4S店噴的漆是原廠漆嗎?如果不是它和原廠漆有什麼不一樣?

2020-12-20 東方汽車

4S店噴的漆是原廠漆嗎？如果不是它和原廠漆有什麼不一樣？

2018-02-09 10:23　來源: 老侯解車

很多人的車一旦發生了剮蹭事故，都喜歡去4s店做噴漆。理由就是4s店用的漆是原廠漆，漆面質量好，沒有色差，能做出和原廠一樣的效果。這種說法是正確的嗎？4s店用的真的是原廠漆嗎？即使是原廠漆他們就能做出原廠的效果嗎？今天我們就來探討一下這個問題。

首先我們來看看汽車製造廠是如何給汽車噴漆的。

汽車的漆面其實分好多層，一般有磷化膜層、電泳層、中塗層、色漆層和清漆層。各塗層的作用如下：

磷化膜層：在金屬底材的表面形成一層緻密的鈍化層，使金屬底材避免受到外界的侵蝕；

電泳層：這一層直接附著在金屬車身上，對車子非常的重要，有防止金屬生鏽的功能。

中塗層：塗在電泳層上，加強車身的防腐保護，在補漆的時候讓車面更加平滑，也為色漆提供附著條件。

色漆層：色漆層就是呈現我們所見到的車身顏色，也具有進一步加強車身的防腐保護的作用。

清漆層：清漆層是附著在色漆層外面的，用來保護車身的顏色，具有一定的硬度，保護色漆層不受微小的刮擦，同時防止褪色。

汽車的漆面雖然分這麼多層，但它是非常薄的，一般總厚度不會超過100微米，相當於一根頭髮絲的直徑。一般日系車的漆面都有點薄，也比較軟；而歐美系車的漆面厚度要優於日系車，漆面硬度也較高。

那麼這麼薄的漆面是怎樣穿到汽車上的呢？在汽車製造廠裡，有一個塗裝車間，這個車間就是給汽車噴漆的。在這裡汽車白車身要經過前處理、電泳、中塗準備（PVC塗裝線）、中塗、噴塗面漆、漆面後處理等工藝流程，並且要經過200°C左右的高溫烘烤。

汽車漆面經過這些工藝處理後，不僅具有良好的機械性能、豐滿度好、光澤高，而且附著力好、硬度高、抗劃傷能力強，同時更具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續性，和優良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐鹼、耐鹽霧等性能。

在這裡大家注意，汽車車身噴塗的漆面是要經過200°C左右的高溫烘烤的。普通的漆是無法承受如此高的溫度的，只有特殊配方的漆才行，這就是汽車生產線上使用的高溫漆。這種漆只有經過高溫烘烤後才能交連固化，形成強度、硬度、光潔度都很高的漆膜。這種漆是無法在汽車售後服務中使用的，因為汽車組裝完成後有很多不耐高溫的塑料件，高溫烘烤後就變形了。另外社會上沒有哪個修理廠具有200°C烘乾爐的條件，人們也不會因為修補一小塊漆面就把整臺車都拆了。可以這麼說，在汽車售後市場上，根本就沒有原廠漆！

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