目前，地鐵九、十號線新線路正在全面建設當中，下半年地鐵二號線北延線二期工程也將開建。隨著地鐵建設工程的推進，地鐵沿線的商業發展狀況如何？附近居民商戶對地鐵建設又有何期待？近日，記者對此展開調查發現，新建線路沿線的商業地產發展迅速，不少門市價格已悄然上漲。
門市房
每平方米漲兩千元
6月2日，記者在地鐵新建線路九號線汪河路站附近看到，這裡有一處大型樓盤已有不少市民入住。樓盤周邊的空地已經圍起施工圍擋。「因為這附近規劃有3個地鐵九號線車站出口，開發商早就看準時機，近年來陸續在這地方開發樓盤。」
記者沿著地鐵九號線施工圍擋走訪了附近樓盤的門市房了解到，隨著地鐵建設的推進，不少門市房早已銷售出去，目前剩餘門市的價格也隨著樓盤價格上漲近2000元。不僅售價在漲，租價也隨著漲高。市民梁女士打算在曹仲附近租一處門市做小買賣，她告訴記者，兩年前碧桂園銀河城附近的門市租價要1700元左右，現在基本漲到每月2000元了。「即使漲價，現在租下來也還是合算的。」梁女士給記者算了一筆帳，一月2000元，一年要2.4萬，新門店裝修5萬元，費用加起來不到10萬元。而市區一間大小差不多的門市一年就要10萬多元的租金，還不算轉讓費等花銷。
周邊商業
商場毗鄰地鐵口建設
記者了解到，在地鐵一、二號線建設之初，一些商人就看準時機，在地鐵沿線著手進行配套商業或地產的建設開發。地鐵一、二號線開通試運營至今，客流量逐年增加。地鐵線路客流的增加，帶動沿線財富的湧動，沿線的配套商業客流不斷。比如，隨著地鐵二號線營盤街站的通車，附近樓盤越建越多，周邊萬達廣場等大型商場也相繼開放運營，吸引了更多市民在此落戶。目前，地鐵九、十號線新線路正在全面建設當中，地鐵二號線北延線二期工程也將開建。隨著地鐵建設的進行，已有商業配套毗鄰地鐵口而建。
當日上午8時左右，記者來到地鐵二號線暫未開通的遼寧大學站D出口看到，緊鄰D出口的一個大型商場正在建設當中。一名工作人員告訴記者，當遼寧大學地鐵站出入口位置確定後不久，商場也隨之開始建設。「預計商場投入運營後，客源主要是附近幾個大型樓盤以及遼寧大學的學生。等到遼寧大學地鐵站通車後，相信客流會越來越多。」工作人員表示。
居民期待
地鐵商圈能夠「滾雪球」
「每到晚上8、9點時，這周圍就會漆黑一片，只有一些居戶家裡亮著燈光。和市區樓盤相比，這裡顯得有些荒涼，有時夜晚駕車去太原街逛街感覺仿佛『進城』一樣。」居住在地鐵九號線汪河路站附近樓盤的楊女士告訴記者。雖然現在這附近已經建成不少樓盤，但周邊只是零星地分布著星級酒店、小超市、快餐店等行業，還遠遠不能達到地鐵商圈的豐富業態。
不少在建地鐵線路附近的居民都和楊女士有相同的期待，他們表示，目前地鐵站附近樓盤及商業的設置只能滿足附近居民的暫時要求，如果周邊服務設施足夠豐富和完善，不光能滿足附近居民的生活需求，還可能會吸引更多市民來此購房、置業或消費。地鐵附近的商圈應該使各種商業業態相互依託，發展運輸、商業購物、文化娛樂等更廣闊的業態，形成多功能綜合的消費中心。
瀋陽日報記者邱菊