在如今這個如此龐大的汽車市場，很多車型魚目混珠，十分的雜亂，因此也導致很多人在選車時迷失了方向，尤其是剛考完駕駛證的新手，對於汽車簡直就是一個小白，不知道選車從何下手。從目前來看，汽車市場上的車大致分為三種，分別為合資車、進口車和國產車，而對於每一個類別的車又分為了很多種，比如每一個車型又分為高配、低配，在高低配之分中又有很多車型低配採用的是三缸發動機，甚至有些汽車品牌雖然質量很好，但是銷量一直很慘澹，那對於這些車我們到底值不值得買呢？請花30秒記住這句選車順口溜，避免買車時吃虧！
「開車不開三缸車，後期抖動不省心」相信這句話很多人都聽說過，尤其是在如今三缸機盛行的時代，很多車企為了降低成本、減少排放都開始採用三缸機。其實很多人一聽到三缸機就立馬臉色大變，因為三缸機先天性的缺陷導致在運轉過程中抖動非常嚴重，這也是無法避免的。因此我們在選車時不要輕信銷售人員的忽悠，甚至有的4S店還會打著火讓你看三缸機的抖動並不是很明顯的，其實三缸發動機抖動是無法避免的，只是為了減輕這種抖動在發動機底腳處都有一個很厚的橡膠墊，其目的就是為了緩衝抖動，隨著用車時間的增加，橡膠墊逐漸老化，這種抖動也會越來越嚴重。
「選車不選最高配，配置雖高不實惠」這也是很多老司機選車時參考的一個標準，因為配置高的車價格自然就會貴出很多，而且性價比很低，所以我們在選車時一定要仔細比對每一個配置的車型，並根據自己的需求選擇一臺性價比最高的車，但前提是低配和高配車型的發動機、變速箱和底盤要保持一致，否則不予考慮。因為高配車型的很多東西我們後期都可以自己加裝，比如導航、倒影、雷達等這些東西我們完全可以自己加裝，而且價格還更便宜。還有就是高配車型的廠家生產數量比較少，在賣二手車的時候保值率也會大大折扣，比起中低配車型保值率比較低。
「小眾車輛請遠離，維修保養配件貴」。其實這句話很好理解，小眾車輛就是指的市場上銷量比較低的車型，比如奇瑞旗下的觀致，雖然質量很好，但是銷量很低。受其4S店較少的原因，這種車的保養費用和維修配件都很貴，甚至有的車壞了都不知去哪裡修，因此這類車我們最好不要選擇。
除此之外，我們買車時還要看好車輛的三大件，而不要過多的去追求配置和顏值，尤其是雙離合的車型，我們一定要謹慎選擇，雖然雙離合的傳動效率高，換擋也很積極，但是頓挫異響是雙離合無法改變的通病。因此我們在選車時，一定要記住這句順口溜，請花30秒時間通讀一遍，「開車不開三缸車，後期抖動不省心，選車不選最高配，配置雖高不實惠，小眾車輛請遠離，維修保養配件貴，選車要看三大件，配置顏值是其次，雙離合車要謹慎，頓挫異響不省心」。
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