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衡陽鐵路博物館來了!預計今年年內開放
歷史上的衡陽鐵路局於1936年成立。1953年1月1日分出柳州鐵路分局,成立柳州鐵路局(現南寧局集團);1958年衡陽鐵路局分出廣州鐵路局(現廣州局集團)、武漢鐵路局(現武漢局集團),衡陽鐵路局機關南遷廣州,改設衡陽鐵路分局。1986年11月,經湖南省人民代表大會同意,衡陽鐵路分局北遷長沙。
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衡陽鐵路博物館年內將開放
衡陽日報訊(文/金明達 圖/周圍) 珠暉區苗圃大樹、衡陽鐵路管理局紅樓,這是根植在上一代鐵路人光榮歲月的紅色記憶。
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衡陽鐵路博物館來了!預計今年年內開放
珠暉區苗圃大樹、衡陽鐵路管理局紅樓,這是根植在上一代鐵路人光榮歲月裡的紅色記憶。6月19日,這裡迎來了一批特殊的客人,老鐵路人將珍藏的鐵路老物件捐贈給正在籌建的衡陽鐵路博物館。一個背包、兩個紙箱, 上午9時,衡陽鐵路博物館前坪廣場上,廣鐵集團鐵路退休職工歐珏帶來了他收藏的600多件鐵路文物,並將這些老物件悉數捐贈。記者看到,歐珏捐獻的物品有他之前的修理工具、技術書籍、獎項榮譽等。他表示,自己願意將自己珍藏的物品捐出,目的是希望後來的鐵路人能夠傳承老一輩鐵路人艱苦奮鬥的精神。
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一個時代的記憶,衡陽鐵路博物館即將建成!預計年內將開放!
近日,珠暉區苗圃大樹、衡陽鐵路管理局紅樓,迎來了一批特殊的客人,來自全國各地的老鐵路人將珍藏的鐵路老物件捐贈給正在籌建的衡陽鐵路博物館。衡陽鐵路局衡陽鐵路局於1936年成立,位於中南重鎮湖南省衡陽市。1953年1月1日分出柳州鐵路分局,成立柳州鐵路局;1958年衡陽鐵路局分出廣州鐵路局、武漢鐵路局,衡陽鐵路局機關南遷廣州,改設衡陽鐵路分局。1986年11月,經湖南省人民代表大會同意,衡陽鐵路分局北遷長沙。據悉,衡陽鐵路博物館將在舊址重建,預計今年年內建成開放。
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中新網丨衡陽鐵路博物館將於年內開館 老物件記錄廣鐵百年歷史
摘要:6月19日,正在籌建的衡陽鐵路博物館收到一批老鐵路人珍藏的鐵路老物件,預計今年內,衡陽鐵路博物館完成建設、布展及開放。據介紹,衡陽鐵路博物館是在原衡陽鐵路管理局舊址進行改建,建築分兩層,共有四個展廳和四個專業展室。
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衡陽那些留存在歷史深處的鐵路文物
1936年9月,粵漢鐵路全線開通運營,處於該線中部的衡陽有了鐵路。至今,80多年過去了,衡陽鐵路風起雲湧,轟轟烈烈,留存了自己獨特而又珍貴的印記,閃射出璀璨的光彩。特別是衡陽鐵路遺留下了眾多的鐵路遺蹟,蘊涵了豐厚的鐵路文化元素。
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衡陽擬建首座工業博物館
記者近日從衡陽市獲悉,該市準備在老工業區石鼓區合江套地段,規劃建設當地首座工業博物館,對「衡陽老工業」進行保護性展覽,項目預計今年底開工。 合江套老工業區是衡陽市傳統冶煉和建材企業聚集地,水口山二廠等一批知名企業曾落戶於此。隨著「兩岸新區」即來雁新城、濱江新區等項目建設大力推進,這些老企業已陸續改造搬遷。
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小小講解員、工業攝影展……衡陽工業博物館這樣為衡陽工業代言
