在豪華品牌B級轎車市場,人們最耳熟能詳的就是奧迪A4L和奔馳C級這些德系豪車,而對於像今天要說的這款車型來說卻是十分無奈的,縱然有著同級一流的整車品質和上乘質量,但是對於主流消費者來說通常都把它忘在了腦後,以至於在去年11月份它僅僅賣出去了15輛,無奈的豪華B級車,主動降噪+矩陣燈,長4981比A4L漂亮,卻被遺忘。
它就是在馬路上難得一見的日系豪華品牌B級車謳歌TLX-L,這款車型與奧迪A4L同為B級轎車,而謳歌TLX-L的入門價在27.98萬,而頂配為37.98萬,顯然售價比德系競品車型更加親民,可是就算不選擇德系BBA也很少有人會想起它,而作為一臺專門為中國市場加長的B級車來說,謳歌TLX-L的車身尺寸已經在同級車型當中屬於上遊水平,不過即便如此很多消費者也很容易忽視它的存在,那麼這款車型實力到底怎麼樣?下面咱們就來分析一下。
外觀顏值,謳歌TLX-L的前臉保持了獨特的品牌個性,與眾不同的進氣格柵造型輔以極具張力的黑色中網,再加上兩側炯炯有神的矩陣式LED燈組,無論是精緻程度還是夜間照明效果都與奧迪A4L有的一拼,輔以整體性極強的前包圍,況且還有加長後更加舒展的車身和協調的三廂車造型,單就外觀顏值來看氣場不輸奔馳C級,比奧迪A4L更漂亮。
車身尺寸方面,謳歌TLX-L的車身長寬高分別達到了4981*1854*1447mm,各項尺寸均超過A4L,其中車身長度更是整整比A4L長出了144mm,這對於一臺B級車來說已經是不小的優勢了,再加上2900mm的軸距,保證了車內前排和後排都可以獲得十分寬裕的乘坐空間,而且全系標配有雙層隔音玻璃和主動降噪功能,使得高速行駛時車內有著更加安靜的氛圍,再輔以既寬大又柔軟的皮座椅,可以說長途乘坐的舒適性非常不錯,並不遜色奔馳C級和奧迪A4L。
謳歌TLX-L不僅有著舒適的乘坐感受,而且中控臺同樣展現出豪華B級車應有的水準,層次分明的中控臺輔以上部大面積軟質材料,品質感足以零多數人滿意,再加上雙中控屏的設計有效地提升了科技感,同時恰到好處銀色飾條的點綴和手感細膩的真皮方向盤以及多功能按鍵,給駕駛者帶來的不僅是檔次感,而更多的是便捷的實用性。
值得一提的是謳歌TLX-L還搭載有PAWS系統,可以有效提升車輛在轉彎、併線和剎車時的性能,再加上胎壓顯示、ESP、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達,以及全系標配的頭部氣囊和膝部氣囊等配置,安全性不輸沃爾沃。
動力方面,謳歌TLX-L搭載一臺2.4L自然吸氣發動機,最大功率208馬力,峰值扭矩247牛米,傳動系統匹配8擋雙離合變速箱,再加上前麥佛遜和後多連杆獨立懸架以及韌性十足的調校,整個整個底盤對於路面的顛簸可以非常有效地化解,在保證舒適的同時又帶來了一定的運動感。油耗表現方面,雖然它沒有使用小排量渦輪增壓發動機,但是日系車的油耗一向不用擔心,謳歌TLX-L的百公裡綜合油耗在7.5L左右,用作家用也是沒有它大壓力。
別看謳歌TLX-L名氣不大甚至幾乎被國人遺忘了,但是論實力可是一點不遜色德系競品車型,特別是長近5米的車身看起來十分有氣場,再加上舒適的乘坐感受確實是一款實力不俗的豪華B級車,不過一個月15臺的銷量確實是非常無奈,對此你怎麼看?歡迎討論。