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濟南鈴木UU125是一款注重實用型的踏板摩託車,它自上市至今在實用型踏板車中一直佔有舉足輕重的位置,可以毫不誇張的說除了同門師兄弟UY125以外,它在實用型踏板車中的位置從來沒有被撼動過,所以它的實用性是它最大的優勢。
但這款新上市的新大洲本田NS125D也不是吃素的,它同樣是一款主打實用型的踏板車,並且動力總成採用了本田的NSC單缸風冷電噴發動機,再加上這款車價格上的優勢,使得它極有可能會成為下一個「UU125」。
通過以上的簡要介紹可以看到,題主所關心的這兩款車型都比較注重實用性,並且它們的優勢就是性能表現,所以這兩款車型是典型的賣發動機送車,如此一來影響它們的選擇標準就是發動機表現。
本田的NSC平臺發動機,對於關心踏板車的摩友來說並不陌生,這款發動機因為採用了偏置氣缸,滾子搖臂等新型設計和零件,使得它具有提速快,噪音小,油耗低的特點,並且這款發動機還被使用在同系的裂行125上,所以它實力還是比較強的。
而濟南鈴木UU125因為搭載的是鈴木的超級芯電噴發動機,所以它的性能表現一直處於極佳的狀態下,尤其是它的油耗表現是同類車型中最低的,這也是它最值得稱讚的地方,由此可見這兩款發動機勢均力敵,但總得來說UU的動力總成會更優秀一些。
雖然說新大洲本田NS125D因為搭載了列行同款發動機,使得整車的優勢非常明顯,但它畢竟是一款新上市的車型,至於後期的綜合表現如何,還有待市場驗證,所以綜合考慮現階段選擇UU125會更明智一些。
但如果按耐不住激動的心情,以這款發動機的表現NS125D依然還是值得選擇的,畢竟它的價格很有誘惑力,所以想嘗鮮就可以選擇新大洲本田實用型踏板車——NS125D。車友們你們會如何選擇呢?