紅網時刻衡陽5月18日訊(記者 蔣楠)5月18日,是第42個「國際博物館日」,衡陽工業博物館舉辦「大城衡陽 工業先聲——為衡陽工業代言」國際博物館日系列主題活動,小小講解員講解展品、攝影大咖展出工業攝影作品……他們不同年齡、不同職業,卻共同為衡陽工業代言、發聲,回顧衡陽工業昔日不朽榮光,展望未來錚錚發展。
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永念:衡陽鐵路與抗美援朝
危難時刻,衡陽鐵路管理局局長郭維城奉命奔赴朝鮮戰場,指揮鐵路運輸,帶領鐵道兵戰士和鐵路工人英勇奮戰。1950年10月26日衡陽鐵路管理局職工、家屬捐獻5.66億元,慰問中國人民志願軍。1951年春節過後衡陽鐵路管理局組織第一批赴朝運輸隊,衡陽車輛段有200多人報名。1951年3月上旬衡陽鐵路管理局第一批志願抗美援朝員工出發。
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曾經的衡陽鐵路局是個「巨無霸」
樟樹的北邊,是一個偌大的廣場,正在施工,廣場上的一座紅樓格外醒目,是曾經的衡陽鐵路管理局辦公樓。羅碧岐從辦公樓裡快步走出來,第一句話就是「衡陽鐵路博物館,今年下半年就可以對外開放了」。消瘦的羅碧岐,說話速度快,顯得格外幹練。十幾年裡,衡陽鐵路的懷舊者,積極奔走,四處搜集歷史文物、資料,衡陽鐵路博物館終於將成為現實了,「要讓後人記住衡陽的鐵路歷史」。
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從鐵路角度,來看湖南第二城「衡陽」的衰敗史
大家都知道,石家莊、鄭州,株洲是鐵路拉出來的城市,課本上都有出現過相關內容。但可能很少人知道,中國鐵路發展史上,曾存在過一個「巨無霸」:那就是衡陽鐵路局。
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《衡陽鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030年)》獲批
衡陽鐵路樞紐為中南地區重要鐵路樞紐節點,承擔著中東部地區通往西南,連接東協的重任。近年來,衡陽鐵路樞紐原有布局與城市空間的矛盾日益突出,嚴重影響了城市建設、產業布局和交通組織。鑑於此,市發改委主動作為,以前瞻視野角度,從區域全局、城市功能、產業協同著手,充分思考鐵路樞紐對客貨運系統優化、城市空間引導、地區開發帶動、產業物流支撐的作用,報請市政府同意後於2017年底正式啟動了衡陽鐵路樞紐改造前期研究工作。 為科學布局衡陽鐵路樞紐線路及站場,市發改委多次牽頭組織相關部門和鐵路方專家進行專題研討,並實地勘察衡陽鐵路樞紐囊括的9個客、貨運站場。
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鐵路公安局政治建警及隊伍建設觀摩團到衡陽鐵路公安處觀摩交流
鐵路公安局近期分六個片區組織開展政治建警、隊伍建設現場觀摩交流學習,2018年10月19日,第四片區觀摩團來到廣州鐵路公安局衡陽公安處觀摩交流,觀摩團一行人,在廣州鐵路公安局政委、衡陽鐵路公安處處長和政委的陪同下,先後對衡陽鐵路公安處衡陽東站派出所指揮室、處執法辦案中心、刑警支隊情報合成作戰中心、處機關大院四個示範點,通過聽專題匯報、看實景、談感想、議問題等方式,實地進行了觀摩和交流。
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祝賀50年後衡陽重回省副中心城市,淺談衡陽鐵路十四五規劃
