全國僅三家!衡陽鐵路博物館來了!預計今年年內開放

2020-12-12 掌上衡陽

珠暉區苗圃大樹、衡陽鐵路管理局紅樓，這是根植在上一代鐵路人光榮歲月裡的紅色記憶。6月19日，這裡迎來了一批特殊的客人，老鐵路人將珍藏的鐵路老物件捐贈給正在籌建的衡陽鐵路博物館。

一個背包、兩個紙箱， 上午9時，衡陽鐵路博物館前坪廣場上，廣鐵集團鐵路退休職工歐珏帶來了他收藏的600多件鐵路文物，並將這些老物件悉數捐贈。記者看到，歐珏捐獻的物品有他之前的修理工具、技術書籍、獎項榮譽等。他表示，自己願意將自己珍藏的物品捐出，目的是希望後來的鐵路人能夠傳承老一輩鐵路人艱苦奮鬥的精神。

據介紹，衡陽鐵路博物館是在原衡陽鐵路管理局舊址進行改建，建築分兩層，共有四個展廳和四個專業展室。館前設有鐵路文化廣場，擺放有「建設型」蒸汽機車及各種鐵路元素，是普及鐵路文化知識，培養愛路護路意識的重要場所。預計今年內，衡陽鐵路博物館完成建設、布展及開放。

有著百年歷史的廣鐵集團先後在海南、衡陽、廣州籌建三個鐵路博物館和十多個站段史館，一大批散落在民間和遺棄在鐵路沿線的老物件、老建築得到了有效保護。僅衡陽鐵路就有9處建築被列入省、市文物保護單位。（文/金明達 圖/周圍 通訊員謝湘豔 編輯李奇）

