昨日，英國《金融時報》報導：據估計日本已為承辦東京奧運會斥資250億美元，並打破企業贊助紀錄。
如東京奧運會取消，日本將面臨巨額損失。能否如期舉辦，最關鍵的因素就是疫情的控制情況。
鑽石公主號與歌詩達賽琳娜號，兩艘郵輪的不同命運
談到日本疫情，就不得不說起鑽石公主號。鑽石公主號無疑是日本的一場噩夢。如今日本累計確診931例新冠肺炎患者，其中705例都來源於這艘郵輪。
近20天的艙內隔離、交叉感染讓鑽石公主號成為一個病毒培養皿，停靠後陰性檢測者的直接疏散為日本帶去不少潛在威脅。
在鑽石公主號問題上，日本的應對極度慌亂。有人說，這是因為他們缺乏應急經驗。
可極少有人知道，早在1月25日，天津在處理歌詩達賽琳娜號返回天津東疆港時，就曾交出一份滿分的答卷。
昨日20:00，央視新聞還原了天津歌詩達賽琳娜號郵輪上緊急救援的24小時。
數以萬計的網友共同關注，將這場欠天津的熱搜還了回來。
1月20日，歌詩達賽琳娜號從天津國際郵輪母港出發，郵輪承載著3706名遊客和1100名船員，赴日本進行6天5晚往返航程。
沒多久，船上15人出現了發熱症狀。聯想到國內的疫情，這15人的發熱症狀和船內140多位湖北籍遊客引發了全船人員的擔憂。
於是，這艘郵輪決定於1月25日返回天津東疆港。
歌詩達賽琳娜號：24小時「生死競速」
1月24日，除夕晚臨近跨年的時刻，天津收到這一消息，連夜準備迎戰。
3706名遊客、1100名船員、100多名湖北遊客、15人出現發燒症狀，明早8點抵達……這些突如其來的關鍵消息，聽得天津市疫情防控指揮部人員心驚肉跳。
留給工作人員的時間有限，如何在最短的時間內、以最快的速度制定恰當的處置方案，是擺在他們面前的第一道難題。
1月25日凌晨1點，天津疫情防控指揮部決定，「歌詩達賽琳娜號」停駐錨地暫不進港，立即組織人員登船採樣調查，急調直升機支援。
天津國際郵輪母港全部郵輪航線即日起停航。
1月25日凌晨3點，天津濱海新區衛健委11人和東疆海關7名工作人員成功集結，開始準備登船取樣檢測。
1月25日凌晨5:30，工作人員搭乘拖輪成功登上郵輪，為船上4806人測量體溫，共17人出現發熱情況。（包括之前15人，新增2人）
1月25日10:03，直升機正式起飛，取走17份發熱人員的檢測樣本，樣本於12點由警車護送至天津市疾控中心。
1月25日15:30，17份標本檢驗結果全部為陰性，排除新型冠狀病毒感染肺炎。
1月25日20:30，郵輪靠岸。
郵輪內的旅客由緊急調度來的54輛大巴專程接送，保證了郵輪內旅客的有序疏散；
即將踏上旅程的3000多名旅客被進行全額退票的勸離方案，及時杜絕感染的可能性；
35名無法返鄉的湖北籍旅客也被妥善安置，在濱海新區政府招待所入住，食宿全免。
1月26日0:15，歌詩達賽琳娜號應急方案收官。
當天乘坐這艘郵輪的旅客發來最真摯的感激，是一線人員的高度重視為他們鋪平了回家的路，是一線人員的強大執行力，給所有歌詩達賽琳娜號的乘客送去了平安。
天津濱海應急局長犧牲
在這與疫情賽跑的24小時，我們看到的是有驚無險的結果，卻不曾看見這些臨危受命的一線人員投身戰疫、以死相拼。他們做好了最壞的打算，盡著最大的努力。
2月22日凌晨，天津市濱海新區應急管理局局長單玉厚突發心源性猝死，倒在了戰疫一線。
為了防控疫情，他連軸工作了30天，除夕夜參與了歌詩達賽琳娜號的應急處理工作。
疫情爆發初期，時間就是曙光。在人員緊缺的情形下，他們不願退、不肯走，多戰鬥的一分一秒，都會給無數人帶來生的希望。
這世間哪有什麼歲月靜好，不過是有人在替我們負重前行。
再次向一線工作人員致敬，感謝你們的付出！
保護好自己，大家都在等你們平安歸來！
資料參考：央視新聞直播、《天津日報》、《人民日報》