今天只討論衡陽鐵路,談衡陽鐵路之前,心情異常複雜!從統管六省的衡陽鐵路局時代,到兩大特等站的衡陽綠皮車時代,先插一句當時湖南只有四個特等站(衡陽火車站、衡陽北貨運站、株洲火車站、株洲貨運站);再到衡陽的高鐵時代。
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衡陽最新鐵路樞紐總圖規劃獲聯合批覆
衡陽 最新鐵路樞紐總圖規劃出爐該市將分期推進湘桂、京廣鐵路線城區段改線等項目華聲在線3月17日訊(湖南日報·華聲在線記者 唐曦 通訊員 唐海強)近日,記者從衡陽市發改委獲悉,經國鐵集團審核同意,《衡陽鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030年)》日前獲廣鐵集團和衡陽市政府聯合批覆。
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遊衡陽工業博物館
在遊覽之前先對衡陽工業博物館做一下簡單介紹:2017年9月29日,湖南省第一座工業博物館—衡陽工業博物館在衡陽市雁峰區衡山科學城正式開館。這是中國首家在高科技產業園區內建設的工業博物館。衡陽工業博物館將歷史傳承與現代理念融為一體,按照時間脈絡展現了衡陽古代手工業、近代機器大工業、現代工業的發展脈絡;運用油畫、場景還原、多媒體等輔助藝術展陳手段,將神農創耒、紙祖千秋、衡州鑄幣、百裡窯場、筷子洲造船廠、船山實學、水口山冶煉等工業輝煌成就活靈活現。先來一個博物館特寫:由大門進入博物館大廳,就可以看見大型牆雕-萬裡衡陽雁,翱翔在雲天。
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他們說衡陽是「火車拉來的城市」?你覺得呢?談衡陽的起源與發展
什麼是「火車拉來的城市」,僅從字面上就很好理解,一座城市的發展是依靠鐵路發展起來的!那我國有哪些是典型的「火車拉來的城市」?不說遠的就拿我們湖南來說吧,株洲就是一座典型的「火車拉來的城市」!為什麼?1949年新中國成立之後,隨著湘黔線、浙贛線的興建,株洲成為了一座鐵路樞紐城市!帶動株洲城市的發展規模迅速擴大!因此株洲才被稱為「火車拉來的城市」。株洲北站樞紐那麼衡陽也是「火車拉來的城市」嗎?
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衡陽人可以去這裡看「寶貝」!開放時間在……
珠暉區苗圃大樹衡陽鐵路管理局紅樓這是根植在上一代鐵路人光榮歲月裡的紅色記憶昨天,這裡迎來了一批特殊的客人老鐵路人將珍藏的鐵路老物件捐贈給正在籌建的衡陽鐵路博物館一個背包、兩個紙箱, 上午9時,衡陽鐵路博物館前坪廣場上,廣鐵集團鐵路退休職工歐珏帶來了他收藏的600多件鐵路文物,並將這些老物件悉數捐贈。
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衡陽工業博物館:留存城市記憶,讓工業遺產「活」起來
從世界鉛都「水口山」,到中國第一顆原子彈;從百裡窯場,到民國「小上海」;從服務地方經濟到參與國家超級工程中國工業的每一個重要時刻,衡陽都未缺席。 這些寶貴的記憶,如今都留存在衡陽工業博物館的展廳裡:一件件工業實物,作為歷史的見證,重煥生機;過去的歷史場景,再次鮮活演繹。在博物館精心營造的「時間長廊」中,衡陽工業文明的歷史畫卷徐徐展開。
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衡陽需要一座茶文化博物館
從想法到現實:首屆「衡山論茶」高峰論壇 傳承和重塑衡陽茶文化,成為擺在當代衡陽人面前的一道重大考題。 金庸武俠小說裡有「華山論劍」,天下各個門派聚在一起切磋武藝,比個高低。衡陽有五嶽獨秀的南嶽衡山,何不也來個「衡山論茶」?當思想的火花閃過,預示著一件轟動中國茶屆的大事也即將發生。