相關焦點

  • 衡陽鐵路博物館來了!預計今年年內開放
    歷史上的衡陽鐵路局於1936年成立。1953年1月1日分出柳州鐵路分局，成立柳州鐵路局（現南寧局集團）；1958年衡陽鐵路局分出廣州鐵路局（現廣州局集團）、武漢鐵路局（現武漢局集團），衡陽鐵路局機關南遷廣州，改設衡陽鐵路分局。1986年11月，經湖南省人民代表大會同意，衡陽鐵路分局北遷長沙。
  • 一個時代的記憶,衡陽鐵路博物館即將建成!預計年內將開放!
    近日，珠暉區苗圃大樹、衡陽鐵路管理局紅樓，迎來了一批特殊的客人，來自全國各地的老鐵路人將珍藏的鐵路老物件捐贈給正在籌建的衡陽鐵路博物館。衡陽鐵路局衡陽鐵路局於1936年成立，位於中南重鎮湖南省衡陽市。1953年1月1日分出柳州鐵路分局，成立柳州鐵路局；1958年衡陽鐵路局分出廣州鐵路局、武漢鐵路局，衡陽鐵路局機關南遷廣州，改設衡陽鐵路分局。1986年11月，經湖南省人民代表大會同意，衡陽鐵路分局北遷長沙。據悉，衡陽鐵路博物館將在舊址重建，預計今年年內建成開放。
  • 衡陽鐵路博物館年內將開放
    衡陽日報訊（文/金明達 圖/周圍） 珠暉區苗圃大樹、衡陽鐵路管理局紅樓，這是根植在上一代鐵路人光榮歲月的紅色記憶。
  • 衡陽鐵路博物館,它來了
    近日，廣鐵集團在衡陽鐵路博物館門前廣場，舉辦了「粵漢鐵路文化藏品展暨廣鐵集團文物捐贈交流會」。　　衡陽鐵路博物館是在原衡陽鐵路管理局舊址進行改建，建築分兩層，共有四個展廳和四個專業展室。館前設有鐵路文化廣場，擺放有「建設型」蒸汽機車及各種鐵路元素，是普及鐵路文化知識，培養愛路護路意識的重要場所。預計今年內，衡陽鐵路博物館完成建設、布展及開放。　　這次展覽分成了3個部分，既有圖文並茂的「老物件的故事」，也有大物件「油浸式電焊機」「售票工作綜合臺」的實物展陳，還有鐵路物品收藏集展示。
  • 中新網丨衡陽鐵路博物館將於年內開館 老物件記錄廣鐵百年歷史
    摘要：6月19日，正在籌建的衡陽鐵路博物館收到一批老鐵路人珍藏的鐵路老物件，預計今年內，衡陽鐵路博物館完成建設、布展及開放。據介紹，衡陽鐵路博物館是在原衡陽鐵路管理局舊址進行改建，建築分兩層，共有四個展廳和四個專業展室。
  • 衡陽人可以去這裡看「寶貝」!開放時間在……
    珠暉區苗圃大樹衡陽鐵路管理局紅樓這是根植在上一代鐵路人光榮歲月裡的紅色記憶昨天，這裡迎來了一批特殊的客人老鐵路人將珍藏的鐵路老物件捐贈給正在籌建的衡陽鐵路博物館一個背包、兩個紙箱， 上午9時，衡陽鐵路博物館前坪廣場上，廣鐵集團鐵路退休職工歐珏帶來了他收藏的600多件鐵路文物，並將這些老物件悉數捐贈。
  • 臺山市華僑文化博物館預計下月開放
    臺山市華僑文化博物館預計下月開放，記者提前帶你「逛」
  • 衡陽那些留存在歷史深處的鐵路文物
    其中： 有仍在使用的百年鋼軌鋪就的專用線、有風雨中堅守80多年的老站房、有衡陽鐵路局辦公樓舊址……衡陽鐵路留存的這些文化元素，彌足珍貴，給後人留下一份寶貴、豐厚的饋贈。 百年前鋼軌仍在使用 在廣州工務大修段衡陽焊軌車間內，有一條現正在使用的裝卸鋼軌的鐵路專用線，全長376米。
  • 廣州荔灣區十三行博物館預計2015年內開放
    十三行博物館的部分藏品(資料圖片)。　　由廣東省社科院、廣東海上絲綢之路研究所、清遠市委宣傳部、廣州市十三行文化促進會、十三行博物館籌建辦、廣州大學十三行研究中心共同主辦的「復興世界的十三行——海上絲路文化旅遊區起步區啟動暨戰略合作籤約儀式」昨日在花都舉行。
  • 衡陽擬建首座工業博物館
    記者近日從衡陽市獲悉，該市準備在老工業區石鼓區合江套地段，規劃建設當地首座工業博物館，對「衡陽老工業」進行保護性展覽，項目預計今年底開工。　　合江套老工業區是衡陽市傳統冶煉和建材企業聚集地，水口山二廠等一批知名企業曾落戶於此。隨著「兩岸新區」即來雁新城、濱江新區等項目建設大力推進，這些老企業已陸續改造搬遷。
  • 永念:衡陽鐵路與抗美援朝
    韓戰全面爆發後，衡陽鐵路管理局職工、家屬積極參與，捐款捐物，先後安排三批次自願支援抗美援朝職工和醫療隊趕赴戰場。1950年10月26日衡陽鐵路管理局職工、家屬捐獻5.66億元，慰問中國人民志願軍。1951年春節過後衡陽鐵路管理局組織第一批赴朝運輸隊，衡陽車輛段有200多人報名。1951年3月上旬衡陽鐵路管理局第一批志願抗美援朝員工出發。
