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說到選車這件事，不少人會很糾結。其實有些人是根據老司機的一些說法去選車；有些人乾脆是在網上搜買什麼車；有些人可能被4S店銷售人員那麼一勸去買的，所以說選車也有很多坑。
我們國人選車有時候也有幾個誤區，也就是說你本來買車很高興地，而買回去之後就不開心了，實際用車反而增添很多煩惱。
今天我就說一下買車經常會遇到的幾個誤區，相信很多人都有遇到過的情況。
第一個就是4S店銷售人員給你推薦的車
我們買車一定要根據自己的實際情況購車，而往往到了4S店，情況就不一樣了。比如你本來想買個10萬的車，他有可能給你推薦個15萬的，推薦的車可能排量比較大，空間更大，讓你看起來更有面子。
可能幾個銷售員一番套路，這時候你就買下來了。其實回頭想想我只是用來上下班代步，買這麼大排量有什麼用。再一個排量大的車船使用稅交得也高；車架高，購置稅也會交高了；以及保險一系列的後期費用就高了。
排量大的車子開起來的確挺爽的，但是油耗也會更高。作為工薪階層的我們，上下班真的沒必要買排量大的車。所以一定不要輕信銷售人員的話，排量在1.6L,1.8L，1.4T的都可以，只要夠用就行。不要買什麼大排量的車，後期費用很高，不適合上下班代步。
第二個就是有些人買車沒有考慮到自己的需求是什麼
別人會說現在二胎政策放開了，都買七座，你買五座不大實用了，還不如買個七座MPV得了。
買了之後成天開這個七座上下班，一年也沒用到後面的兩個座位，所以這就是純粹的浪費。
有時候覺得這七座車開起來車身比較大，拐彎抹角還不方便。如果只是上下班代步，買個普通家轎就夠用了。
別人推薦你個大排量SUV，你開著倒是挺拉風的，但是你用來上下班，感覺失去了它原有的意義了。所以買車一定要根據自己的需求，這是第二個誤區，不要盲目的跟風。
第三個就是不要太痴迷一些科技配置
有些人會說，你看我這車子配置高，有這個什麼併線輔助啊，定速巡航這配置，主動剎車那配置能把你講暈了。一坐到車裡，也確實會感覺這些配置高逼格，但是你後期實際用車過程中，卻很少會用到這些配置。這就如買的手機，功能多，但真正用到的估計只能是所有功能的一半。
我們追求的還是三大件的一個品質。三大件好了，以後用起來皮實耐造，質量也可靠。這才是我們真正需要關注的的地方，至於那些科技配置越多，後期有可能出現故障率越高。往往這種電子元器件出現了故障，還不好維修，維修費用還比較貴。
你考慮一下，我們開車主要是用它的一個什麼功能，是把我們安全地從這裡帶到那裡，實際的駕乘感受，實際的乘坐空間，三大件的一個品質保障，這是我們真正追求的。而不是那些花裡胡哨的一些亂七八糟，並且還很少用到的配置。所以這個不用多考慮。
第四個就是現在一些年輕人盲目的追求豪車
覺著買個保時捷、寶馬、奧迪這些很有面，開在路上多威風，盲目的追求豪車。買車一定要根據自己實際的一個經濟條件。
有些人買豪車買不起，乾脆就買個二手豪車，那更不可取了，因為這種豪車維修保養費用會很貴，配件也很少，4S店也不是遍地都是，再加上油耗比較高，保險費用比較高，各方面費用都上去。
你想想買個這樣的車，如果只是上班族，完全沒有必要為了撐這個面子。而關於二手豪車，別人為什麼賣？肯定是暴力駕駛過或者說改裝過或者這個車子出現問題了，或者進入維修周期了，開了有六七年。這樣你買回來之後整天的維修費都可能會承受不起，動輒上萬。所以不要盲目的去買一些豪車，這純粹就是在浪費錢。
以上幾點就是我認為的現在國人買車的幾個誤區，不知道大家對於選車還有哪些想法？歡迎在評論區留言探討。
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