網友偶遇雙色版凱迪拉克豪車,這車應該叫什麼?「凱迪拉赫」?

2020-12-21 騰訊網

網友偶遇雙色版凱迪拉克豪車，這車應該叫什麼？「凱迪拉赫」？

從2010年勞斯萊斯古斯特興起一股「雙色」風以後，很多車型都開始找這種「豪車」的感覺。比如最近剛剛上市的紅旗H9和定製版的紅旗L5都是走的這個路線，還有就是已經停產的邁巴赫和在售的梅賽德斯奔馳邁巴赫。近日，有位網友還在國內偶遇一臺雙色版的凱迪拉克豪車，其還調侃道：這車應該叫什麼？「凱迪拉赫」？而這臺車的真實身份是一輛越賣越便宜的凱迪拉克CT4。

2017年，ATS-L的終端上保險量為55604輛，2018年為53495輛。2019年面臨國六大面積提前實施，全年上保險量為33665輛。這樣的成績，相比同時期豪華品牌第一陣營的「BBA」還是有較大差距的，畢竟奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L這幾年的年銷量都在十幾萬輛的水平。

不過，雖然不敵「BBA」三位對手，但ATS-L也只是「僅次於」它們。2017-2019年為例，ATS-L銷量均名列豪華品牌中型車第四名，持續領先於沃爾沃S60L/S60和英菲尼迪Q50L。

對於凱迪拉克來說，中型車細分市場絕對是不能丟掉的領地。結合ATS-L的成功經驗和進口CTS的失敗經驗，在前驅的XTS「斷更」後，凱迪拉克也在堅定轎車產品線全面後驅的同時，強化布局了中型車產品線，一舉推出了CT5/CT4兩款中型車。

一方面，利用全新車型CT5將原有的中型車領域的地位鞏固，並將被ATS-L拉低的中型車定價策略復原。另一方面，推出入門級中型車CT4，進一步以高性價比搶奪豪華品牌緊湊型車的份額。這樣看來，凱迪拉克的這番做法可謂妙哉。

ATS-L的車主集中在80後和90後群體，其中90後佔比超過半數，27-30歲佔比近四成，未婚人群佔比超六成，整體非常年輕，受教育情況也較為良好。與此同時，超過八成的ATS-L認證車主的購車用途包含上下班，而接送小孩、自駕遊、購物的佔比也相對較高。

定位更高的CT5以更出色的產品力和更高的終端售價，來扶正凱迪拉克品牌在中型車市場的定位，從而與「BBA」進行相對來說更加對等的競爭。另一方面，ATS-L注重高性價比的特點，則將會由比CT5尺寸更緊湊、產品力略有降低，但價格更加親民的CT4來繼承。由此來看，相比CT5用戶，CT4的潛在客戶會對價格更加敏感，並且更加注重產品的性價比。

我們對90後高意向購車人群購車時所關注的重點項目進行了調查統計。車輛功能和特點關注度最高的前三位分別為外觀、空間、性價比，其次是動力、操控、內飾，最後是舒適性和油耗。結合CT4的特點來看，外觀、性價比、動力、操控應該都是它所擅長的方面。不過，CT4的空間也肯定算不上寬敞，甚至相比主要核心競品來說可能都沒有任何優勢。

作為入門車型，未來CT4將會主攻豪華品牌緊湊型車，其次會去搶奪海外主流品牌主打運動的中型車的份額。首先，北京奔馳A級長軸距版、華晨寶馬1系、一汽-大眾奧迪A3將會是與CT4競爭關係最強的一組對手，而CT4則將會以田忌賽馬的方式，用高一級的產品力和相近的價格展開攻勢。不過，全新一代奧迪A3也將於年內國產，並且還將進行加長處理，現款車型較為侷促的後排空間將會得到改善。

得益於高一級別的底盤基礎，定位中型車的CT4在長度和寬度上領先於「BBA」的緊湊型車。但身為標準軸距車型，CT4的軸距還是要比經過加長的奔馳A級三廂長軸距版短了一些。受限於前置後驅車型的空間利用率，CT4的內部空間相比對手也不會有明顯優勢，這從前輩ATS身上就能看得出。

不過，CT4的「香甜之處」並不會因為尺寸沒能全面領先就失去光彩，原汁原味的尺寸反而是那些沒有空間剛需的年輕消費者更為看重的亮點。與此同時，全系標配的前置後驅布局和2.0T+8AT動力組合才是它吸引客戶的關鍵法寶。至於三位前驅平臺的對手，不僅針對高低配車型提供了兩種動力系統，並且還統一匹配了雙離合變速箱，最大功率也沒有超過200馬力。

因此，得益於更為充足的動力和前置後驅所帶來的駕駛體驗，CT4的「三大件」毫不誇張地全面領先競品車型。凱迪拉克已經靠ATS-L的單打獨鬥在中型車細分市場中獲得了一定的份額，ATS-L在停產前也持續成為了「第四暢銷的豪華品牌中型車」，僅次於「BBA」三強。如今，CT5早已經接過了接力棒，以更高標準和姿態徵戰這一細分市場。

以2019年為例，「BBA」憑A級/1系/A3這三款緊湊型車佔據了大約19.36萬輛的市場份額。面對豪華緊湊型車這塊誘人的市場，凱迪拉克CT4則做好了「主動下沉」的準備，以田忌賽馬戰略發起進攻。有顏有料、性價比高。就目前而言，CT4最大的槽點應該就是空間了。如果後排乘坐空間仍與同軸距的ATS車型相近，那麼它就會像當年的老寶來和老思鉑睿一樣，運動有餘而實用性不足。而且尚未公開露面的低配車型配置可能還會比較「陽春」。

不過，它全系2.0T+8AT+後驅的設定，是否能夠讓您對它可能存在的缺點瞬間釋然呢？相信每位讀者的心裡都會有不同的答案。另外編輯推測，CT4的售價或許會有驚喜。如果以21萬元左右的價格起售的話，您是否會動心？和「BBA」之間又如何選擇？

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