一尺寬的人行道,咋走?

　　渝中區嘉陵新路是許多市民和學生每天的必經之路，這條路不僅人行道窄，還有急彎盲區，每次經過都提心弔膽

　　昨日，李子壩附近，市民側身從狹窄的人行道上經過。記者甘俠義 攝

　　記者 石亨 實習生 喻春龍 報導

　　渝中區嘉陵新路連接著桂花園和李子壩，是兩路口到化龍橋、李子壩最近的路。雖然僅有幾百米，但是許多市民步行通過這裡，卻要花上十分鐘左右才能走完，因為這條馬路不好通過。

　　最窄的人行道：只有34釐米寬

　　李子壩輕軌車站一樓入口旁，一條名為嘉陵新路的雙向單車道支馬路向上延伸，兩百多米後一個急彎拐上了桂花園路。

　　上午11時，74歲的譚婆婆慢慢沿著馬路從李子壩公交車站往嘉陵新路上走，馬路右邊的人行道上一前一後走著兩個人，譚婆婆只能靠著馬路左邊的山坡，沿著路牙小心地走，過往的車輛速度很快，走幾步譚婆婆就要停一下，「沒見過那麼窄的人行道，面對面都過不了人！」

　　從嘉陵新路入口到中間的急彎有近二百米的距離，只有馬路右邊有人行道，一根藍白相間、高約30釐米的鐵圍欄將其與馬路隔開。重慶晨報記者用捲尺在這條人行橫道上隨機找了五個地方測量，最寬的地方38釐米，最窄的34釐米，一個身高158釐米，體重110斤的女孩子站在上面，就已經將人行道站滿，對面來人完全無法錯身。

　　急彎盲區：市民聽聲過馬路

　　這條狹窄人行道在急彎前方就沒有了，過了急彎，人行道出現在了馬路左側，雖然仍然狹窄，但已經有60釐米左右寬，向前走就到了桂花園路。緊挨著人行道的下行馬路成了臨時停車場，上下行車輛只能行駛在一條單車道上。

　　「過彎的時候根本看不到來車，只能聽聲音。」住在嘉陵新路66號的老林每天都要從馬路上經過，他家的房子剛好就在急彎下面一點點。重慶晨報記者在現場發現，急彎處有一個廣角鏡，上行的行人可以看見來車，但是下行的市民如果從人行道一側下行，廣角鏡就被行道樹給遮住了，老林說：「好危險嘛，每回都要很慢，心都在抖！」

　　通行之難：只能挨著路沿慢慢蹭

　　嘉陵新路雖然不好走，卻是兩路口、桂花園去化龍橋最近的路，再加上這條路還連接著57中和兩個幼兒園。平時過路的人也不少。昨天下午四點多，重慶晨報記者在馬路上站了五分鐘，上行車輛經過了41輛，下行車輛15輛，行人17人。路過的行人大部分直接走在馬路上，路上的車輛車速並不低，大多市民只能挨著路沿慢慢蹭，邊走邊回頭。

　　住在嘉陵新路60號的何女士接了上幼兒園的女兒回家，經過這條路全程都把女兒抱著，即使走在人行道上也沒有放下來，「太窄了，娃兒往外面跑，一腳就跨出去了！」

　　兒子還在上小學的梁先生住在急彎旁的一條支路上，他則讓孩子直接坐輕軌到佛圖關站，從佛圖關站反方向走回來，「繞遠點總比出事兒好。」

　　樓中通道：居民呼籲文明通行

　　昨天，重慶晨報記者在李子壩輕軌站旁邊發現團結新村8號居民樓的樓梯可以直接通到李子壩，該樓上方入口處在16樓，在桂花園路上，下方一樓出口在李子壩正街，許多路過的市民並不知道這條道路。

　　即便如此，一部分知道該樓可以直上直下的市民也引起了該樓的居民的不滿，樓裡的一些居民告訴記者，許多市民在通過該樓上下時，在裡面亂扔垃圾，「我們以前商量過安上鐵門，但是因為要用鑰匙太麻煩，就放棄了。」樓裡的老居民吳大爺說，他們沒有辦法阻止外來人員利用樓梯上下樓，但希望市民能夠文明出行，而這條路，也是既能抄近道又安全的唯一一條通道。