目前的汽車市場此起彼伏，二級市場上的好車可謂無窮無盡。「德國品質」大眾朗逸，用戶愛不釋手，幾乎無差評。「短跑健將」帕拉梅拉，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在汽車市場多元化的今天，只有能夠適應車主的廠商才能取得成功。正如帝豪GL和桑塔納。
今天有幸請到修車師傅小覃，朋友的一輛吉利帝豪GL已被他用了4個月，前些日子，他又換了大眾桑塔納，開了1個月，總共2000公裡，大眾桑塔納憑什麼可以獲得他的垂青？和吉利帝豪GL比起來有競爭力嗎？下面就把分享時間交給車主。
先開帝豪GL
顏值：奧迪的顏值，很喜歡，一見鍾情。車燈不是led，但是滷素還可以吧，我回老家開夜車，也沒覺得不亮，最吸引人的就是外觀了，前臉看著比較大氣，外觀滿分，在老家樹枝上劃了一下，沒有把車漆弄破，還是可以的。
買GL的人多半都是衝著內飾和外觀去的。中控設計超前，網際網路功能強大，基本上車內都是採用軟質地皮質包裹，材質比合資車高太多了，內飾異味較小，能摸到的都是較的。
空間比較大，不憋屈，長時間坐車沒有感覺不適。本人身高176頭部還有一個拳頭大小位置，對我來看還好，駕駛室檔位設計優美，水杯架和儲物櫃，家用的話，空間是足夠的，是車尾箱開口比較小，影響了實用性。
還不錯，我非常喜歡，坐在裡面非常舒服大人小孩都喜歡。唯一是感覺降震有點硬，有待提高改善吧，沒有雜音，舒適感適合這個級別價位，後排做三個人也不是很擁擠，前面座位很舒服。
關於車的動力也是我選車時想的一個重要因素，油價很不穩定。特別平順，但是制動有輕微的頓挫，動力方面很充足，1.4T渦輪增壓發動機爆發力還是特別不錯的，1.4T的排量在城市用也合適，關鍵是還不影響動力。
駕駛感受也還可以，我朋友有一臺大眾。電子助力轉彎指向輕轉彎靈敏三種模式可選，還有拐彎自動回正功能，方向盤比較輕巧，比舊車好多了，手動擋的，操控我都已經習慣了，沒有多大區別。
再開桑塔納
外表：外觀比較大氣，德系品牌，值得信賴。外觀中庸低調，又不失犀利，兩條腰線畫龍點睛，遠近光一體的，省燈泡錢了，輪轂是鐵輪轂的，後期一定得換了特，忍不了這個。
內飾怎麼說的，一貫的大眾格調，沒有讓人高興的地方。觸感材料是塑料，手能摸到的地方全是塑料，這個車竟然不是大眾傳統的旋鈕調節，而是把手調節的，乏味，被國產秒殺。
空間特別寬敞，拉點小貨都沒問題，空間不受束縛。後座放倒能放很多行李，還行，湊合，滿意點，坐進去也沒什麼壓抑感，後一排坐三個成年人沒問題，只是寬度方面稍微有點小了，空間還可以，一家子四口人坐著，後尾箱還可以放比較多的東西。
這個價位就不想舒適度了。噪音大，引擎聲音太大了，避震有點硬，過減速帶顛簸感覺比較大，乘坐舒適，織布座椅比真皮座椅透氣性好，軟硬適度。
動力表現還是相當好的。感覺動力還是很夠用的，深踩踩油門覺得動力很強勁，大眾桑塔納1.5的排量，相當經濟實用，平時跑業務，拉點貨動力夠用，起步，後期加速，都不差啥。
操控沒得說，就喜歡大眾的感覺，雖然是低端車，保留了大眾精髓。方向盤不重，轉彎啥的反應也很靈敏，這點可以，多了那些按鈕我反而會不自禁地去按，會影響我開車的安全性，自動擋比手動好開多了，起碼不擔心熄火這個問題了。
結語:
吉利帝豪GL：外觀看起來時尚年輕，是一種非常適合年輕人的車型，操控簡單靈活，我老婆新手教了一個小時就直接上手了。大眾桑塔納：買這臺車就沒追求過舒適性，能開就行了，新桑塔納的動力家用完全夠用，日常用車完全足夠用。我給吉利帝豪GL 87分，大眾桑塔納 92分，大眾桑塔納對我來說再適合不過了，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。即使有些地方不如吉利帝豪GL，但只有大眾桑塔納才是我的最終選擇。如今大眾桑塔納在市場炙手可熱，越來越多人認可大眾桑塔納，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開這款車到現在，我想說六個字：果然難分高下！那麼，8萬左右怎麼選？吉利帝豪GL、大眾桑塔納值得買嗎？讀完你就懂得了。大家都有什麼觀點呢？