7萬起的長安歐尚科賽5值嗎?車主說了肺腑之言!

2020-12-13 只評汽車

大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《7萬起的長安歐尚科賽5值嗎?車主說了肺腑之言》。

長安歐尚科賽5是一款SUV中實力非常強勁的車型,依託其動感前衛的外觀造型,切合了買車一族希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求,因此贏得了不少忠實粉絲。隨著口袋閒錢愈來愈多,汽車車友購車也愈來愈慎重,速度、安全、家用以及面子等,全面發展才是汽車企業生存的基石。叱吒風雲的長安歐尚科賽5,撇開它所仰賴的動感前衛的外觀構型,它還擁有哪些表現優異的地方?其內在性價比是否契合人們的購車預期?

對於這些疑問,這期我們請來一位長安歐尚科賽5的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車5個月,行駛了11500公裡,希望他的分享能給車友帶來幫助!

長安歐尚科賽5風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,點線構型結構疏密有致,凸顯設計者獨出心裁。進氣格珊飾條錯落有致,增強長安歐尚科賽5的無盡美感,最讓人眼前一亮的便是車尾構型,簡潔體面又大氣。隨風而動的側身構型展現一種俯衝的視覺效果,看似一般的輪轂其實經過特殊設計,樣式與車身構型實現完美融合。內飾方面可以用一句話來形容:簡約而不簡單。中控的整體排布具有相當高的科技感官,中央的大屏讓整體顯得非常醒目,精緻的內飾做工讓駕車者不失面子,此外,還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓檔次感進一步提高。客觀地說,長安歐尚科賽5的內飾設計和材質用料在同類車型中均屬上層。

動力和操控方面,長安歐尚科賽5搭載了1.6自然吸氣發動機,擁有125Ps的最大馬力。變速性能上,採用5擋手動變速箱,動力延續性和爆發力相當卓越。另外還有長安歐尚其他方面技能的加特,實現了發動機和變速箱的不錯融合。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷,讓車主的駕駛感受獲得大幅提高。同時,最大扭矩為160牛米,速度破百僅需12秒,若與宏光S3的提速成績對比,長安歐尚科賽5相差無幾。整體上看,長安歐尚科賽5的動力總成可以讓用車者發揮得淋漓盡致。

基本每一個用戶買車都會關注它的空間,長安歐尚科賽5是一款整體規格為5門5座的SUV,空間表現相當卓越。長安歐尚科賽5的車身尺寸為4170*1810*1670mm,即使與長安CS75、繽越、寶駿530對比仍然毫不遜色。因為它的整車高度足有1670mm,即便一名身高177cm的年輕人置身車中,仍然不會覺得擁擠。得益於1810mm的車體寬度,後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。以2560mm的軸距來放在長安歐尚科賽5的身上,縱向空間優點頗為明顯,讓前後排客人都不會因為腳部的不足而導致腿部發麻。

從舒適方面看,長安歐尚科賽5的乘坐感受在橫向比照中表現上乘。將麥弗遜式獨立懸掛配在前懸架,而把縱臂扭轉梁式半獨立懸架配在後懸掛,每當行駛至較爛的道路,減震體系沒有讓人掃興,駕車姿態比較平穩。座椅擁有很強的包圍性,拐彎時不會讓家人感到明顯側傾,空調冷卻制熱的速度很快,隔音成效強大,90碼以內感覺不到明顯的風噪。長安歐尚科賽5在舒適配置上毫不吝嗇,如:真皮座椅等,讓其舒適性名揚在外,打下了良好的市場基礎。

在操控上,長安歐尚科賽5表現著實比較突出,方向盤質感佳中之佳,指哪打哪,指向精確。輕踩油門有動力,輕踩剎車有制動,高速駕駛也有安全感。簡而言之,長安歐尚科賽5出色的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

對於油耗而言,行駛1236公裡,長安歐尚科賽5的實際油耗為7.0L/百公裡。在街市道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,油耗為9.1L,高速的油耗則能降至5.8L上下。對於一款整備質量為1600KG的SUV來說,長安歐尚科賽5有著優於同級別的油耗表現。

通過車主分享可知,既然長安歐尚科賽5能夠媲美其它對手,不只是依靠各位所熟知的外觀亮點,操控、動力、空間也是其成功的必要條件,實實在在滿足了車友的心中需求。長安歐尚科賽5系列中最受關注的「長安歐尚科賽5 2019款 1.6L MT經典型」,店中賣價只有6.99萬,它身上配有胎壓監測、ABS防抱死體系等安全配置,還有倒車攝像頭、後視鏡加熱功能、GPS導航系統等高科技配置,與競爭比照相比,長安歐尚科賽5的性價比是較高的。最後,長安歐尚科賽5車主用三個字概括:很滿意!

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