引言:永葆發展活力,才能立於不敗之地!
一如往年教授在今年的廣州車展上,也是奔波於各大展臺為廣大網友提供最新鮮的新車資訊。看過形形色色的展臺,唯獨被獨樹一幟的東風日產展臺所吸引,讓人可以近距離感受到技術日產的魅力。
而歷經87年的沉澱與發展,伴隨一代又一代人成長的日產已然蛻變成一個時代的符號,也是陪伴萬千用戶走過悠長歲月的忠實生活夥伴。如今世界格局正經歷前所未有的變革,對於創新、發展孜孜不倦的日產也在積極求變,務求與當下的時代接軌,更致力於為未來的移動、城市和社會鋪平道路。
就在今年日產在中國正式宣告品牌煥新,帶來GT-R50與Ariya雙技術車型,東風日產作為戰略執行者,承接形象、態度、技術和產品4大維度煥新,以五大技術加速日產智行在中國的落地。
而日前,東風日產正式對外發布全新態度TVC,短片中兩大代言人敢於挑戰自我的創作態度,與東風日產敢為人所不敢的敢為主張不謀而合,而五大技術品牌和四大煥新正是東風日產敢為主張的真實寫照,不僅傳遞出東風日產「人·車·生活」的品牌願景,以及為消費者帶來更優質用車體驗的初心,更表達了日產87年的挑戰DNA,延續「激情、創新、挑戰」的精神內涵。
9月24日NEW NISSAN日產品牌之夜暨ARIYA中國首秀的活動於東風日產官方抖音、微博帶敢上映,直播當晚,抖音、微博雙平臺與超120家媒體同步直播,全網直播觀看總人數超4837.2萬,全網話題總閱讀量超6.08億,抖音、微博雙平臺總觀看人數分別超637.8萬和685.2萬。
就在社會各界注視下,東風日產趁著品牌之夜的契機以「你好 城市」為宣言,向各大城市宣告NEW NISSAN形象的全面煥新(包括形象煥新、態度煥新、技術煥新、產品煥新四大維度),這是繼7月15日,日產全球全新LOGO發布和全新跨界純電SUV車型Ariya首發後,首次面向單一市場進行品牌全面煥新。
改變從頭,為了以最直觀的形式讓消費者感知自己的煥新決心,選擇將LOGO的形象煥新。全面簡化的新LOGO,以晶片的電路線為設計元素,奉行簡約科技的扁平化設計,表現技術日產基於電氣化、智能化和網聯化的全面升級。
態度決定一切,細節決定成敗,無論過去或是現在東風日產都是一家有態度的車企,日產品牌創始人的名言「Do what others don『t dare to do」就為東風日產的態度煥新提供了靈感,未來東風日產在傳承日產87年的挑戰DNA,延續「激情、創新、挑戰」的精神內涵的基礎上,將在敢為人所不敢的全新敢為主張引領下開啟一段新徵程。
透過現象看本質,日產就是一家技術驅動型公司,1994年推出的VQ發動機,曾連續14年入選了「沃德十佳」發動機,以及在安全技術方面,推出了Safety Shield安全理念。
毫無疑問,正得益技術的持續突破,才能打造如今「技術日產」的金字招牌,而作為日產重要的技術合作夥伴,東風日產亦將以技術作為企業的第一驅動力,諸如VC-Turbo超變擎、Zero Emission日產純電、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯五大核心技術必將會擦亮「技術日產」的金字品牌,同時五大核心技術在更多產品的搭載和運用,也便於加速日產智行在中國的落地。
最後就是產品煥新層面,作為日產燃油技術的巔峰之作,體內流淌日產一以貫之的挑戰者DNA曾橫掃賽場的戰神GT-R,其創下50場不敗記錄一直為世人所津津樂道,此番日產與Italdesign聯合打造的全球限量車型GT-R50,並首次以直播的形式在中國亮相,在NEW NISSAN品牌之夜重磅登場,過往GT-R的輝煌畫面盡數浮現在眼前。
如果說GT-R是日產過去87年在燃油車領域的結晶,那麼全新純電跨界SUV車型Ariya則是象徵著日產的未來,外觀採用了日產汽車全新的設計語言——「永恆的日式未來主義(Timeless Japanese Futurism)」,前衛、潮流的造型宛如未來之物。
此外作為現階段集日產大成之作的技術王者車型,Ariya還配備了「日產智行」的先進技術於一體,前者體現了日產致力於由一個汽車製造商向移動出行方案提供者完美轉型的願景,後者將為消費者提供令人驚嘆的駕乘體驗。
從品牌形象到品牌態度,從技術到產品,東風日產在四大維度迎來品牌的全面煥新,彰顯了敢為主張的全新品牌態度,也表明東風日產正在加速在華發展的步伐,也為中國消費者帶來更豐富、更充實、更優質的用車體驗。
