuoppamaki在3月份已承認此事。
而且，正如ACG Research的分析師Chris Nicoll所指出的，T-Mobile未加入加入Open RAN政策聯盟對該協會無害亦無益，T-Mobile可以在其董事會成立且財務目標更加明確的時候加入進來。（C114 艾斯）