汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界激烈角逐，琳琅滿目的「神車」絢麗多姿。「無框車門領頭羊」奧迪A5，整車實力不可小覷。「實用派選手」豐田卡羅拉，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。注重提高自身生活水平的今天，準確找到自身優點是一個汽車品牌成功的墊腳石，正如指南者和奕澤IZOA。
趙先生是我的一位朋友，用了朋友4個月Jeep指南者的他，現在又拿下一輛豐田奕澤，他4個月就行駛到10000公裡，究竟是什麼原因讓他選擇了豐田奕澤？和Jeep指南者的差距在哪裡？我想大家都好奇，現在我們看看謝先生的說法。
先開指南者
顏值：硬派的外表是我喜歡的菜100葷。車燈設計獨到，顏值可以說肌肉型車裡的小清新，擁有細緻的內飾，車身線條稜角分明，立體感十足，輪轂不喜歡，缺乏質感。
內飾除了儲物空間有點小，別的暫時沒有發現有啥不妥的地方。內飾工藝挺好的，設計也合理，用起來舒服，內飾也是不錯的，中控設計簡約時尚，內飾滿意，全景天窗。
與日系車比空間要小，基本滿意吧。久坐我也不累，前面後面都很寬敞，我175是個200斤的大胖子，哎，心傷的很，最後排不放倒狀態下，空間偏小，後尾箱也足夠大，能塞很多的行李物品啥的。
坐車可比開車舒服多了。修路見到的小坑窪通過很乾脆，沒什麼多餘震動，很舒服，空調製冷快，天窗很大，很滿意，滿意的：後一排凸起的地方很小，這樣改善了中部位置的舒適度吧。
這個動力開起來也是非常舒服的。這個就要吐槽一下了，抵擋有稍微頓挫，轉速上來後就有推背感了，但速度起來後只要渦輪一介入，動力馬上源源不斷，大家都說地起步肉，我就不說了。
駕駛感受滿意，車開著平穩。懸掛支撐到位，還能機械自調節，軟硬皆有，轉彎精確，轉那走那，因為高速親身經歷，所以我給滿分。
再開奕澤IZOA
外表：顏值沒得說啊，簡直是未來感十足，關鍵是老婆喜歡。擴展式的組合大燈，隱藏的後門把手.前衛動感，要的是這個feel，尾部，側面很漂亮，匹配LED尾部車燈，非常和諧。
內飾格調設計挺普通的，反正就是一般家用車的樣子，能看得過去就行。內飾的用料很好，許多都是軟性材質包圍，硬性的比較少，內飾做得粗糙，隔音功效不行，沒有什麼異味，車內非常整潔安全配置特別齊全。
空間還應當是可以，比較滿意，雖然有點小，但是基本能滿意家用。置物空間還可以，手機和水瓶都有位置放置，前面空間很大，第二排覺得比較窄，女士坐沒問題，魁梧的男士坐就會覺得擠些，車尾箱的容積一般，畢竟是小型SUV，但開口不小，拿取行李啊還是挺方便的。
關鍵是這個車它開起來比較舒服。夏天空調冷的非常快，這個和別的車對比很明顯，懸架濾震中等吧，這個價位這款SUV已經不錯了，座椅的觸感還可以，但似乎有點薄。
動力這一塊家用來說也覺得足夠。踩下油門，速度很快就起來了，2.0的動力是優點，超車毫無壓力，起步輕快，不過夏天空調開開遇到上坡路段會有肉肉的感覺。
這個車的駕駛系統還是比較好的。車道偏離預警系統：車道偏離系統開啟後，壓線時，有警報提醒，方向盤的觸感和大小都很喜歡，轉彎力度也可以，老婆開也不費勁，上了高速以後控制起來有點費勁，不過平時還是沒什麼問題的。
結語:
Jeep指南者：外觀好不好看就取決於個人的審美觀了，握在手裡對車子的操控還是比較有底的，以前更多的時候是開轎車。豐田奕澤：車裡一會就涼了很舒服，對於我來說動力還是挺猛進的，平常使用的話也是夠用的。我給Jeep指南者 88分，豐田奕澤 95分，豐田奕澤簡直是為我量身定做的，尤其是它靚麗的外表和細膩的做工。儘管兩款車在裸車價格上差不多，但除了豐田奕澤沒有誰能讓我感到滿足。現在大多數有地位的人都喜歡開它，口碑和銷量沒法騙人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。對比了兩款車之後，我想說七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，開過Jeep指南者，再花16萬提豐田奕澤，車主說了真心話。閣下有什麼高見呢？