此前,在與樊登讀書創始人、首席內容官樊登探討未來技術的宏大命題時,東風日產乘用車公司副總經理陳昊總提出,東風日產正在加速智能出行技術的研發與落地,為中國消費者帶來更自信、更興奮、更互聯的人·車·生活,而ProPILOT超智駕、VC-Turbo超變擎、Nissan Connect超智聯、e-POWER和Zero Emisson日產純電五大核心技術就是當中的關鍵。
首先就是ProPILOT超智駕駕駛輔助系統,融合「ICC智能自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、TJP交通擁堵輔助系統」三大日產智行科技,可達到L2級自動駕駛,能夠做到全速域保持隨時跟停,並且確保在直行與轉向過程中車輛始終居中行駛,此項黑科技無疑就是緩解長途、城區日常通勤、擁堵時段疲勞的神器。
目前,在天籟、奇駿、2021款逍客3款車型身上都能夠看到ProPILOT超智駕駕駛輔助系統的身影。到2022年,東風日產計劃將在5款車型上搭載ProPILOT超智駕技術,並達到70%車型的覆蓋,並將推出更高級別技術和車型。
其次就是在智能動力上,全球唯一量產可變壓縮比渦輪增壓發動機2.0L VC-Turbo 超變擎,藉助五大可變技術,讓發動機可以實時依據不同的工況讓發動機壓縮比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之間實現智能無級切換,讓油耗和動力這對天生矛盾體達成和解,攻克內燃機發展史上130多年的遺留課題,實現內燃機領域的裡程碑式革命。
並且其還融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等前瞻性製造技術於一身,可以同時兼顧動力、油耗和音振性能。到2025年,除了現款天籟之外,東風日產還將推出3款打造VC-Turbo超變擎的車型,使其銷售佔比達到30%。
而作為主流合資車企中首個擁有自主智慧財產權車聯網系統的企業,東風日產的Nissan Connect超智聯涵蓋了語音控制、遠程控制、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航、在線影音娛樂六大智能功能,可大大提升用車便利性和娛樂性,並且還根據中國消費者的用車需求做出相應優化,引入中國特色的車內微信/支付寶/銀聯在線支付。
隨著天籟2021款的上市,東風日產已經實現2020年全車系搭載Nissan Connect超智聯繫統的目標,保持車聯網系統的領先地位。
最後就是與新能源大潮息息相關的Zero Emission日產純電與e-POWER,追根溯源,早在1947年日產便正式涉足新能源領域,雙座電動卡車Tama的誕生奠定了日產日後電動車發展的基礎,隨後更推出了風靡全球的日產聆風。而在2018年軒逸·純電在中國上市,與日產聆風同平臺研發,配備了日產專業高效的三電系統,具有高效節能、精準續航、輸出穩定三大特點。
日產e-POWER有別於行業內傳統型並聯式混動技術,日產e-POWER 整合了汽油發動機、逆變器、電池及電機是一個全電機驅動的傳動系統,內燃機的工作任務是為電池充電,如此一來就能讓內燃機始終保持在最佳的工況進行輸出,內燃機為輔,電動機為主的工作特性不僅能讓車輛反應更迅速、加速更順暢、動力更高效,還能營造與純電動車相同的行駛靜謐性,更為關鍵的是有內燃機為輔,可以徹底擺脫續航焦慮,暢享同等於純電動汽車的駕乘體驗。
繼即將進入中國市場的Ariya之後,東風日產面對2025年計劃在9款車型中部署包括Zero Emission日產純電和e-POWER在內的電動系統。
東風日產在「日產智行」理念的感召下,始終堅持技術先行的品牌宗旨,而ProPILOT超智駕、VC-Turbo超變擎、Nissan Connect超智聯、e-POWER和Zero Emisson日產純電五大核心技術品牌就是「日產智行」理念的支柱,也讓東風日產成功與行業汽車新五化接軌的同時,五大核心技術在更多產品的搭載和運用,也能助推日產智行理念在華生根。
東風日產傳承日產87年的挑戰DNA,延續「激情、創新、挑戰」的精神內涵,面向未來立足當下將以敢為作為全新主張,依託四大煥新和五大技術品牌,讓科技與自然實現和諧融合,為消費者提供更好的「人·車·生活」出行體驗。