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首列「臨沂—河內」中歐班列開行 暢通中國—東協鐵路物流通道
憑祥海關關員對抵使憑祥口岸的臨沂-河內班列進行物流巡查 孫麗萍 攝中新網崇左1月8日電 (賴婧)南寧海關隸屬憑祥海關介紹，1月8日，自山東臨沂朱保站始發，經廣西憑祥鐵路口岸出境，至越南河內安員車站的首列「臨沂—河內」中歐班列，順利完成全部運輸任務。
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首列「廣州-霍爾果斯-塔什幹」中亞班列發運
首列「廣州-霍爾果斯-塔什幹」中亞班列順利發運。 關悅 攝中新網廣州6月6日電 (唐貴江 關悅)6月6日上午，在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下，首列「廣州-霍爾果斯-塔什幹」中亞班列順利裝運，廣州再添國際物流新通道。
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首列中亞班列今日從白雲大朗發車!
首列中亞班列今日從白雲大朗發車！ 原創 羅卓帆 石建華 廣州白雲發布今天上午，廣東省廣物控股集團有限公司中歐班列平臺首列中亞班列正式啟程
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從秦巴山到歐洲:中歐班列「安西歐」首發
12月8日下午，首列中歐班列「安西歐」滿載43個貨櫃700餘噸價值3600萬元的毛絨玩具、板材等貨物從安康東站出發。據了解，首趟中歐班列從陝西安康始發，經西安港到霍爾果斯口岸出境一路西進，在經過15天9300公裡的「跨國旅程」，途經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦最終抵達德國等地。
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廣物控股自主運營中歐班列首發
原標題：廣物控股自主運營中歐班列首發1月13日凌晨5:00，廣物控股集團首列自主運營中歐班列順利啟程發運，正式開始自主運營。該班列將從廣州大朗鐵路貨運站啟動，從滿洲裡鐵路口岸出境，穿越漫長的西伯利亞森林，經過千裡跋涉最終抵達莫斯科沃爾西諾站，全程11500公裡，運行時間16-18天左右，相比傳統海運節省約50%的時間。中歐班列是往來中國與歐洲的貨櫃國際鐵路聯運班列，是「一帶一路」沿線國家重要的物流通道和「中國製造」走出去的渠道之一，被業界譽為「鋼鐵駝隊」。
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首列中國開往中東貨運班列「義烏—德黑蘭」班列發車
1月28日上午10時36分，隨著海關關員完成貨物通關驗放手續、為貨櫃掛上施封關鎖，伊瓦什和許多中國朋友見證了「義烏－德黑蘭」首趟班列滿載浙江義烏出口的小商品，從義烏鐵路西站鳴笛啟程。這趟班列將從新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑蘭。 這一天，距離習近平結束對伊朗等中東三國的訪問僅僅5天。
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中歐班列(成都)再添新「乘客」 首列德國紡織機械設備運載班列抵蓉
人民網成都2月22日電 （王軍） 2月21日，首列搭載著41個40尺櫃的德國紡織機械設備運載班列進入成都鐵路保稅物流中心（B型），標誌著中歐班列（成都）再添新「乘客」，進口物資種類得到進一步豐富。
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中歐班列跑出互利共贏「加速度」
中歐班列(義新歐)西班牙運營公司總經理桑塔納表示，為協助歐洲抗擊疫情，「義新歐」防疫物資專列多次為西班牙運來口罩、防護服等物資。西班牙加利西亞國際關係研究院院長裡奧斯認為，中歐班列平穩運行，為促進歐中經貿往來、推動國際抗疫合作作出重要貢獻。 今年4月以來，德國杜伊斯堡港平均每周約有50趟班列往返德中之間，創下該港中歐班列運輸量新紀錄。
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鄭州至越南班列開通 構建中國內陸與中南半島「新絲路」
中新社鄭州12月7日電 (記者 董飛)鄭州至東協越南國際貨運班列7日在鄭州首發，將一路向南經廣西憑祥口岸出境後抵達越南河內。這將構建中國內陸中部至中南半島腹地的貿易「新絲路」。近年來，中國的機械設備、電子產品等漸受越南等東南亞國家市場關注，這是鄭州—東協越南班列去程主要貨源。
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中歐班列,回程貨源是最大挑戰
英媒出動直升機報導環球時報：首列義烏-倫敦中歐班列開通時，您在現場嗎？有什麼感受？馮旭斌：我是1月15日到英國的，1月16日和17日倫敦一直下大雨，但18日早上太陽就出來了，天氣非常好，我的心情也非常好。
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今年是中越班列開行3周年 這些年貨物運輸有啥變化?
