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在「快遞櫃雙雄」豐巢和中郵智遞合併半年後，豐巢網絡技術有限公司（以下簡稱「豐巢網絡」）獲得了新一輪融資。
1月7日晚，豐巢網絡境外融資平臺Hive Box Holdings Limited（以下簡稱「豐巢開曼」）股東順豐控股（002352.SZ）、三泰控股（002312.SZ）分別發布公告稱，豐巢開曼將以股份認購方式獲得4億美元投資，從而擴大網絡布局和搶佔快遞物流最後一公裡優勢區位提升末端效率。
值得一提的是，公告中提到，豐巢開曼本次投前估值為30億美元，而在2020年的前三個季度中，豐巢快遞櫃虧損超過8億元。這也就意味著，雖然長期深陷虧損泥潭，豐巢網絡及其背後的智能快遞櫃賽道依然得到資本的認可。
一直以來，最後一公裡都是快遞公司爭相布局的賽道，即便在2020年豐巢收購中郵速遞易，二者市佔率接近70%之後，智能快遞櫃市場依然有廣闊的空間吸引著眾多玩家加碼布局。
就在2020年12月，中通快遞旗下上海兔喜網絡科技有限公司（以下簡稱「中通兔喜」）對外宣布，從11月27日起承接日日順旗下樂家智能快件箱運營工作，證實了此前中通已收購日日順樂家智能快件箱業務的傳言。
如今隨著開年以來智能快遞櫃市場首個融資事件的官宣，也意味著快遞櫃市場2021年的競爭再次升溫。
2020前三季虧損超8億、估值接近翻倍公告顯示，豐巢開曼擬與Trustbridge Partners VII,L.P.、Asia Forge(Cayman)Ltd.、SCC Growth VI 2020 F,L.P.、Redview Capital Investment VII Limited、All-Stars PEIISP VI Limited、All-Stars PESP X Limited（以下合稱「投資方」）及原股東籤署《股份購買協議》及《股東協議》，投資方合計出資4億美元認購豐巢開曼新發行的4.84億股普通股。
同時，為吸引優秀人才，豐巢開曼擬新增預留6961萬股普通股用於員工股權激勵。三泰控股的全資子公司Dailu Holdings Limited（以下簡稱「帶路開曼」）不參與新增股份認購。
公告同時表示，豐巢開曼原股東不參與新增股份認購，本次交易完成後，順豐控股公司對豐巢開曼的持股比例將從10.06%稀釋至8.73%。對於此次放棄參股公司豐巢開曼的優先增資權，順豐控股在公告中解釋稱，是綜合考慮本次交易對於豐巢開曼的影響而做出審慎決策，本次交易有利於公司最後一公裡無接觸配送戰略的加速實施，增強公司核心競爭力，符合公司的戰略發展。
值得一提的是，順豐控股在公告中披露的數據中提到，豐巢開曼本次投前估值為30億美元。《每日經濟新聞》記者注意到，三泰控股曾在2020年5月14日回復深交所關注函時表示，在豐巢開曼與中郵智遞的重組交易中，豐巢開曼100%股權投前估值為82.62億元，投後估值為113.64億元，短短半年內估值從113.64億元增長至30億美元，這意味著豐巢科技估值已接近翻倍。
但是與此同時，快遞櫃的盈利和成本問題也一直是智能快遞櫃面臨的問題。公告披露的財務數據顯示，2020年前三季度，豐巢開曼實現營業收入約為14.6億元，虧損約8.46億元。截至2020年三季度末，豐巢開曼總資產約139.6億元，淨資產約84億元。
而2020年5月豐巢開曼與中郵智遞重組時披露的數據顯示，行業內兩大巨頭2019年合計虧損12.98億元，而僅在2020年一季度，兩家合計虧損已超過3億元。
對於快遞櫃主體企業來說，由於櫃體成本、場地租金以及維護管理費用較高，快遞櫃經營長期處於虧損狀態，對於盈利模式的探索也成為現實問題。
2020年4月底，豐巢曾對外宣布開啟收費制度，隨即引發業內和用戶對於其「壟斷」收費的激烈討論和抵制。最後，這場風波止步於豐巢深夜道歉和對收費制度的修改。
對此，快遞專家趙小敏曾向《每日經濟新聞》記者表示，在快遞櫃發展的前期，不用過於關注虧損問題，更為重要的是規模和會員擴張的速度。
快遞最後一公裡之戰怎麼打？雖然深陷虧損泥潭，但是作為快遞最後一公裡的關鍵環節，同時在疫情對於無接觸配送需求的催化之下，作為最後一公裡的解決方案之一，智能快遞櫃依然是一個備受矚目且愈發擁擠的賽道。
1月4日的2021年全國郵政管理工作會議上提到，2020年印發推進智能快件箱（信包箱）建設指導意見，推動納入新型城鎮化政策範疇，累計建成快遞末端公共服務站11.4萬個，布放智能快件箱（信包箱）40萬組。
在豐巢網絡與中郵智遞官宣合併後，天風證券研報顯示，豐巢與中郵速遞易分別為當前市佔率最高的快遞櫃運營商。截至2020年3月31日，豐巢投入約17.8萬個快遞櫃，櫃機佔比約44%；中郵速遞易佔比約25%。收購後，豐巢市佔率將達69%。
而即便如此，依然足夠大的市場空間也在刺激著菜鳥驛站、京東物流以及快遞公司對於智能快遞櫃和最後一公裡的布局加速。
2020年11月27日,中通旗下上海兔喜正式承接日日順旗下樂家智能快件箱運營工作。而早在2020年7月，就有多家媒體報導稱，中通已收購日日順樂家智能快件箱業務。彼時，知情人士透露，這一收購主要涉及日日順樂家在全國鋪設的約3萬組智能快遞櫃。
除了中通之外，韻達早在2018年就推出了自有智能櫃品牌蜜罐。2019年7月，申通以3000萬元註冊了上海喵櫃智能科技有限公司，該公司為喵櫃的主體。目前，第一批喵櫃已經出現在河南農村。而與此同時，菜鳥驛站和京東快遞櫃也在這兩年不斷對豐巢快遞櫃留下的空白市場發起攻擊。
趙小敏表示，雖然在收購中郵智遞后豐巢市場份額接近70%，但是對於快遞櫃市場來說，現在討論市場份額和壟斷還為時尚早。當前對於企業來說重點是要把蛋糕做大，最終讓快遞櫃成為末端配送的解決方案才是需要關注的焦點。而這也需要更多的企業參與。
截至今日收盤，順豐控股股價為91.59元，較前日微跌0.74%，總市值為4173.24億元；三泰控股股價為5.79元，較前日上漲5.27%，總市值為79.79億元。