漢陽城管引導單車企業安裝藍牙道釘
人臉識別監控司機安全駕駛
人行天橋裝上傳感器
楚天都市報記者 盧成漢 通訊員 周玉琴 李紫君 攝影：楚天都市報記者 鄒斌
在商圈停車點內安裝藍牙道釘，共享單車如果違停，單車「拒絕」落鎖；深夜的燃氣供應站禁火區，一旦有人闖入，會立即報警，防止有人破壞燃氣設施；運輸危化品的專用貨車，安裝了人臉識別系統，一旦發現司機打瞌睡、接手機等影響安全行車行為，車內語音報警提示司機，遠在千裡之外的城管交通管理人員，通過手機或後臺，也同時接到報警，便於及時敦促當事司機整改，確保安全；街頭人行天橋上安裝安全監測傳感器，全天候可見橋梁的一舉一動，將安全隱患消除在萌芽中。
今年以來，漢陽區城市管理執法局不斷升級智慧城管系統，巧用「尖板眼」服務市民生活，守護著這座美麗城市的和諧與安寧。
藍牙道釘：治單車違停亂象
漢陽王家灣，交通便利，商賈雲集。在上下班高峰，地鐵口一度被共享單車打圍，市民出行不便。
10日，在王家灣地鐵D出口，記者看到，在城管部門施劃的停車點內，共享單車停放有序。而停車點外，很難看到隨意停放的單車。
巡查至此的漢陽城管執法大隊常務副大隊長唐勇告訴記者，這樣的變化，緣於安裝了藍牙道釘。
「這就是藍牙道釘。」順著唐勇手指的方向，記者看到，在共享單車停車點地面上，布上了多個肥皂盒大小的黃顏色物體。一旁的美團共享單車漢陽區域主管楊城告訴記者，這個道釘用的是北鬥晶片，精準度很高，「騎行者如果將車停在停車點外，車鎖無法落鎖。」
當著記者的面，楊城現場進行了演示。只見他將一輛單車從停車點取出後，推出1米多，然後用手上鎖。哪知，落鎖不到2秒鐘，車鎖自動彈開，「這等於沒有還車，騎行人的手機很快就會收到簡訊提示，要求重新將車推入停車點停放。」
楊城說，第一次出現這種情況，會暫扣5元，改正後會退還。如果第4次在此違停，不僅扣費5元，還會影響用車信譽分，今後騎行，費用會更高，「以此引導文明停放。」
「藍牙道釘試用一個多月，王家灣商圈的共享單車停車秩序大為好轉。」唐勇說。
周界預警監控：夜護供氣站安全
4年前，漢陽城管在全市率先安裝遠紅外線高清探頭，全天候監控轄區供氣站安全。
如今，該局再次率先織密智慧城管系統，在站外安裝周界預警監控，對深夜突入禁火周界的人員發出預警。
12月10日，記者在武煤百江蓮花湖供氣站電腦終端上看到，周界預警監控所盯的位置，處在卷閘門外1.8平方米的範圍內。供氣站工作人員下班後，周界預警監控開啟「上崗」，該監控設定了翻牆、撬門、砸門等人類動作，一旦有人闖入這個區域，現場將會警聲大作，城管隊員與供氣站管理人員手機上同時報警，便於及時處置。
據漢陽城管燃管辦介紹，安裝周界預警監控，與一次突發情況有關。一次，中南新五裡供氣站發生漏氣，站內報警裝置頓時發出尖叫，周邊居民被吵醒，及時報警。
民警與氣站工作人員先後趕到，經排查，燃氣瓶開關鬆動，發生輕微洩漏。
民警通過周邊探頭，發現系他人蓄意破壞，最終還了該氣站員工清白。雖然此事沒有釀成安全事故，但卻敲響了安全警鐘。
12月起，漢陽城管決定，出資給漢陽區現有42個供氣站，安裝周界預警監控，「預計春節前，可全部安裝到位，提高安全供氣係數。」
人臉識別：提醒司機安全駕駛
旅遊車輛與危化品運輸車輛，最怕因疲勞駕駛，而發生安全事故。漢陽城管引導運輸企業，在車輛上安裝監控探頭的同時，加裝人臉識別裝置，對司機面部進行「識別」，一旦發現諸如不停眨眼、閉眼時間過長、打哈欠等表情，自動語音提示，並將警報傳給城管隊員與運輸公司後臺，督促司機不要疲勞駕駛。
10日上午，記者在武漢金運達汽運公司停車場看到，一輛運輸成品汽柴油的罐車駕駛室內，安裝了5個探頭，其中一個就是人臉識別系統，車外安裝了3個，專盯車輛左右方及上方，這些監控與公司後臺相連，坐在辦公室，可以看到外運車輛的一舉一動。
此時，記者在監控中看到，一臺油罐車正遠在900公裡外的安徽省太和縣。人臉識別監控畫面中，司機的面部表情正常。
「我們按城管要求，安裝了4個監控攝像頭，還額外安裝了包括人臉識別在內的4個攝像頭。」吳克武說，金運達公司先後有38臺油罐車分別安裝了8個監控，包括人臉識別監控。個別疲勞駕駛司機，被發現後及時進行了制止。
11月1日8時15分，該公司司機陳一（化名）駕駛油罐車，行駛在大廣高速上，人臉識別監控發現，陳一不時閉眼打瞌睡。駕駛室內立即響起語音提示：「請注意，你已疲勞駕駛。」公司監控後臺同時接到報警，工作人員當即致電副駕座上的押運員，讓其督促司機在前方服務區停車休息。
與此同時，漢陽城管交通科朱志洪科長接到警情，致電公司安全員整改。事後，司機陳一接到停崗的處罰，並重新接受安全教育學習。
朱志洪表示，金運達公司的人臉識別系統能夠有效防止司機疲勞駕駛，防止事故發生，將在全區進行推廣。
橋梁傳感器：守護人行天橋安全
漢陽江城大道，車輛川流不息。橫跨大道的龍燈裡人行天橋，陪伴著這裡的行人與車流來來往往。
每天，漢陽城管設施科的科員萬啟濤坐在電腦前，打開該局安裝的橋梁智慧監測系統終端，包括龍燈裡人行天橋在內的42座天橋盡收眼底，「它們的振幅是否正常，有沒有位移，橋面抖動異常與否，盡在掌握中。」
10日下午，萬啟濤來到龍燈裡人行天橋旁巡查，看到橋體橋面一切正常，這才放心返回。
「人行天橋上安裝了一組傳感器，連它的『心跳』我都會第一時間聽得到。」萬啟濤說，傳感器24小時向橋梁智慧監測系統後臺傳回現場監測的數據，一旦發生異常，立即會通過智能系統和手機APP，傳給相關人員，便於採取行動。
記者現場看到，傳感器與橋上橋下的高清攝像頭相連，形成一個智慧監測系統，除了傳感器對橋體橋面的數據監測外，兩隻高清攝像頭也實時拍下橋上與橋下的現時情況。
「橋梁安裝了傳感器，既精準又省時省力。」負責橋梁安全檢測的武漢匯科質量檢測公司工作人員許超告訴記者，過去對橋體進行一次檢測，12個人連續工作2個夜晚，才能完成。如今，只需要一個人盯著電腦，不時巡查一下，就足夠了。
目前，漢陽區全區有42座人行天橋，已有38座安裝了橋梁傳感器和攝像頭，預計10天左右的時間，可以全部安裝到位，它將全方位地守護橋梁安全。