  • 曾經的衡陽鐵路局是個「巨無霸」
    樟樹的北邊，是一個偌大的廣場，正在施工，廣場上的一座紅樓格外醒目，是曾經的衡陽鐵路管理局辦公樓。羅碧岐從辦公樓裡快步走出來，第一句話就是「衡陽鐵路博物館，今年下半年就可以對外開放了」。消瘦的羅碧岐，說話速度快，顯得格外幹練。十幾年裡，衡陽鐵路的懷舊者，積極奔走，四處搜集歷史文物、資料，衡陽鐵路博物館終於將成為現實了，「要讓後人記住衡陽的鐵路歷史」。
  • 上海歷史博物館年底開放,上海博物館東館力爭年內開工
    去年底，上海博物館館長楊志剛在接受澎湃新聞獨家專訪時曾表示，上海博物館東館建設預計在2017年施工，2020年建成對外開放。澎湃新聞記者從今天上午召開的上海市文物工作會議上獲悉，上海博物館東館項目力爭於年內開工建設，上海市歷史博物館、世博會博物館於年底確保建成開放。
  • 下月底哈爾濱鐵路博物館公園江南部分開放
    鐵路博物館公園將打造綠色慢行系統。 　　記者在哈爾濱鐵路博物館公園施工現場了解到，去年9月開建的哈爾濱鐵路博物館公園整體預計明年5月全部對外開放。其中，大新街以北江畔路以南計劃在「十一」前向社會開放（不含博物館），其餘的公園江南部分將於6月底向市民開放。這個跨江公園建設從江南至江北分段實施，江橋上將保留原鐵路線，鋪設橡膠人行道，還將建設長10米左右的玻璃棧道，以便遊客可以直觀看到原址保護的鐵路線。公園建成後，哈爾濱市民及遊客多了一處集娛樂休閒、健身、旅遊於一體的綜合景區。
  • 鄭州博物館新館預計9月開放
    新建博物館在積極推進，鄭州博物館新館預計 9 月開放提到鄭州好玩好逛的博物館，許多人都會最先想到河南博物院。自 2015 年 7 月起，河南博物院主展館封閉維修，到現在已經將近五年。根據此前該博物館公眾號發布的消息，主展館預計在 8 月底正式對社會公眾開放。除了河南博物院即將 " 復出 "，鄭州還有哪些在建的博物館，建設進展如何 ?前不久，鄭州發布《鄭州市 2020 年國民經濟和社會發展計劃》，其中明確提到，新建各類博物館 30 個，建成開放鄭州博物館新館、商都遺址博物院。
  • 小小講解員、工業攝影展……衡陽工業博物館這樣為衡陽工業代言
    紅網時刻衡陽5月18日訊(記者 蔣楠)5月18日，是第42個「國際博物館日」，衡陽工業博物館舉辦「大城衡陽 工業先聲——為衡陽工業代言」國際博物館日系列主題活動，小小講解員講解展品、攝影大咖展出工業攝影作品……他們不同年齡、不同職業，卻共同為衡陽工業代言、發聲，回顧衡陽工業昔日不朽榮光，展望未來錚錚發展。
  • 衡陽工業博物館:留存城市記憶,讓工業遺產「活」起來
    如今，博物館裡來自百年「世界鉛都」老設備，仍在靜靜訴說這位工業「老大哥」的歷史風採。 　　近代展廳內，民國時期的衡陽水陸空交通圖，十分醒目。從圖中可以看到，衡陽有鐵路、公路、水路、航空，是一個四通八達的交通樞紐。早在1929年，衡陽機場成為南方最大的機場。到1949年10月，衡陽鐵路局成立，管轄湖南、湖北、廣東、廣西、貴州、江西、海南七省（自治區）鐵路。
  • 橋梁博物館在全國鐵路科普日主場活動上作經驗交流
    」為主題2020年全國鐵路科普日主場活動暨「鐵道大講堂」開講儀式在中國鐵道博物館正陽門館舉行國家鐵路局、國鐵集團各相關部門、中華全國鐵路總工會、中國鐵道學會、詹天佑科學技術發展基金會、鐵科院、經規院、人民鐵道報社等單位的領導、專家、學者，16家全國鐵路科普教育基地的代表等出席會議。
  • 從鐵路角度,來看湖南第二城「衡陽」的衰敗史
    · 衡陽鐵路局管轄：湖南、湖北、廣東、廣西、貴州、江西、海南（1988年建省，之前一直歸廣東管轄）七省鐵路。今天的廣州鐵路集團、武漢鐵路局、柳州鐵路局均由其拆分而來，南昌鐵路局也有一半的管轄範圍在當時衡陽鐵路局的管理範圍內。
  • 祝賀50年後衡陽重回省副中心城市,淺談衡陽鐵路十四五規劃
    今天只討論衡陽鐵路，談衡陽鐵路之前，心情異常複雜！從統管六省的衡陽鐵路局時代，到兩大特等站的衡陽綠皮車時代，先插一句當時湖南只有四個特等站（衡陽火車站、衡陽北貨運站、株洲火車站、株洲貨運站）；再到衡陽的高鐵時代。