今年是中國南寧到越南河內貨櫃跨境班列（以下簡稱「中越班列」）開通運營的第三年，11月28日下午，滿載各類日用品的中越班列緩緩從憑祥火車站開出，奔赴越南河內。據介紹，中越班列是一條連接國內至東協國家的陸路國際聯運班列，是中歐班列的重要組成部分。3年來，中越班列經歷了從無到有、從通到暢的變遷，貨物品類得到日益豐富，現在已經是廣西聯通粵港澳大灣區和東協國家的快速穩定運輸通道，不斷助力我國與東南亞國家形成資源互補。
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中歐班列:新絲綢之路空間戰略布局全景掃描,氣勢磅礴
從「駱駝包郵」到跨國班列，中國在互聯互通的全球化貿易往來中跑出「加速度」。9年前，中國首列中歐班列轟隆隆駛出國門。3400多個日夜裡，亞歐大陸縱橫交錯的鐵軌上，奔騰不息的貨運「長龍」一路風笛嘹亮。【03】中歐班列：空間戰略布局全景掃描（1）中歐鐵路運輸通道及主要口岸西通道：一是由新疆阿拉山口或霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連
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義烏小學生寫信向英女王介紹「中歐班列」,白金漢宮回信鼓勵
5月初，他以「首趟從英國倫敦始發的中歐班列到達義烏」為契機，給英國女王寫了一封信。 「我當時抱著試試看的心態讓兒子寫了這封信，初衷是激發孩子學習英語的興趣，想不到能收到回信。」金漢邈的母親金燦17日告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）。
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中歐班列再添新成員!首開東莞至德國杜伊斯堡中歐班列
據廣鐵集團通報，11月29日傍晚，首趟東莞至德國杜伊斯堡中歐班列，滿載著電子產品、防疫用品、家具、五金等價值300多萬美元的貨物，從東莞常平鐵路貨運站緩緩駛出，這是粵港澳大灣區開闢的又一條新的國際貿易大通道，對於促進珠江東岸區域跨境電商發展，打造廣東陸上「絲綢之路」大通道，促進大灣區外循環經濟，深化實施「一帶一路」國家戰略具有重要意義。
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今年開行已超萬列 中歐班列跑出互利共贏「加速度」
中歐班列（義新歐）西班牙運營公司總經理桑塔納表示，為協助歐洲抗擊疫情，「義新歐」防疫物資專列多次為西班牙運來口罩、防護服等物資。西班牙加利西亞國際關係研究院院長裡奧斯認為，中歐班列平穩運行，為促進歐中經貿往來、推動國際抗疫合作作出重要貢獻。 今年4月以來，德國杜伊斯堡港平均每周約有50趟班列往返德中之間，創下該港中歐班列運輸量新紀錄。
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記者手記:走進中歐班列大本營
來源：中央廣電總臺國際在線編輯：趙妍劉少華副主任在介紹東歐班列西段的運載情況機器人小A在運輸傳送零配件國際在線報導（記者：中歐班列西段就從這裡運行。在中歐班列集結中心運轉示意大屏前，烏魯木齊國際陸運港區管理委員會專職副主任劉少華介紹說，隨著絲綢之路經濟帶核心區建設深入推進，2017年，烏魯木齊市將陸港區建設確定為參與絲綢之路經濟帶核心區建設的主要抓手，提出了「集貨、建園、聚產業」的發展思路。2019年烏魯木齊國際陸港區被確定為國家物流樞紐，中國首批中歐班列集結中心示範工程。
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關注丨逆勢增長,2020年中歐班列共開行1.24萬列
據中國國家鐵路集團有限公司工作會議透露，2020年中歐班列安全順暢穩定運行，開行數量逆勢增長，有力服務了新發展格局和國際防疫合作。中歐班列開行規模持續擴大：全年開行中歐班列1.24萬列、發送113.5萬標箱，同比分別增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%。
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廣州節後首趟中歐班列發出
廣州日報全媒體記者湯南 通訊員石建華 攝大洋網訊 昨日下午，一趟滿載著粵港澳大灣區企業生產的電子產品、家用電器及服飾等貨物的中歐班列從廣州白雲區大朗鐵路經濟產業園徐徐開出。據了解，這是春節後廣物控股集團發出的首趟中歐班列，也是廣東省企業在抗擊疫情過程中迅速恢復中歐班列常態化開行的標誌。
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逆風而行 中歐班列的「硬核力量」
但中歐班列上的艙位和貨櫃價格，比疫情前確實漲了100-200%。今年中歐班列的火爆也是真的。截至11月5日，今年中歐班列開行10180列，超過2019全年8225列，運送貨物量同比增長54%，還送了6萬多噸的抗疫物資。
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口岸雙向積壓嚴重 中歐班列一艙難求
此前，國鐵集團曾在11月22日發布調度命令要求除中歐班列外經阿拉山口、霍爾果斯出境貨物一律停裝到11月25日。12月8日，國鐵集團又發布通知要求12月8日至13日各站裝到二連、阿拉山口出境的各類貨物一律停裝，如有重點物資需向國鐵集團提報。